Коробка автомат

[bobanman]

Коробка автомат

Господа автомобилисты, такой вопрос: есть машина - Ниссан Примера с коробкой автомат. Слышал два противоположных мнения. При остановке на светофорах нужно ли переключаться из режима Драйв в режим Нейтрал? Собственно одно мнение гласит что нужно, другое наоборот, что ни в коем случае. Подскажите плиз новичку!

 

[I_Lo]

...ТС, на нейтралку переходить не надо..режим Драйв и ногу на педали тормоза держи

 

[Hanns]

о! Пральна.
Ну разве что в длительной пробке можно переключиться.

 

[I_Lo]

о! Пральна.
Ну разве что в длительной пробке можно переключиться.

...а потом завтыкать))и начать газовать)))да и кагбэ стопы гореть не будут на нейтралке - а это не есть гут ,ежели сзади тебя авто)

 

[Hanns]

...а потом завтыкать))и начать газовать)))да и кагбэ стопы гореть не будут на нейтралке - а это не есть гут ,ежели сзади тебя авто)

ну если водитель втыкательный, то конешн не надо никуда переключаться и думать об этом

 

[Pontys]

...ТС, на нейтралку переходить не надо..режим Драйв и ногу на педали тормоза держи

+ 1

 

[_SOm]

а чем мотивировано то мнение, что следует переключать?

не ну я знаю достоверно об одном ДТП на светофоре с участием "автомата": дамочка чихнула и случайно нажала на газ, въехав в впередистоящего...
да и то, этот нюанс решается выработкой привычки держать ногу над тормозом в "свободном состоянии"

 

[-=Красавчег=-]

Как хочешь,на надежность не влияет.

 

[I_Lo]

ну если водитель втыкательный, то конешн не надо никуда переключаться и думать об этом

...Ты ж знаешь,что и на старуху - бывает проруха))

 

[cheeks]

в том ниссане кажись вариатор?
а ваще совсем недавно такую тему перетерли от и до

 

[maximkaiskra]

в примере не вариатор. переключаться не надо. не мешай машине работать

 

[Benedict]

Не переключайся, если стоять конечно не 2 часа. Даже если на драйве бензина есть больше - лишний раз дергать коробку не стоит. (у самого автомат, правда авешка)

 

[Sashe]

не включать нейтраль- вообще забудь про неё-драйв, задний ход и паркинг все твои передачи. И вообще чем реже клацаешь типа вперед-назад, тем дольше проходят фрикционы- весь износ именно в эти моменты
Именно так палят автоматы, заехавши в грязь, и пытаются в раскачку выехать

На роботе, да желательно переводить в нейтраль! там по сути механика управляемая компбютером и дабы не насиловать сцепу и выжимной и даже мозги робота можно переводить на нейтраль, но это только на роботах

 

[Dronovich]

Не нужно переключаться.

 

[CAtch stunts]

Если хочешь задрочить датчик положения селектора АКП - при каждой остановке переключай на нейтраль. Хочешь нормально ездить - включил драйв, и едь)))) газ-тормоз, газ-тормоз....

 

[Игорь_2009]

Хочу автомат Или лучше пулемет

 

[pozdeeff]

газ-тормоз, газ-тормоз....

а как же передачи переключать?

 

[Andreas-X]

...ТС, на нейтралку переходить не надо..режим Драйв и ногу на педали тормоза держи

А твой полосатый тоже на автомате?

 

[Platon80]

а как же передачи переключать?

фперде/назад, фперде/назад

 

[-=Красавчег=-]

Хочу автомат Или лучше пулемет

У тебя автоматозависимость,в армии подцепил видать