Карпаты Драгобрат 2013

[goto]

Подьемники на Драге стоят 8-10 грн

Самое дешевое - 8 грн, при покупке 50 подъемов. Но тут такое дело... Не всегда реально выкатать количество поездок, кратное 50. а невыкатанные поездки не возвращаются. По крайней мере так было.

Цены на абонименты в гривнах. Низкий сезон (до 28.12.12 / с 12.01.13 по 15.03.13)

Количество Взрослый Детский (до 14 лет) Взрослые и детские
"ВЛ-1000", "Доппельмаер" Мультилифты
1 подъем 15 грн. 10 грн. 5 грн.
3 подъема 35 грн. 25 грн. 15 грн.
5 подъемов 55 грн. 30 грн. 20 грн.
10 подъемов 100 грн. 50 грн. 35 грн.
20 подъемов 180 грн. 90 грн. 65 грн.
50 подъемов 400 грн. 200 грн. 150 грн.
.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

на Драге 8 трасс

Ну... реально 3. С небольшими вариациями.

как по мне Драгобрат - это отличное место для учебы и более бюджетный вариант, таких цен как там ни в Грузии , ни на Буковеле нет.

Драг далеко не самое бюджетное место.
Жилье там не самое дешевое и вполне сравнимо с Поляницей.
А всякие дополнения в виде пива и пр. - так и подороже будет...
Скажем, Красия побюджетней будет.

Драг берет не ценами, а гарантированным наличием природного снега. Ну и некой атмосферой. Ведь не горнолыжников/бордистов там просто нет. Никому в голову не придет ехать туда для чего-то другого, кроме покатушек.

А еще там можно захватить сезон до мая... Это очень прикольное удовольствие, кататься по природному снегу, когда рядом цветут целые поля крокусов.

Все три фотки сделаны в последний день апреля.

 

[Коренной]

Был на Драгобрате 2 февраля в субботу. Заезд из Ясиней - 50 грн/чел. Была плохая погода (снег, сильный ветер, видимиость минимальная) - что для Драгобрата в порядке вещей; работал только ВЛ-1000 и бугель Павла. На ВЛ-1000 очередь минут на 40. Турникеты плохо срабатывают, огромное количество "овоще-чайников" не могут сесть на бугель, в итоге в среднем на 3 "швабры" - один человек, всего один работник на бугеле не успевал подавать, помагать с турникетом, распутывать и т.д. - дурдом вобщем. За день успел 2 раза спуститься на бугеле Павла и 4 раза на ВЛ-1000.
Вывод. Если главная цель - покататься, то делать там нечего. Если ехать компанией, дышать воздухом, сидеть в колыбе и пару раз в день спускаться - то вариант более-менее. Хотя если не кататься, то можно и в Славское ехать.

 

[goto]

Вывод. Если главная цель - покататься, то делать там нечего.

Как-то попали в такую непогоду. Видимость на расстоянии вытянутой руки. Носков лыж не видно... В тот день несколько туристов заблудились и ночевали в снегу в 500 м от верхней станции подъемника.
А бывает такой снег идет, как стена. Тоже не покатаешься...
Это особенно обидно, когда приезжаешь на короткий срок - и такой облом. Но это горы... Бывает.

огромное количество "овоще-чайников" не могут сесть на бугель,

Количество приобщающихся к этом виду отдыха и спорта растет. А мест для катания больше не становится. раньше Драг отличался именно тем, что чайников там было меньше, чем в других местах. А теперь вона как...

Если ехать компанией, дышать воздухом, сидеть в колыбе и пару раз в день спускаться - то вариант более-менее.

Дороговато для этого на Драг ехать. И колыба там дороговата.

Хотя если не кататься, то можно и в Славское ехать.

А еще лучше на Пилипец-Подобовец. Лес, снег, колыба, водопад...
А еще-еще, если уж нет особой цели кататься, а нужна красота и вкуснота по сходной цене - то в Верхне-Студеный!
Там тааакая колыба была! Настоящая! И источник нарзанного типа рядом. Газировка из земли бьет...

И все же Драг - Это Драг.

За день успел 2 раза спуститься на бугеле Павла и 4 раза на ВЛ-1000.

Все забываю спросить! А как там креселка? Что под ней за трасса?

 

[Коренной]

Все забываю спросить! А как там креселка? Что под ней за трасса?

Креселка в 50м. правее бугеля Павла - двухместная, пластиковые сиденья, старого типа. Трасса под ней - овраг-"труба", т.е. как таковой трассы нет. Я на кресле не катался, оно не работало из-за погодных условий. Есть еще одна креселка, где-то справа, но я там не был.
Вообще, при практически постоянном Драгобратском ветре, катание на креселке представляется мне сомнительным удовольствием - может быть холодно.

 

[Вилли Вонка8]

Спасибо) тоже интересно почитать было))

 

[Ninelli]

Дальше заказанная зараннее машина поднимет вас наверх

Поделитесь проверенными номерами машин в личку.
Думаю ехать завтра)))) Спасибо заранее за телефон и за эту прекрасную тему!

 

[CAH9I]

Тема актуальна, куда ехать, где сейчас можно остановиться посередине между буковелью и дрогобатом??? На своей машине легковушке туда сейчас можно добраться?? Или там только внедорожники нужны?

 

[Коренной]

Тема актуальна, куда ехать, где сейчас можно остановиться посередине между буковелью и дрогобатом??? На своей машине легковушке туда сейчас можно добраться?? Или там только внедорожники нужны?

Остановиться в Ясинях. До Ясиней на легковушке вполне реально доехать их Харькова. А уже оттуда ездить на Буковель (дорога хорошая), или на Драгобрат (возят местные).
Чтоб заехать на Драг нужно авто 4×4, желательно с понижайкой и блокировками, которое не жалко.
Дорогу на гору там иногда подсыпают, но могут быть и сюрпризы. Видел, как тот же Тюксон полноприводный буксовал на льду почти на самом верху, дергали ратраком.

Когда впервые ехал на местной УАЗке, то на обледеневшей дороге над речушкой машину понесло и она правыми колесами свалилась в колею от ГАЗ-66, и плюхнулась брюхом на лед. У неподготовленных к такому туристов сложилось впечатление, что машина падает с обрыва

 

[CAH9I]

Когда впервые ехал на местной УАЗке, то на обледеневшей дороге над речушкой машину понесло и она правыми колесами свалилась в колею от ГАЗ-66, и плюхнулась брюхом на лед. У неподготовленных к такому туристов сложилось впечатление, что машина падает с обрыва

"вся жизнь перед глазами пролетела" ??

 

[алексей]

Народ, а подскажите плизз.
Лыжи не умею, а вот санки и термальные источники ооочень интересны.
Где есть за вменяемые деньги?
Все одно в конце января едем на авто на западную, хочется приятное с полезным совместить.
За ранее, спасибо!

 

[Коренной]

"вся жизнь перед глазами пролетела" ??

Ну не все так плохо, просто резкий контраст в настроении пассажиров. Ещё секунду назад все смеялись "проедет ли это корыто по таким буеракам", а в следующий момент все дружно вскрикнули и схватились за поручни (или что там было род рукой)

В остальные разы все было менее экстримально. Дорога там хоть и сложная, но проезжабельная, т.к. трафик довольно плотный.