ХТТУ бастует, а мэр...?

  • Автор теми Автор теми wegeras
  • Дата створення Дата створення
По слухам намного скромнее предыдущих. Опять же по слухам, сильно к девкам молодым пристает. Блин, Тертон, с Вами поведешься, тоже сплетничать начнешь..:іржач:
Хм, про девок не слышал:). Хотя с его состоянием ИМХО желающие всегда найдутся.
 
Хм, про девок не слышал:). Хотя с его состоянием ИМХО желающие всегда найдутся.

Тут слухи, там слухи... А все потому, что "борцы за правду" братья Протасы и дядя Саша получили то, за что боролись (ну или приблизительно то) и перестали выполнять функцию социальных противовесов. :confused:
 
О чем Вы говорите? Какое финансирование зарплаты. Я ж не ребенок. Это не финансирование зарплат, это возврат долга. ;)
Куев, отдай деньги!!!!!!!!!!
:іржач:

О чем вы говорите, какой долг? :D


Допа отдай деньги, плати зарплату!
 
А в это время в Киеве понизили расценки на коммунальные платежи. Есть ведь деньги для Киева. А для харьковчан нету. Обидно, панимаешь(с).
 
А в это время в Киеве понизили расценки на коммунальные платежи. Есть ведь деньги для Киева. А для харьковчан нету. Обидно, панимаешь(с).

Есть договороспособные люди... а есть Гедопа!!! Недоговороспособные.... только хапать...;)
 
abricos: 650000 грн - теоретическая величина. Эту сумму получим, если каждый пассажир оплачивал бы свой проезд. Однако если 70% из них не платят, то сбор за сутки получается 100%-70%=30% от теоретической суммы, т.е. 195000.

Надеюсь теперь вам понятно, откуда взялся минус.

Что касается несовпадения с предполагаемой общей выручкой, то исходные данные для расчёта были не точны, так как эти 70% взяты произвольно. Более того, вполне возможно, что выручка в 200-250 тыс. грн относится к сумме по всем депо, но журналист это представил неверно.

Вообще-то, это немного, мягко говоря, невежливо предполагать других тупее себя:

1) Какие основания позволяют Вам предположить, что "журналист представил неверно". В данном случае он публиковал не собственные выводы, а приводил буквальную цитату третьего лица, имеющего профессиональную причастность к происходящему. Надеюсь, понять разницу между интерпретацией и цитированием не составит Вам особого труда.
Охотно верю, что уровень местной журналистики не сильно не соответствует стандартам их оклахомских коллег. Однако это вовсе не повод принимать харьковских журналистов за дебилов.

2) Разжевывать, откуда там взялся минус, было уже лишним. Ход мысли zayec'а стал понятен из размещенного комментария, что, собственно, и зафиксировано последующим сообщением #133.
Однако, смею обратить Ваше драгоценное внимание, что изначально была заявлена величина дохода, а не абстрактного, не прогнозируемого, не предполагаемого суточного поступления финансов и не сферического коня в вакууме.
Не поленюсь разместить в третий раз оригинальную цитату:
650000 рублей среднесуточный доход.

Насколько уместно в таком случае употребление дефиниции "доход" ?

PS На всякий случай:
Доход - результат производственно-хозяйственной деятельности экономического субъекта, получаемый как разница между стоимостью реализованной продукции, товаров и услуг и произведенными издержками.
Посилання видалено
 
0] 2009-02-13 00:16 Сегодня работники киевского электротранспорта пикетировали мерию - безрезультатно. Завтра утром будем пикетировать ВР. Если не поможет - перекроем троллейбусами все основные магистрали Киева. Вот такая фигня, ребята - "энтузиазм иссяк"...
1] 2009-02-13 00:24 Hy все дороги не стоит, а вот заблокировать выезды/вьезды к мэрии вполне возможно..Ещё один вариант - выстроиться в колонну из 100-200 троллейбусов и медленно-медленно проехать к примеру до площади Толстого от Сабурова через Московский мост( не утром, конечно) Это и есть европейская забастовка.
[
4] 2009-02-13 00:36 ЗЫ: сегодя вечером была грандиозная тянучка от Индустриального до Петровки и дальше. Так вот, если даже пара десятков троллейбусов одновременно "застрянет" на отдельных перекрёстках - Киев уже придётся объезжать по Окружной.
[12] 2009-02-13 01:55 2504+КрАЗ надо применить - не растащишь...
15] 2009-02-13 02:01 Тода это станет темой №1 в новостях ВВС,Dloomberg,CNN,VOA...
А это уже из Киева. Грязные, кровожадные руки кров...Допы и Гепы дотянулись до Киева.:D
Источник:КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Посилання видалено
 
[


А это уже из Киева. Грязные, кровожадные руки кров...Допы и Гепы дотянулись до Киева.:D
Источник:КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Посилання видалено

В Киеве Лёня есть. Это у них ещё в феврале этого года было?
 
.

Любопытно, будут ли её затрагивать кандидаты в президенты в свох кампаниях?

я думаю нет... это политическая смерть.. вот если бы они договорились по каким-то вопросам которые обоюдопонятны... а так нет....

Хотя на мой взгляд "монетизация" единственный и справедливый (вспомните о сельских жителях, которые эти льготы имеют только "на бумаге") способ решения проблемы.
 
abricos: 650000 грн - теоретическая величина. Эту сумму получим, если каждый пассажир оплачивал бы свой проезд. Однако если 70% из них не платят, то сбор за сутки получается 100%-70%=30% от теоретической суммы, т.е. 195000.

Надеюсь теперь вам понятно, откуда взялся минус.

Что касается несовпадения с предполагаемой общей выручкой, то исходные данные для расчёта были не точны, так как эти 70% взяты произвольно. Более того, вполне возможно, что выручка в 200-250 тыс. грн относится к сумме по всем депо, но журналист это представил неверно.
Как видно из следующего поста, ваш визави тупо стебется к слову "доход", а суть он и так понял.

Акцентирую Ваше внимание на словах "200-250 тыс" и "одно депо".
В городе имеется пара трамвайных депо - Салтовское и Октябрьское и пара троллейбусных - номер 2 и номер 3.
Может ли так статься, что из указанных данных вырисовывается несколько другой "остаток"?
Если верить абстрактному человеку, и считать что выручка на всех депо и по всем дням равна - то вырисовывается именно такая цифра, гораздо больше чем посчитанная zayec.
Но если немного подумать, и посчитать ...:D
250*4 = 1.000.000 пассажиров получается. И из них 0 льготников.
Это если верить абстрактному "со слов работника", честность которого вызывает у меня сомнения, а так же незаангажированность работника (которому не платят зарплату), который посчитал сумму выручки депо за день, и передал эту информацию незаангажированному :D журналисту, которому платит зарплату и заказывает статью не конкретный дядя Н. а абстрактное лицо, которое не заинтересовано в подаче информации так или иначе.
В общем типичненько - если новости подходят - плюем на логику. Нет - не замечаем.
 
Останнє редагування:
В общем типичненько - если новости подходят - плюем на логику. Нет - не замечаем.
У меня женщина работала, уволилась, но в хороших остались.:)Так она сейчас кондуктором работает. Если ей верить, мои цифры почти похожи на правду.:D
 
У меня женщина работала, уволилась, но в хороших остались.:)Так она сейчас кондуктором работает. Если ей верить, мои цифры почти похожи на правду.:D
Если зайти в тролейбус, и посчитать сколько людей платит а сколько "пенсионное", "удостоверение" и т.п...
 
КТО избрал Добкина мером????
Такое впечатление , что он считает: за него голосовали только работники электротранспорта и, может быть, других коммунальных предприятий...
И он готов защищать их интересы.. Я не против забастовщиков, но почему МЕР не видит, что неприятности у ГОРАЗДО БОЛЬШЕГО числа харьковчан, которые может тоже за него голосовали...???

Заец, похоже кушает морковку от Миши и Геши...

С умыслом или по другой ... причине он вас отвлекает от ГЛАВНОГО:
неприятности у всего города!!!
Есть наверно другие способы решить проблему так, чтобы ВЕСЬ город не лихорадило СТОЛЬКО ДНЕЙ!!!!
 
  • Це лайк!
Реакції: Bert
Назад
Зверху Знизу