А предыдущие пункты из моего плана по будущей оптимизации метрополитена в 2012-20.. г.г. почему не выделены и не "опровергнуты" информацией 2011-го г.? Вначале же нужно сделать "хорошо", как вот сейчас с очередями за бумажными билетами. А потом смотреть на изменения в статистике.
Смарт жетон стоит однозначно дороже карточки фактически это та же карточка только в виде кругляшка.
Так силуминовые таблички пустили ж на металлолом. Так что, процесс пошел.
На кой он нужен, если эти работают? Есть факты массовой подделки жетонов?
Жетончики тырят сами метрошники судя по высказываниям некоторых пользователей приближенных к метро.Тырить смарт жетоны нет никакого смысла если их деактивировать, а активация только через инкасаторов и старшего кассира. Про банковскую карту уже писали вы давно в супермаркете на кассе видели сколько времени проходит транзакция? Монетники и купюрники в турникеты не ставят из -за безопасности. Вы себе вообще представляете выгрузку турникета скажем на барабашке в базарные дни?
И я совершенно не удивлюсь, если весь этот кипишь на форуме за жетоны и против карт организуют люди, причастные к теневому обороту жетонов...
Смарт жетоны в эксплуатации дороже и не решают основную проблему, т.к. пассажиру безразлично – отдать жетон контролеру АКП и пройти через служебный проход, или пройти по жетону через АКП. Т.е. жетон "чистый эквивалент денег". Таким образом, у персонала метрополитена и охраны имеется мотивация к хищению жетонов с последующим обменом их в кассе или прямой продажей...
