Какой термопредохранитель выбрать

volkvolk

V
Статус: Offline
Реєстрація: 31.03.2015
Повідом.: 135
  • 🔴 15:59 Повітряна тривога в Харків.обл.
  • #1
Какой термопредохранитель выбрать

Сгорел термопредохранитель в хлебопечке.
Характеристики: 250V-2.5A-150°. В продаже есть
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
, но имеют 2A u 3A. Какой подойдет в моем случае. И еще вопрос.
Там же есть вот такого плана
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
, но там уже 5A.
Подойдет ли такой? Так понимаю, что этот не "одноразовый". Подскажите кто в курсе...
 
  • 🔴 15:59 Повітряна тривога в Харків.обл.
  • #2
при перегреве откл питание. коммутируемый ток вашего 2.5 - выберите бОльший.
 
  • 🔴 15:59 Повітряна тривога в Харків.обл.
  • #3
Термореле используется для размыкания-замыкания электрической цепи при превышении определенной температуры. Ток который указан в его характеристике это способность контактной группы выдерживать указанный номинал. На сработку самого реле эта характеристика никак не влияет. А вот небольшой запас не помешает. Поэтому берите на 3А .
 
  • 🔴 15:59 Повітряна тривога в Харків.обл.
  • #4
Он сгорает, но Ваш совет 3 А. Спасибо.
Спасибо за совет, но этот термопредохранитель стоит в обмотке самого двигателя, поэтому(почему то) он одноразовый и сгорает сразу. Вышел со строя уже второй раз. Приходится разбирать печку, двигатель, "деребанить" обмотку и впаивать сам предохранитель....и все в обратном порядке собирать. Спросил про второй, который на 5А., тот скорее всего работает как реле, но 5А. все же пугает. Плохо конечно, но тогда может сгореть двигаатель это уже не желательно.
 
  • 🔴 15:59 Повітряна тривога в Харків.обл.
  • #5
ТС, это не токовый автомат, а ТЕРМОпредохранитель :увага:
Аналогия:
Номинал автоматического выключателя надо подбирать на сечение провода, чтобы тот не сгорел от недопустимого тока.
Контактор, пускатель, реле и т.п. можно и нужно брать с запасом по коммутируемому току. Хуже не будет.
 
  • 🔴 15:59 Повітряна тривога в Харків.обл.
  • #6
  • 🔴 15:59 Повітряна тривога в Харків.обл.
  • #7

Вы все правильно "догадались":
термопредохранитель - он одноразовый, при превышении номинальной температуры (в вашем случае это 150С) через какое-то время он "сгорает" (что Вы и наблюдали уже два раза).
А термореле (как в приведенном примере - KSD9700) - оно "многоразовое":
при превышении номинальной температуры оно разрывает цепь, при остывании - цепь опять замыкается.
И термопредохранитель и термореле есть на разные номиналы температуры. Это их основной параметр - температура.
Рабочий ток их не должен быть меньше ваших 2,5А. Если больше - это неплохо. Это не их задача: отсекать вашу цепь по превышению тока; их задача отключать вас по превышении температуры.
Берите реле. 5 ампер у KSD9700 это не недостаток его, а преимущество.

P.S.: А есть ли понимание того в какие моменты у вас такой перегрев идет, что горят эти предохранители? Какие-то виды теста может более длительно вымешиваются, чем остальные? В принципе, то, что срабатывает термопредохранитель - это тоже не нормально...
 
  • 🔴 15:59 Повітряна тривога в Харків.обл.
  • #8
В догонку: эти KSD9700 наверняка есть "нормально-замкнутые", и "нормально-разомкнутые". Обратите и на это внимание при покупке.
 
  • 🔴 15:59 Повітряна тривога в Харків.обл.
  • #9
Первый раз это случилось, когда теща решила испечь хлеб, но не получилось. Причина было в приводе, который крутит лопатку замеса. Мне удалось с трудом его прокрутить. У мотора просто не хватило силы и предохранитель перегорел.
Второй раз произошло у меня. Всегда стараюсь контролировать начало замеса, но в этот раз не придал значения вращению лопатки, а оно крутилась, как бы с "напряжением". Хлеб получился. Но когда я зарядил выпечку в очередной раз, то мотор не завелся. Хотя все кнопки и индикаторы работали. Попробовал "крутнуть" лопатку...она крутилась, но довольно таки тяжело. Разобрал мотор, прозвонил и все стало ясно.
Вывод сделал такой.
Первый случай. Мотор пытался "прокрутить" лопатку, но у него не хватило силы ее сдвинуть с места.
Второй случай. Крутить у него получилось, но уже с трудом. Появились такие мысли и отвечу ниже.
Если предохранитель "вмонтирован" в обмотку двигателя, то при его перегрузке обмотка начинает нагреваться и достигнув ~150° термопредохранитель перегорает. Или я не правильно понимаю?
Если правильно, то:
Значит по амперам заморачиваться не стоит и 5А. подойдет на 100%.
По поводу термореле. Его минусы и плюсы. Просто "мысли в слух". Если, вдруг, возникает одна из описанных ситуаций, то предохранитель просто перегорает и процесс останавливается. Если впаяно термореле, то при достижении температуры оно отключает подачу питания, но остыв снова включает...процесс не оканчивается. Это минус, если включил и пошел по своим делам. Это при условия, что я правильно понял работу термопредохранителя, тогда, для меня, это не минус.
olafson сказав(ла):
В догонку: эти KSD9700 наверняка есть "нормально-замкнутые"
Натисніть, щоб розгорнути...
Совершенно верно как раз на такой и обратил мнимание.
Спасибо Вам за подробный ответ.
 
  • 🔴 15:59 Повітряна тривога в Харків.обл.
  • #10

ХЗ...
А что происходило, когда горел термопредохранитель ? Если алгоритм работы вашей хлебопечки не выдаёт после этого никакого сообщения об ошибке, не выключает программу - тогда да, это неправильная ситуация.
Это надо эксперимент ставить, смотреть как поведёт себя хлебопечь после охлаждения и замыкания контактов реле (если ставить реле), что у неё там в мозгах. Думаю, вряд ли Вы захотите этим заниматься...

По-хорошему, уже после первого перегорания предохранителя нужно было искать причину "почему". Двигатель у вас очевидно уже с какой-то проблемой. И, возможно в дальнейшем она будет усугубляться. Так что, если нет намерений искать причину ("авось на наш век хватит..."(с)), то выбор реле/предохранитель - это вам решать.
 
  • 🔴 15:59 Повітряна тривога в Харків.обл.
  • #11
Цитата:
"Так что имейте в виду, если Вы заметили что температура электрического двигателя высока, а она не должна превышать 125 градусов по Цельсию (ибо далее повреждается изоляция обмоток), то попытайтесь определить причины этого. Посмотрите, не увеличилась ли механическая нагрузка на вал двигателя? Не затирают ли подшипники внутри движка? Не работает ли движок на сухую (без смазки)? Не произошло ли замыкание внутри обмоток? Не произошёл ли перекос фаз, пропадание одной из фаз? Соответствует ли напряжение питания норме?.."
В.И.Ленин, ПСС, том 14, стр. 55.
 
  • 🔴 15:59 Повітряна тривога в Харків.обл.
  • #12
Да, правильно...
volkvolk сказав(ла):
Значит по амперам заморачиваться не стоит и 5А. подойдет на 100%.
Натисніть, щоб розгорнути...
Да.
 
  • 🔴 15:59 Повітряна тривога в Харків.обл.
  • #13

Ну не всегда так, вот в КАМАЗе стоят хорошие теплореле на 10 ампер 24 вольта, при перегреве они разрывают цепь, но при остывании цепь не восстанавливается, надо нажать "кнопочку", принцип включения чайника, только без пара.





артефакт сказав(ла):
Смазать надо. Или тесто пожиже.
Натисніть, щоб розгорнути...

Думаю что там стоит хоть какой то редуктор, а не прямая подача с двигателя, соответственно и крутить лопатку пальцами будет проблемно, возможно там проблема с редуктором, и лечить надо не двигатель с термореле.
 
  • 🔴 15:59 Повітряна тривога в Харків.обл.
  • #14
olafson сказав(ла):
А что происходило, когда горел термопредохранитель ?
Натисніть, щоб розгорнути...
Я уже выше озвучил свои догадки "почему". пост №9.
Первая поломка. Двигатель "пытался" крутить лопатку, но у него не получилось...Потуги были пока обмотка не нагрелась до высокой температуры, но уже не выдержал предохранитель.
Вторая. Двигатель крутил лопатку, но тоже с нагрузкой (большой) и все у него получалось пока, от перегрева, не выдержал предохранитель.
артефакт сказав(ла):
Смазать надо. Или тесто пожиже.
Натисніть, щоб розгорнути...
Верно. Надо смазать привод лопатки, потому что нет движения. Это основная причина почему возникает такая большая нагрузка на двигатель. И можно налить даже воды, только толку от этого не будет. Так что тесто не причем. Мой случай.

Так и есть. Колесико у двигателя ~20мм., а колесо вращения лопатки ~90мм. (+/-).
Вот и весь редуктор. А лопатка, при правильной работе, должна крутиться одним пальцем и практически без усилия. И "лечить" нужно именно привод лопатки. Разбирать и смотреть, что там стоит: втулка, подшипник, но и смазка или замена, а может что то другое.
olafson сказав(ла):
ак что, если нет намерений искать причину
Натисніть, щоб розгорнути...
Причина ясна и уже купил предохранители (2 шт.). У термореле размеры по более будут и просто боюсь, что не впихну потом в корпус двигателя.
Спасибо всем за дельные советы. Все по теме.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.