Холодная обкатка двс

  • Автор теми Автор теми Audiman
  • Дата створення Дата створення
Холодная обкатка двигателя производится на стенде и заключается в принудительном вращении коленчатого вала электродвигателем. При этом в двигатель заливается масло и обеспечивается циркуляция охлаждающей жидкости. Во время этой операции осуществляется начальная приработка пар трения: шейки коленчатого вала - вкладыши, поршневые кольца - цилиндры и т.д.. Можно сказать, что холодная обкатка предпочтительнее и дает лучшие результаты, чем горячая, так как исключает фактор негативного теплового воздействия.

Прикольно.Не знал...
 
на холодном масле???
и после этого там вкладыши не завернуло? - НЕ ВЕРЮ
я и не заставляю в это верить!Во времена СССР в каждом Атп был такой стенд.Сегодня лично у водилы тех времен спрашивал!И вообще я хотел узнать где у нас можно сделать это,а ни кому то что то доказывать!
 
на холодном масле???:іржач:
и после этого там вкладыши не завернуло? - НЕ ВЕРЮ.

И с каких это вкладыши провернет?Смазка есть давление в системе то же присутствует так волговские движки после ремонта гоняли .
 
И с каких это вкладыши провернет?Смазка есть давление в системе то же присутствует так волговские движки после ремонта гоняли .

Для очень умных производители масла пишут вязкость масла при 40*С и 100*С (рабочая температура).
А так же прочитать чем чревата эксплуатация холодных моторов.
 
Нормально собранный мотор запускают на заводе и уже ч-з 10-15мин работы на ХХ раскручивают до средних и максимальных оборотов.
Никогда, кроме жигулей и совкопрома такого онанизма не видел.

Недавно товарищ собрал мотор, после ХАДО умерший, проехал в режиме обкатки 300л.с., а после 2ткм - 500+. мотор живет и здравствует.
 
Назад
Зверху Знизу