Корректируем ПДД

[koty]

вобля токашо прям по теме
и отаких дурачков, считающих себя прАвыми, реально полгорода

 

[aalex2002]

вобля токашо прям по теме
и отаких дурачков, считающих себя прАвыми, реально полгорода

Он просто уже внес поправку сучкоффа, а ты вот нарушаешь

 

[astra]

ответь мне на вопрос - когда на перекрестке Гольдберовской и Грековской перестанет работать светофор, ты движешься по Гольдберовской - кого ты там будешь пропускать ?

При чем тут Гольдберовская? Я не усну, пока не узнаю, из какой дырки ты вытащил:

требования ПДД. Во время подъезда к перекрестку необходимо изучить его правый ближний угол. При отсутствии вышеописанных знаков осматривают ближний, а затем дальний левый угол. Это необходимо для выявления знака «Уступи дорогу».

 

[Suchkoff]

А неплохо было

Згадаємо правила за 1961 рік.
Цитата:
На трехстороннем перекрестке главной считается любая дорога, имеющая продолжение в обе стороны от перекрестка, а второстепенной – дорога, упирающаяся в главную, но не пересекающая ее

Астра, да Регион тупо беса гонит с осмотром углов !

 

[Suchkoff]

так ты из тех, кто по зеркалам и по сторонам не смотрит ?

У танкистов щель спереди
Ты ж спать хотел ?

 

[Suchkoff]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

*
Это Даниловка, ул. Ковпака.
Ни одного знака. Хоть ОДИН водитель останавливается, пропуская выезжающих справа ? А это требует ЗАКОН.
Переглянути вкладення 12432518

 

[Suchkoff]

Да, форум грубоват стал.
Из России надуло гнильцой или местные завонялись....

 

[BeePlus]

Так и что смущает? Почему в европе какой-нить двухэтажный автобус может остановиться чтобы выпустить какую-то каталку из, казалось бы ебеней, а у нас это вызывает разрыв шаблона?

+1000
Я первое время охуевал, думал ничего себе наглые

 

[Gavrik]

А вообще тем прикольная . Знаете чем ?
Нашел два текста ДСТУ 4100-2014 ЗНАКИ ДОРОЖНІ.

И теперь ломаю голову какой из них правильный
1.

10.4.4 Знак 2.3 «Головна дорога» повинен застосовуватись для позначення ділянки дороги, під час руху якою транспортні засоби мають переважне право проїзду перехрестя, і установлюється на по¬ чатку такої ділянки дороги. У населених пунктах знак 2.3 повинен повторюватись перед кожним пере хрестям, де надано переважне право проїзду перехрестя.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

2.

10.4.4 Знак 2.3 «Головна дорога» повинен застосовуватись для позначення ділянки дороги, під час руху якою транспортні засоби мають переважне право проїзду перехрестя, і установлюється на по¬ чатку такої ділянки дороги. У населених пунктах знак 2.3 може бути повторено перед кожним пере хрестям, де надано переважне право проїзду перехрестя.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Причем оба текста с одного и того же сайта

 

[Suchkoff]

просто цікаво було, почитав трохи..
Правила 1961-го (якщо я не помиляюсь) - перші правила, однакові на всій території союзу. Того року Союз долучився до міжнародної Конвенції про дорожній рух 1949 року.
До цього в кожній області правила встановлювалися місцевими органами і відрізнялися між собою.
В 30-40-х швидкість була обмежена на рівні 25 верст/год (27 км/ч) для легкових, а для вантажівок - 10 верст/год.
До 1961-го діяла така норма "безусловно воспрещается проезд на автомобиле в театрьі, концертьі и другие мероприятия" - крім посадовців, партноменклатурників і т.ін.
В 1965 ввели відповідальність пішоходів за перехід на червоне, або у невстановленому місці - 10 рублів штрафу. Стільки ж "коштувало" нетверезе водіння автомобіля.
До речі, пішоходи з возиками, санчатами або велосипедами в руках повинні були йти по ПЧ понад бордюром, а не по тротуару.
Якщо центр перехрестя був позначений колом диаметром більше 1м, то при повороті ліворуч водій повинен був об'їжджати його з правого боку. А якщо менше 1м - то з лівого.
1968-го з'являється розмітка.
Ну, а з 1980 нічо цікаваго


зі
все по пам'яті, вибачаюсь за можливі неточності...

*
Дякую, дуже цікаво !