Йобана русня

[jaedong]

 

[jaedong]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

УНИТАЗЫ, ГОВОРИТЕ, СПЕРЛИ? А КАК ВАМ ТАКОЙ СПИСОК УКРАДЕННОГО ОККУПАНТАМИ С ДОНБАССА?!

1. Филиал завода «Мотор Сич», Торез, Донецкая область
Запорожский завод «Мотор Сич» — главный производитель двигателей в стране. На Донетчине в городе Торез до войны работал один из его филиалов, где изготавливали комплектующие к авиационным двигателям. Продукция завода не имела аналогов в мире. 16 августа 2014 года с завода сняли оборудование и вывезли в РФ.

2. Холдинговая компания «Топаз», Донецк
В состав компании входили сразу два предприятия: сам завод «Топаз», на котором производили украинские радиолокационные станции «Кольчуга», а также «Специальное конструкторское бюро радиотехнических устройств». Завод был жемчужиной украинского оборонпрома, на нем работали примерно полторы тысячи человек. Сейчас на его территории, согласно данным украинской разведки, база боевиков, все оборудование вывезено в РФ летом 2014 года.

3. Стахановский вагоностроительный завод (Луганская область)
Предприятие производило железнодорожные вагоны, оно было единственным в стране, где могли построить вагон для перевозки сверхмощных силовых трансформаторов или отработанного ядерного топлива. Раньше на заводе было 7 сборочных линий, он давал работу 5 тысячам стахановчан. Сейчас завод практически не работает, иногда ремонтирует технику террористов из «ЛНР». Часть его уникального оборудования в августе 2014 года вывезена в Россию.

4. Стахановский завод ферросплавов
До оккупации был крупнейшим производителем ферросилиция в Украине. Выпускал не только кремнистые, но и марганцевые сплавы, в месяц мог производить 16 тысяч тонн продукции, 40% которой продавал за границу — в РФ, Узбекистан, Беларусь, Турцию, Словакию, Швецию, Румынию, Молдову, Германию и другие страны ЕС. В довоенное время здесь трудилось примерно 1500 человек. Сейчас на территории стахановского ферросплавного — база боевиков, часть оборудования вывезена в Россию.

5. Ясиноватский машиностроительный завод (Донецкая область)
Уникальный завод, до войны на нем производили проходческую технику для прокладывания тоннелей метрополитена и бурения шахт. Машины с этого предприятия использовались при строительстве метро в Праге, Москве, Санкт-Петербурге. Техника завода поставлялась в три десятка стран со всего мира, в лучшие свои годы завод давал работу 5 тысячам жителей города. Сейчас он разрушен, а оборудование вывезено в РФ.

6. Лутугинский научно-производственный валковый комбинат (Луганская область)
Некогда лидер среди вальцеделательных предприятий Украины и СНГ сейчас лежит в руинах, а его оборудование вывезено в РФ. До войны валки с маркой «ЛНПВК» можно было встретить на многих заводах всех стран СНГ, а также в ЕС, Азии и Африке. Ранее на нем работало более 2400 сотрудников.

7. Луганский патронный завод
Завод-новатор, который одним из первых в мире начал производить патроны с использованием роторной технологии, которая в разы ускоряла производство патронов и делала их дешевле. Продукция предприятия пользовалась спросом на мировом рынке, он давал работу 900 жителям города. С 1991 по 1996 года на заводе чеканились монеты, так как на его базе функционировал монетный двор НБУ.
Сейчас завод «переоборудован» в ремонтную базу техники боевиков, а все ценное оборудование вывезено в РФ.

8. Завод электронного машиностроения «Машзавод — 100» (Луганск)
До оккупации разрабатывал и изготавливал оборудование для выращивания монокристаллов сапфира, кремния, твердых и сверхтвердых монокристаллов, которые используются в электронике. Кроме того, на этом же заводе производили платежные терминалы для банков, одним из клиентов «сотого завода» был «ПриватБанк». Львиная доля продукции шла на экспорт, от которого завод ежегодно получал от 1 до 5 млн. долларов выручки. Трудились на заводе около сотни рабочих.
Почти все его оборудование вывезено в РФ.

9. Завод «Юность» (Краснодон, Луганская область)
Раньше — важное предприятие украинского оборонпрома, где выпускали радиотехнику и электронику, которые использовалась в авиационной и космической отраслях. До войны горожане гордились этим заводом, ведь на каждом российском космическом аппарате стоит оборудование их «Юности». На предприятии работало 330 человек.
Сейчас высокотехнологичное оборудование завода вывезено в Россию.

10. Луганский завод автоклапанов
В лучшие годы продукция завода поставлялась на предприятия, где производят автомобили марок «Камаз» «МАЗ», «КрАЗ», «БелАЗ», «ГАЗ», здесь же производились клапаны для «легковушек» «Волга», «Таврия», «Запорожец». Время от времени завод получал заказы из Германии.
До оккупации на заводе трудились почти полтысячи рабочих, сейчас его оборудование вывезено в РФ.

11. Луганский машиностроительный завод имени Пархоменко
До войны был крупнейшим производителем горно-обогатительного оборудования в СНГ, выпускал более сотни разных машин и агрегатов для металлургической, химической, дорожно-строительной и даже пищевой промышленности. Продукция завода пользовалась спросом не только у нас, но и в странах бывшего СССР, Балтии и даже в ЕС. До нападения РФ здесь работали почти 600 человек.
Сейчас завод вывезен в Россию, по некоторым данным он продолжает работу, но где-то в Ростовской области, также есть данные что он «эвакуирован» в Чувашию.

12. «Завод горноспасательной техники «Горизонт» (Луганск)
Предприятие было единственным такого рода в Украине. Здесь серийно выпускали грузопассажирские автобусы для спасательных операций, разрабатывали технику для спасательных военизированных частей — аппараты для дыхательной реанимации, самоспасатели, приборы для проверки аппаратов. Завод совершал поставки в страны Европы, Азии, на Ближний Восток и в СНГ.

13. Луганский электромашиностроительный завод
До начала российской агрессии специалисты завода изготовляли электроаппаратуру и разные комплектующие для железнодорожного транспорта. Кроме того, предприятие обслуживало энергетический комплекс, здесь создавали специфическое оборудование, необходимое для добычи газа, нефти, угля, железной руды. До войны на предприятии трудилось порядка 700 сотрудников.

Летом 2014 оборудование этого завода было вывезено в РФ. И очень быстро его следы отыскались в Ростовской области: там, в цехах когда-то разворованного «крепкими хозяйственниками» Каменского машзавода (город Каменск-Шахтинский) «нашло приют» украденное с завода оборудование. В РФ воровства не стесняются, журналисты из разных кремлевских СМИ приезжали смотреть, как обустроился «завод-переселенец». Никто и не думал скрывать, что Каменский машзавод — это бывший ЛЭМШ: в «Российской газете» переезд предприятия сравнили с «эвакуацией во время Великой Отечественной Войны». На деле же — самое натуральное воровство в государственных масштабах. Причем из Луганска взяли не только станки. Переехал к оккупантам и директор предприятия Владимир Чучин.

Судя по тому, с каким усердием россия (страна-террорист) обворовывает Донбасс — ей этот регион не нужен.

Каким весь Донбасс вернется в Украину?

Это далеко не полный список заводов, которые россия (страна-террорист) украла у Украины. Судьба большинства промышленных объектов на оккупированных территориях нам пока не известна. Но к этим потерям можно смело добавить десятка два завода, которые были распилены на металлолом или разворованы: среди них «Луганский литейно-механический завод», «Вторчермет», «Луганский трубопрокатный завод», «Брянсковский рудоремонтный завод», «Чернухинское вагоноремонтное депо»..

Нина Чесская

 

[Чеширрр]

Специально обсудил это с другом, который имеет близкое отношение к авиации.
На примере его сына, который спустя два года после окончания ВУЗа стал получать 70тыс.
Так, что, к моему великому сожалению, эта картинка верна только на первом этапе, увы,

Сегодня утром под Комсомольском-на-Амуре разбился гордость россиянской авиации, лапотный истребитель Т-50 (Су-57)

Все произошло в 111 км от аэродрома Дземги, под Комсомольском-на-Амуре. Летчик успел катапультироваться, его эвакуировали на вертолете Ми-8.

 

[jaedong]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Парадокс
В праздничный день 2 мая 2014 года стрим из Одессы согласовали на центральных российских телеканалах за 15 минут. Я сам узнал о беспорядках в центре города после звонка из Москвы. А в разгар рабочего дня 19 декабря 2019 года новость о событиях на Лубянке появилась на Первом канале только через три часа после начала стрельбы.

Дальше - больше. Версия о "бандеровском насилии над Одессой" с фотографиями из Дома профсоюзов была выложена в блоге питерского политтехнолога через пол часа после начала пожара. К утру она занимала первые строчки во всех поисковиках. Ночью с миллионов аккаунтов на нескольких языках искали и репостили только ее.

После стрельбы на Лубянке на поиск "визитки яроша" ушло два дня. До этого российские "эксперты" писали о причастности ИГИЛ. Вывод об игилобандеровских связях стрелка не поколебала даже найденная во время обыска символика НОД. Здесь уже действовали методом исключения, выбирая из списка ранее назначенных врагов.

Парадокс становится понятен, если предположить, что стрельба на Любянке стала неожиданностью для Кремля, а события в Одессе были заранее спланированы. С учетом того, что до 2 мая Гиркин жаловался на отсутствие добровольцев, а после в них не было недостатка, становится понятной и цель организаторов беспорядков в Одессе.

Юрий Христензен



Из комментов

olegvoynilovich 23 декабря, 17:46
До кучи:
Интересно, что журналистка "Базы" оказались в квартире стрелка, убитого на Лубянке, раньше, чем сотрудники ФСБ и СКР. К моменту их появления журналистка поговорила с матерью стрелка и написала материал. Ну а когда пришли силовики, они занялись журналисткой, то есть ее задержали.

 

[=Высерман=]

Хорошая новость из Московии. Что у них не утонет или сгорит, то упадет

Истребитель Т-50 потерпел крушение под Комсомольском-на-Амуре в Хабаровском крае, машина не военная и принадлежит заводу-изготовителю, сообщил РИА Новости представитель силовых структур.

Летчик катапультировался, его подобрал вертолет Ми-8, добавил собеседник.
По его словам, крушение произошло в 120 километрах от аэродрома "Дзёмги". Самолет принадлежит Комсомольскому-на-Амуре авиазаводу имени Гагарина.

"Произошла авария, пилот успел катапультироваться", - подтвердил РИА Новости представитель правительства края.

 

[jaedong]

Где бубочка ищет друзей

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Алиев: Азербайджан сделал все возможное в рамках евроинтеграции, дальнейшие шаги будут безрезультатными

 

[jaedong]

 

[jaedong]

 

[Tori]

Каким весь Донбасс вернется в Украину?

Вот потому он нахуй не нужен, учитывая также и ватное население, большая часть которого участвовала в убийствах весьма активно.

 

[Rosenbom]

 

[Rosenbom]

 

[Rosenbom]

 

[Rosenbom]

 

[Rosenbom]

 

[Rosenbom]

 

[Rosenbom]

 

[михаил67]

 

[Rosenbom]

 

[Rosenbom]

 

[Rosenbom]

Vitalij Rysev
15 год ·
"Царь Петр I был в свое время одним из отечественных разведчиков, он добыл немалый объем важной информации".

Сергей Нарышкин, директор Службы внешней разведки россии.