компрессия двиг-ля

[malakhov-ua]

компрессия двиг-ля

Померяли компрессию в цилиндрах, везде по 14, в третьем 7. Брызгнули масла, компрессия поднялась. Сказали делать капиталку. Кто что думает по этому поводу, интересно мнение ? Машина 2007 года, пробег 86 тысч

 

[Александръ]

и капиталку делать у них предложили, да?
знакомый развод

 

[lugal]

Что за машина? Небось мотор не крутил, бенз лил где попало и масло подешевле
14 - компрессия дофига, дизельная.
7 - Мало, но ездить можно. Ну а вообще они правы. Только можно обойтись без полной капиталки, поменяв только кольца на одном поршне. Но тут уже сам думай. Так как по работе, это фактически капиталка. Если з\ч копейки имеет смысл откапиталить сразу.

 

[Александръ]

Что за машина? Небось мотор не крутил, бенз лил где попало и масло подешевле
14 - компрессия дофига, дизельная.
7 - Мало, но ездить можно. Ну а вообще они правы. Только можно обойтись без полной капиталки, поменяв только кольца на одном поршне. Но тут уже сам думай. Так как по работе, это фактически капиталка. Если з\ч копейки имеет смысл откапиталить сразу.

если везде гуд а в одном палавина - то тупо поменять все кольца и пездетс. вполне возможно что там просто лопнуло одно два кольца, вот и пездец компрессии
ЗЫ - фактически это никакая не капиталка! при капиталке меняются практически всё! поршня, кольца, клапана, все что нужно точится, притирается и т.п.!

 

[ol8494]

14 - компрессия дофига, дизельная.
7 - Мало, но ездить можно. Ну а вообще они правы. Только можно обойтись без полной капиталки, поменяв только кольца на одном поршне. Но тут уже сам думай. Так как по работе, это фактически капиталка. Если з\ч копейки имеет смысл откапиталить сразу.

Ну для дизеля маловато...
Если 7 во всех, то можно. Если как у ТСа, то менять кольца. Все. Как минимум.
Под шум волны выяснить причину падения компрессии, промерять
геометрию/износ цилиндров, поменять шатунные размер в размер.
Ну и помацать головку/клапана/распредвалы/компенсаторы это святое.
Всё, что вызывает сомнение, менять.

 

[lugal]

если везде гуд а в одном палавина - то тупо поменять все кольца и пездетс. вполне возможно что там просто лопнуло одно два кольца, вот и пездец компрессии
ЗЫ - фактически это никакая не капиталка! при капиталке меняются практически всё! поршня, кольца, клапана, все что нужно точится, притирается и т.п.!

Ну смотри как бы, если снять мотор, разобрать его, поменять один цилиндр стоит 1000, а если капиталка по полной 1500, то иеет смысл задуматься над полной

 

[Davidoff]

Что за машина? Небось мотор не крутил, бенз лил где попало и масло подешевле
14 - компрессия дофига, дизельная.
7 - Мало, но ездить можно. Ну а вообще они правы. Только можно обойтись без полной капиталки, поменяв только кольца на одном поршне. Но тут уже сам думай. Так как по работе, это фактически капиталка. Если з\ч копейки имеет смысл откапиталить сразу.

та то для дизеля уже смерть,химой хер заведешь,у миня предел нижний 27
хотя на мерсе доездились до 9(!)но он заводилсо только трактором и летом по сильной жаре))))

 

[Александръ]

Ну смотри как бы, если снять мотор, разобрать его, поменять один цилиндр стоит 1000, а если капиталка по полной 1500, то иеет смысл задуматься над полной

бля, инахуя капиталить по полной, еси итак копрессия 14 ????? я ж грю может кольцо просто лопнуло нах от перегрева и пиздец. нахуй покупать снова все, если можно обойтись малой кровью.

 

[ol8494]

Ну смотри как бы, если снять мотор, разобрать его, поменять один цилиндр стоит 1000, а если капиталка по полной 1500, то иеет смысл задуматься над полной

А нахуя снимать мотор? В 99% случаев поддон и головку можно снять,
не снимая мотора. И это все разборки для замены колец/поршней/вкладышей...

 

[Центурион]

Померяли компрессию в цилиндрах, везде по 14, в третьем 7. Брызгнули масла, компрессия поднялась. Сказали делать капиталку. Кто что думает по этому поводу, интересно мнение ? Машина 2007 года, пробег 86 тысч

У меня также упала компрессия в одном из цилиндров, оказалось откололась перегородка поршня
зы капремонтом считается ремонт, про котором происходит снятие коленвала

 

[ol8494]

зы капремонтом считается ремонт, про котором происходит снятие коленвала

Расточка цилиндров и шлифовка вала.

 

[pozdeeff]

и вообще скорее всего просто клапан подгорел
снимать голову смотреть клапана на этом цилиндре
...если клапана в порядке откручивать поддон снимать этот поршень

короче за день управица.

 

[Rockerrr]

...какая машина???

 

[lugal]

бля, инахуя капиталить по полной, еси итак копрессия 14 ????? я ж грю может кольцо просто лопнуло нах от перегрева и пиздец. нахуй покупать снова все, если можно обойтись малой кровью.

Шоб денех сэкономить Говорюж, считать надо.

 

[ol8494]

и вообще скорее всего просто клапан подгорел

Не верно. Ибо:

Брызгнули масла, компрессия поднялась.

А вот если бы НЕ поднялась, тогда клапан.

 

[Александръ]

Шоб денех сэкономить Говорюж, считать надо.

шо щитать? ТС может и сам небезрукий и поменять может

 

[lugal]

А нахуя снимать мотор? В 99% случаев поддон и головку можно снять,
не снимая мотора. И это все разборки для замены колец/поршней/вкладышей...

Ну это смотря какая машина и какой мотор, далеко не во всех машинах из снимаемого поддона можно достать до нужного шатуна или вообще снять поддон неснимая мотор с балки или подрамника.

и вообще скорее всего просто клапан подгорел
снимать голову смотреть клапана на этом цилиндре
...если клапана в порядке откручивать поддон снимать этот поршень

короче за день управица.

Если появилась "масленная" компрессия, скорее всего кольца.

 

[ol8494]

Ну это смотря какая машина и какой мотор, далеко не во всех машинах из снимаемого поддона можно достать.....

Но тех, у кого можно, значительно больше.
Ждём ТСа с маркой тазика.

 

[Игорь_2009]

Знаю одно и самое главное. Разборка двигателя у ОПЫТНОГО моториста все покажет.

 

[Andreas-X]

Что за автивка?