Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Как часто меняем резину?

  • Автор теми Автор теми sv_31
  • Дата створення Дата створення

Переход на зимнюю резину, когда????

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    179
  • Опитування закрито .
У меня мотодор, с липучками, отлично всё, только расход возрос, зато мягко как на ковре...
 
Украину занесет снегом уже через пару недель. Снег выпадет уже в последние пять дней ноября, прогнозирует начальник Укргидрометцентра Николай Кульбида

При этом теплая погода в Украине, с незначительными колебаниями, будет сохраняться до 20 чисел ноября, а затем начнет постепенно снижаться.

«А в конце ноября температура должна снизиться до нормы для того периода, который будет свидетельствовать о наступлении зимы», - говорит Кульбида.
 
как вечело счас звенят шипы по асфальту
 
чё то зимой пока не пахнет
 
Останнє редагування:
нуно ждать декабря
 
Владик рыдает над своей лысой резиной и беспросветной глупостью
Ото лохонулся чилавег,как гритсо,облом года
В 41-ом таких расстреливали,как паникеров:ги:
 
Несмотря на повторяющиеся из года в год одни и те же дни переобувки, крупнейшие мировые производители шин рекомендуют менять шины еще до первых заморозков. По их данным, температурный порог установки зимней резины - плюс семь градусов. Ниже этой температуры летняя резина теряет большинство своих свойств (падает управляемость, растет тормозной путь). "Зимний" состав, из которого варят покрышки, более мягкий по сравнению с "летним". Сделано это для того, чтобы на морозе протектор не замерзал. Поэтому зимние колеса летом использовать нецелесообразно: на жаре мягкая резина начинает интенсивно разрушаться, снижая ресурс самой покрышки. К тому же рисунок протектора, хорошо "работающий" на снегу, льду и снежно-ледяной каше, не подходит для сухого горячего асфальта. В итоге у автомобиля на зимней, тем более шипованной, резине сильно увеличивается тормозной путь, ухудшается управляемость и возрастает расход топлива
 
Hanns сказав(ла):
Несмотря на повторяющиеся из года в год одни и те же дни переобувки, крупнейшие мировые производители шин рекомендуют менять шины еще до первых заморозков. По их данным, температурный порог установки зимней резины - плюс семь градусов. Ниже этой температуры летняя резина теряет большинство своих свойств (падает управляемость, растет тормозной путь). "Зимний" состав, из которого варят покрышки, более мягкий по сравнению с "летним". Сделано это для того, чтобы на морозе протектор не замерзал. Поэтому зимние колеса летом использовать нецелесообразно: на жаре мягкая резина начинает интенсивно разрушаться, снижая ресурс самой покрышки. К тому же рисунок протектора, хорошо "работающий" на снегу, льду и снежно-ледяной каше, не подходит для сухого горячего асфальта. В итоге у автомобиля на зимней, тем более шипованной, резине сильно увеличивается тормозной путь, ухудшается управляемость и возрастает расход топлива
Натисніть, щоб розгорнути...

Что странно, про азот ни слова :D
 
И про Владика ниче не написано,хотя его можно ставить в пример,как не надо делать:підстолом:
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу