Харьков - Столица Убогости

[Rustam]

1) 11:17 В Валках 4-летний мальчик застрял в кровати

Как там мальчик интересно

 

[Noki]

Нда, интересно сравнить с 2010 годом, датой стартпоста. Что-то ведь изменилось.

 

[LaoCzi]

Добрый день, господа-товарищи.
С момента написания первого поста прошло довольно много времени и, возможно, есть смысл посмотреть, что же хорошего появилось на просторах нашего города за 1,5 года? Да и выборы на носу.

Итак давайте разберемся в том, что же творится в нашем городе, где безраздельно властвует небритый человек в итальянском костюме.

Все преобразования можно разделить на:

- безусловно положительные;
- с натяжкой положительные;
- нейтральные (ненужные в общем);
- отрицательные.

Безусловно положительные

-строительство и ввод в эксплуатацию одной станции метро
(хорошо, что достроили, но плохо, что только одну, а не 2-3 ежегодно, как в Киеве, но это больше вопрос к гос. бюджету. Хотя если бы лавочки на станции метро "Алексеевская были дешевле - достроили бы еще одну ветку ) ; Но, правда, наш любимый мэр недавно проговорился насчет таки строительства ветки до ул. Одесской.

- строительство нового терминала аэропорта. Замечательно. Вполне удобно, да и вид современный. Вот только денег там половина Ярославского, да и ВПП не шибко длинная - заокеанские эйрбасы сесть по-прежнему не могут. Кстати, взлететь тоже; Но это опять таки вопросы к Колесниченко. Аэропорт во Львове и НСК "Олимпийский" значительно важнее ВПП в международном аэропорту "Харьков". Такие дела;

- Приведение в относительный порядок основной дорожной инфраструктуры города. Хотя и тут ооочень много вопросов. Например, зачем по пр. Гагарина 18 раз срезали асфальт и перекладывали заново ? Ответ, конечно, очевиден. Но вот только бабло можно отмывать более продуктивным способом.

-Реконструкция набережных в ценральных районах города. Несомненный плюс нынешней власти, даже не смотря на чудовищный попил бабла. Эти действия назревали давно.

-Реконструкция пешеходного моста недалече от места слияния двух основных рек Харькова. Опять таки красиво, функционально, удобно запускать пиротехнические средства, которые потом хрен знает где падают. Короче, плюс. Просматривается где-то даже рука Сантьяго Калатравы. Архитекторы поймут, о чем я )

-реконструкция внутриквартальных и даже внутридворовых дорог и тротуаров в спальных районах города. Несомненный плюс, т.к. уже ооочень давно никто не брался разгребать эти Авгиевы конюшни. Ну и плюс всякие там детские площадки. ии все такое.



С натяжкой положительные:


-перекраска всего муниципального транспорта в зеленый цвет. Свежо, но за чей счет и на х непонятно. Может, перед ЭУРО.

- строительство новых автобусных терминалов на Полтавском тракте. Вроде как все хорошо, но многие возмущаются, что неудобно им. ХЗ. Не пользовался.

-Реконструкция ЦПКиО им. Горького в Парк имени Белочки. Тоже вроде как хорошо, но немножко через ****: деньги вбуханы огромные, а аттракционы по 20 секунд, персонал слегка хамовит. Но зато забор почти чисто "слизан" с забора Александровского сада в С.Петербурге.

-перекладывание плитки уже в третий раз на площади Архитекторов и перекладка мрамора на памятнике Харьку. Если Харька еще можно как то оправдать: надо же смывать голубиный помет с наследия самого Церителли, то зачем 18 раз перекладывать плиточку возле метро Бекетова - не совсем ясно.



Нейтральные (ненужные) :



- Монструозный пешеходный мост через пр. Гагарина.

Оно то, конечно красиво вечером под ним ехать, но вот только рассчитан он на совсем уж бодрячков. Много народу там ходит ? Был ли он таким уж необходимым решением ? Много денег в бюджете ?

-Совершенно припезденная светофорная регулировка спуска Жилярди, ул. Сидора Ковпака/Шевченко с улицей Героев Труда. Водителям объяснять не надо - поймут, сердешные.

-восстановление почти всех фонтанов, мирно дремавших долгие годы.


Для школоты то хорошо, но опять таки деньги некуда девать.



Отрицательные:



-Окончательная санация завода ХЭМЗ;
-Окончательный попил завода "Серп и молот"
-Сокращение бюджетного сегмента гос. медицины (сокращение коечного фонда до нового года)
- Закупка заведомо дерьмовых томографов по 3 млн. при реальной стоимости в 500.000 и откаты первым лицам облздравотдела, которые проработали полгода и стали.
-попил лесопарка на "хатынки".
- не построено ни одной автомобильной развязки, не проложено ни одного километра трамвайного полотна, заглушена программа муниципального кредитования на доступное жилье.




Друзья-товарищи. Если чего забыл - добавляйте, как хорошее, так и плохое. Можно, кстати, сделать голосовалку по рейтингу худших и лучших изменений Харькова.

 

[X-Files]

I wan't to believe

 

[LaoCzi]

I wan't to believe

сильно

 

[Lancelott]

сравнивая + и - в посте ТСа можно заметить покращання налицо!

 

[LaoCzi]

сравнивая + и - в посте ТСа можно заметить покращання налицо!

Может есть что то, о чем забыл упомянуть ? Например, гостиницу Харьков- Palace

 

[восторг]

Как по мне, Харьков таким был всегда и таким же будет через триста лет - в плане ментальности.

Ни когда он не был ни культурной столицей, ни столицей вообще.

Так - жлобы тусуются.
Чем выше или богаче, тем больше понтов друг перед другом. Ниже и беднее все тоже самое.


Если это понимать и принимать, то все на своих местах и свой понятный родной колорит.

Не понтуйтесь - любите Харьков таким, как есть. Он наше отражение.

 

[Гість 45070]

В большинстве своём положительные изменения касаются только внешнего вида. Бутафория так сказать. А фундаментальных наработок на будущее - нуль. Вот и судите сами.

 

[LaoCzi]

Существенное обновление ПС троллейбусов. Новые ЛАЗы куда лучше старых ЮМЗ ЗИУ. .

Да. вот это забыл. Действительно хорошее обновление. Да и автобусов длинномерных стало больше. Спасибо за комментарий

 

[LaoCzi]

В большинстве своём положительные изменения касаются только внешнего вида. Бутафория так сказать. А фундаментальных наработок на будущее - нуль. Вот и судите сами.

Вот и я о том же. Но раньше даже с бутафорией не очень то возились. Харьков был дейтствительно силен только когда был промышленным центром. А теперь заводы пилят, зато новые торговые центры открывают.

 

[Despotina]

нет больше на маршрутах микроавтобусов.

есть!

 

[Fregl]

на хтз до сих пор на убитых газелоидах ездим.

 

[Zaytar123]

ТАкое чувство что ТСа услышали власти)да последних два года город преобразился (лично для меня),всё стало хз,более европейским что ли,но сравнивать 1-н в 1-н это через - чур.Допустим был в том же Израиле,в центре как и у нас чисто,за закаулками есть **** похож на наш только более еврейский в Париже вообще отдельная тема,если брать во внимание статус города,центр -да красота,только в спальные районы заходишь отвечаю,мусора и "недостроя" больше нашего.Вывод,город развивается на глазах.стало приятно гулять в центре.

 

[C-Max]

- строительство нового терминала аэропорта. Замечательно. Вполне удобно, да и вид современный. Вот только денег там половина Ярославского, да и ВПП не шибко длинная - заокеанские эйрбасы сесть по-прежнему не могут. Кстати, взлететь тоже; Но это опять таки вопросы к Колесниченко. Аэропорт во Львове и НСК "Олимпийский" значительно важнее ВПП в международном аэропорту "Харьков". Такие дела;

Накой он нужен??
В городе с населением как у нас, это каждые 10 мин. взлет посадка.
Так сначала нужно добиться такого потока а потом строить.

Какого хера мы скатываемся на уровень Богодухова в сознании?

А все потому что наши граждане имеют только эту единственную возможность, сравнивать с Богодуховом.

 

[LaoCzi]

Накой он нужен??
В городе с населением как у нас, это каждые 10 мин. взлет посадка.
Так сначала нужно добиться такого потока а потом строить.

Я думаю, что сначала нужен как раз аэропорт. Вот свежий пример: к Тимошенко всякие там Баррозу каждую неделю летают. Аэропорту прибыль. Иногда я даже думаю, что Тимоху спецом к нам посадили, чтобы Ярославский отбил деньги на аэропорт

 

[C-Max]

Я думаю, что сначала нужен как раз аэропорт. Вот свежий пример: к Тимошенко всякие там Баррозу каждую неделю летают. Аэропорту прибыль. Иногда я даже думаю, что Тимоху спецом к нам посадили, чтобы Ярославский отбил деньги на аэропорт

Да ты просто гигант мысли, только назначение аэропорта тебе непонятно!
А железка как раз наоборот, она была, а теперь ей ..издец, я по Украине езжу на российских поездах, потому что наших или нет или они неудобные.
Я и по России езжу на них, но там это мне дешевле обходится.

 

[Rudel]

Не правильно поставили акцент. Все движется к этому, будет и такое и скоро. Недавно в городе было пару рейсов в сутки, сейчас десятки, новый терминал, строятся еще, да и строятся взлетные полосы, появился второй аэропорт в городе (на месте взлётных полос ХАЗ). Поговорил с зам. аэропорта Тарасом Викторовичем, он сказал, что- как Вы не узнаете аэропорт сейчас, в сравнении с пятилетней давностью, так через 5 лет, Вы не узнаете его, в лучшую сторону, по сравнению с сегодняшним днем.

При чем здесь ХАЗ? ВПП находится на производственной территории, а Аэропорт - это прежде всего инфраструктура.
А ув. Тарас Викторович не сказал о планах по удлинению полосы для приема А380 и Б747?

 

[C-Max]

появился второй аэропорт в городе (на месте взлётных полос ХАЗ).

А их же там, как путей на ЮЖД, много да?

 

[LaoCzi]

Для второстепенного аэропорта- хватает. Раньше и такого не было

Можно с этого места по-подробнее.