Какое масло залить в эластомерную вилку?

[tifo]

Розмова не про демфер.
Баші/ноги теж змащувати треба. І може то для тебе секрет, але нормальні вилки мають системи змащування, що підтримують постійну наявність мастила на башах та ногах. Як ДВС - працює і сам собі накачує мастило у потрібні місця. І мастило для цього береться знизу штанів. Це може бути те ж мастило, що й використовується демфером, а може і окреме, спеціально для змащування ніг. Як у рок шоксах, наприклад, де пружини та демфери повністю закриті у ногах, залишаючи у штанях місце ЛИШЕ для мастила для змащування башів/ніг.

 

[Neitron]

если ты ее еще не разбирал, то когда раскурочишь внутренности очень удивишься смазке типа литола.
заливка масла это балавство от желания надрючить самого себя.

наверно инженеры, которые проектируют вилки, они лохи, потому что рекомендуют заливать масло. Посмотрите видео по ссылке которую я выкладывал ранее.

Розмова не про демфер.
Баші/ноги теж змащувати треба. І може то для тебе секрет, але нормальні вилки мають системи змащування, що підтримують постійну наявність мастила на башах та ногах. Як ДВС - працює і сам собі накачує мастило у потрібні місця. І мастило для цього береться знизу штанів. Це може бути те ж мастило, що й використовується демфером, а може і окреме, спеціально для змащування ніг. Як у рок шоксах, наприклад, де пружини та демфери повністю закриті у ногах, залишаючи у штанях місце ЛИШЕ для мастила для змащування башів/ніг.

так Вы определились, нужно заливать масло или нет?

Motul Fork Oil factory line 2.5w залей

а сколько оно может сейчас стоить?

 

[prof_d]

Залейте любое автомобильное. Герметик на болтики. Укоротить эластомер. И потихоньку собрать денежку на воздушку.

 

[Артем1985]

Кто мне объяснит,смысл эластомера? Я свой выкинул... разницы не заметил!... ну,в худшую сторону так точно)))))
....
У кого вообще есть лишняя пружина от Suntourовской вилки? * на правах рекламы)))))

 

[tifo]

Бо те, що в тебе було, не "еластомер", а просто відбійник антипробійний.

Пружина амортизатору поглинає енергію удару, але потім цю енергію віддає назад вистрілюючи з тією ж силою у руки. Щоб цього не сталося щось повинно забрати у пружини оту зайву енергію, а по-простому - загальмувати її розтиснення. По-нормально це робить масляний демфер, він вільно зтискається не заважаючи пружині поглинати удар, але розтискається з деяким зусиллям, що гальмує розтискання пружини, і замість швидкого відстрілу виходить м'яке повільне розпрямлення амортизатору.
Але це дорого. Да й у часи, коли вигадали "еластомерні вилки", схоже, ще просто не було розуміння, що велосипед теж потребує нормальних амортизаторів.

Сенс - пружина залита резиною, що додає пружині інертності. Плюс заливають резиною зтиснену пружину. Потім резина полімеризується та пружину відпускають, вона розпрямляється та розтягує резину. На ударі пружина з резиною зтискаються, але резина не супротивиться цьому так як вона була в незвичному для себе розтягнутому стані. Коли ж пружина починає розпрямлятись, вона розтягує резину, яка цьому противиться = частина енергії пружини уходить на деформацію резини = якось демфується відскок. Зтисненню воно теж заважає, тож дрібниці такі вилки не віпрацьовують взагалі.
Виглядає як пружина повністю залита резиною.

У тебе ж просто резиновий стрижень на пів довжини пружини. Вгадав?

 

[Артем1985]

Бо те, що в тебе було, не "еластомер", а просто відбійник антипробійний.

Пружина амортизатору поглинає енергію удару, але потім цю енергію віддає назад вистрілюючи з тією ж силою у руки. Щоб цього не сталося щось повинно забрати у пружини оту зайву енергію, а по-простому - загальмувати її розтиснення. По-нормально це робить масляний демфер, він вільно зтискається не заважаючи пружині поглинати удар, але розтискається з деяким зусиллям, що гальмує розтискання пружини, і замість швидкого відстрілу виходить м'яке повільне розпрямлення амортизатору.
Але це дорого. Да й у часи, коли вигадали "еластомерні вилки", схоже, ще просто не було розуміння, що велосипед теж потребує нормальних амортизаторів.

Сенс - пружина залита резиною, що додає пружині інертності. Плюс заливають резиною зтиснену пружину. Потім резина полімеризується та пружину відпускають, вона розпрямляється та розтягує резину. На ударі пружина з резиною зтискаються, але резина не супротивиться цьому так як вона була в незвичному для себе розтягнутому стані. Коли ж пружина починає розпрямлятись, вона розтягує резину, яка цьому противиться = частина енергії пружини уходить на деформацію резини = якось демфується відскок. Зтисненню воно теж заважає, тож дрібниці такі вилки не віпрацьовують взагалі.
Виглядає як пружина повністю залита резиною.

У тебе ж просто резиновий стрижень на пів довжини пружини. Вгадав?

Вгадав!!!
Чуєш,якщо ти такий велоексперт,може знаєш де взяти пружину на Suntour XCT? Або де у Харкові є майстерні з ремонту амортизаційних вилок?

 

[tifo]

Хз. Пошукати мертві вилки - ну там баші розламалися, корона тріснула чи зклали вилку на стрибках. Може інші вилки. Не думаю, щоб пружини окремо продавались для сантуру, навіть через офіційні центри для ремонту.

Майстерні є майже у кожному магазині, але не думаю, що вони візьмуться за це. Вони роблять планові тех обслуговування та модульний ремонт, який передбачений виробником( = є запчастини відповідні).

Подумай над заміною вилки. Навіть ссаний rs rc28 буде цікавіший за твій сантур бо хочаб матиме демфер. А продають їх багато зтокових після купівлі велу.

 

[Артем1985]

Цену на этот

ссаний rs rc28

знаешь?))))

 

[tifo]

Нову і не пропоную. Купувати ОЦЕ нове це

 

[Neitron]

Сейчас какбэ и дофига. Гугл показывает 400 грн/литр.

Разобрал свою вилку, удивился отсутствием того самого эластомера . Так что обошелся удалением старой смазки и простым смазыванием сальников

 

[tifo]

Сейчас какбэ и дофига. Гугл показывает 400 грн/литр.

Побільше. Але нафіга воно йому...

 

[S.A.]

Смазываю всегда литолом и не замарачиваюсь. Главное чтоб вода не попадала.

 

[tifo]

Це бо в тебе не вилка, а очко.