1.Для того, щоб розуміти потребу ВМФ України ознайомся хоча би з цим документом.
Стратегія Військово-Морських Сил Збройних Сил України 2035
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Там усе розписано поетапно.
2. У вересні 2017 року Український мілітарний портал назвав перелік проблем, що суттєво обмежують можливості катерів класу «Гюрза-М» скласти основу для «москітного флоту» України, що були виявлені в ході експлуатації:
а)Недостатня морехідність — через малу водотоннажність «Гюрза-М» здатен виходити в море при хвилях до 4 балів.
б)Обмежені можливості для використання озброєння — «Гюрза-М» може використовувати озброєння при хвилях лише до 2 балів.
в)Відсутнє протикорабельне озброєння — «Гюрза-М» має 30-мм гармату та ПТРК «Бар'єр», що дозволяє боротись тільки з катерами подібного класу, та на незначній відстані.
г)Низька дальність патрулювання — попри те, що катер має достатню для такого класу автономність (5 діб), і дальність плавання (700 миль), дальність патрулювання обмежена і складає всього 12 миль.
Так що про те, що ці катери будуть "отлично будут служить в азовском море" ще зарано, враховуючи ще й те, який склад Азовської флотилії ВМФ РФ.
Єдину задачу, яку вони здатні виконувати це захист від морського десанту, імовірність якого за умов шторму надзвичайно мала, тому катери здатні ефективно діяти у прибережній зоні та на мілині за рахунок меншої морехідності.
Другий позитивний момент пов"язаний з тим, що на них встановлені дизельні двигуни виробництва фірми Caterpillar, які мають значно кращі характеристики та ресурс, ніж дизельні двигуни радянської розробки.
3. Так що Пеця зробивши на "Ленкузні" отакі катери ніяк не збільшив боєздатність ВМС України, а набив собі кишеню. Це було підтверджено захопленням українських катерів, які не спроможні були дати вогневий відсіч російським катерам і були захоплені кацапами.
