Как подчинить гусеницу на танке (игрушечном)

[horrr]

Как подчинить гусеницу на танке (игрушечном)

Есть такой вот танк на радиоуправлении.
Но, так получилось, что одна гусеница растянута (рис1), в результате чего сходит на нет все управление этим танком.
Гусеница резиновая. Вторая гусеница нормальная (рис2)
Подскажите, как сделать так, чтобы "стянуть" гусеницу в исходное положение.
Или где купить новую гусеницу?

 

[slavlex]

Судя по фото, достаточно будет заменить изогнутую или лопнутую металлическую деталь(ось или штифт, как хотите) на аналогичную из проволоки. Только ровную. Либо выровнять то что есть, если она целая.

 

[horrr]

Судя по фото, достаточно будет заменить изогнутую или лопнутую металлическую деталь(ось или штифт, как хотите) на аналогичную из проволоки. Только ровную. Либо выровнять то что есть, если она целая.

Она (эта деталь) ровная....
Там сама резина каким-то образом растянута.
В любом случае спасибо за совет.

 

[ПИТБУЛЬ]

а регулятора натяжения нет?
может на самом танке можно каким-то образом отвести колесо, для того чтобы натянуть гусеницу?

 

[Дин Альт]

Как подчинить гусеницу на танке (игрушечном)

Попробуй гипноз.

 

[_James_Bond_]

А если попробовать зацепить в тело вытянутой стороны 2 хомутика из проволоки и притянуть шпильку сильней. То есть убрать растяжение.

 

[прохожий 1]

Можно попробовать склеить гусеницу.

 

[horrr]

а регулятора натяжения нет?
может на самом танке можно каким-то образом отвести колесо, для того чтобы натянуть гусеницу?

Думал. Смотрел - нет такого регулятора. Спасибо.

Никак мне кажется, в настоящем танке было бы проще - заменить палец. Они так рвуться.

Согласен. Сам в шоке. Из-за такой, казалось бы мелочи, такой танк не управляется.

Попробуй гипноз.

Зачем тогда радиоуправление?

А если попробовать зацепить в тело вытянутой стороны 2 хомутика из проволоки и притянуть шпильку сильней. То есть убрать растяжение.

Думал и такой вариант тоже. Наверное попробую. Спасибо.

Можно попробовать склеить гусеницу.

Не прокатит:
Во первых секции должны быть подвижны.
Во вторых гусеницы достаточнино сильны натянуты на танке (даже тяжело снимать и одевать) - просто клей не выдержит.

Если внимательно посмотреть на фотографии обеих гусениц, то видно, что на правом фото стыкуемые части входят одна в другую. На левом фото - упираются. Прежде всего нужно подрезать уголки на левой гусенице.

Дружище - ты лучший!
Я проверил: действительно в растянутой гусенице секции задевают друг друга, в нерастянутой - нет.
Всем спасибо!
Ушел подрезать.

 

[ПИТБУЛЬ]

Ушел подрезать.

и...???

 

[slavlex]

и...???

Борьба с последствиями, а не с причиной.

 

[horrr]

и...???

Ничего не получилось.
Все равно отверстие под штифт большое и соотв. большой зазор межу частями.
Ездить можно только на одной гусенице.

 

[_James_Bond_]

Ничего не получилось.
Все равно отверстие под штифт большое и соотв. большой зазор межу частями.
Ездить можно только на одной гусенице.

А мой вариант не пробовали?

 

[slavlex]

Там вообще один длинный штифт или два коротких? Меня смущает впадина на среднем элементе. Поэтому и написал, что штифт кривой и даже нарисовал потом.
Есть еще вариант наклеить по внутренней стороне гусеницы две узкие полосы материала типа пластыря, только полосы по всей длине гусеницы.

 

[В.А.]

Подобные конструкции подвески подразумевают наличие подпружиненых элементов, может где пружина вывалилась или жесткость ее недостаточна...

 

[Kapitoha]

Если уж ничего регулирующего нет и гусеница не ремонтируется, я бы открутил заднее(ведомое) колесо (ось-винт) и сместил бы его (пресверлив отверстие) на несколько мм в зависимости от растяжения гусеницы.
Можно конечно подвеску- натяжение сделать с помощью пружины, но хлопотное это дело.

Подобные конструкции подвески подразумевают наличие подпружиненых элементов, может где пружина вывалилась или жесткость ее недостаточна...

Скорее всего Китай и не самый качественный (судя по фото) - там резина гусениц выступает в качестве натяжителя.

 

[SLONOPOTAM]

обрезать, а штифт наверное потоньше придется взять

 

[В.А.]

Скорее всего Китай и не самый качественный (судя по фото) - там резина гусениц выступает в качестве натяжителя.

Ну, вопервых это не резина а ПВХ, а во вторых на фото видна система рычагов.

 

[horrr]

А мой вариант не пробовали?

Честно говоря не очень понял как это сделать.

Там вообще один длинный штифт или два коротких? Меня смущает впадина на среднем элементе. Поэтому и написал, что штифт кривой и даже нарисовал потом.

Один металлический штифт.

Есть еще вариант наклеить по внутренней стороне гусеницы две узкие полосы материала типа пластыря, только полосы по всей длине гусеницы.

Тоже мысль. Попробую.

Подобные конструкции подвески подразумевают наличие подпружиненых элементов, может где пружина вывалилась или жесткость ее недостаточна...

Ну во первых подпружинивающих элементов я не обнаружил.
А во вторых дело не в подпруживании:
Из-за этого растяжения увеличивается шаг секции гусеницы танка, а заднее колесо имеет зубья, за которые зацепляются секции, и так как шаг секции гусеницы больший чем соответствующее расстояние между зубьями колеса - они не состыковываются.
И гусеница блокируется.

обрезать, а штифт наверное потоньше придется взять

Не понял, и почему штифт потоньше?

там резина гусениц выступает в качестве натяжителя.

Да, так.

 

[freе]

я думаю малого ремкомплекта должно хватить

 

[Lancer_mitsu]

судя по всему разбились посадочные места штифта. А если сделать штифт толще заводского и убрать тем самым выработку?