Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Йобана русня

Германия вообще дикая страна. Сталина не уважают, петухов с говна не лепят и что самое главное, РАБОТАЮТ! И боярку не купишь. Дикари, хуле говорить.
Звісно дика.
ZDF - 2-й Канал Центрального Німецького Телебачення
Стосовно України редакція ZDF займає крайню пропутинську та українофобну позицію. Дуже часто у під личиною сатиричних програм іде яросна українофобська пропаганда, висміюються досягнення та здобутки української влади, наприклад, результати Революції гідності, у негативному світлі висвітлюється процес АТО. Також висловлюються та знаходять підтримку просепаратиські та проросійскі думки.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

:незнаю:
Мабуть штирліць забув що це батьківщина націонал-соціалізму, а Італія - фашизму. отаке.
 
Ростовчане построили БМВ с двигателем от истребителя


c0ejad.jpg


Жители Ростова посчитали, что старенькая БМВ 3-й серии едет недостаточно быстро, но вместо установки турбокомпрессоров и нагнетателей для увеличения мощности поставили двигатель от истребителя МиГ-23.



Це що позашлюбний викидень "кузі"? - ідіоти :рл:
 
Звісно дика.


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

:незнаю:
Мабуть штирліць забув що це батьківщина націонал-соціалізму, а Італія - фашизму. отаке.

Штирилиц помнит все, и даже пытался просветить на этот счет пару кацапов. Попытка окончилась провалом. А немецкие СМИ не читаю. Только ХФ, это самый обьективный ресурс! На том и стоим.
 
Штирилиц помнит все, и даже пытался просветить на этот счет пару кацапов. Попытка окончилась провалом. А немецкие СМИ не читаю. Только ХФ, это самый обьективный ресурс! На том и стоим.
Я ж не просто так написав. Спілкування з ними доводить те, що їхнє сприйняття України є абсолютно неадекватним, та ватно-стереотипним, включно з міфічними біндерафцамі. У них друзі - ватні маргінали, вони люблять дружити з рашкованами, тому що це екзотика, і не здатні усвідомити всю глибину піздеця як в рашкованських, так і своїх власних головах. Деякі починають розуміти коли їм пояснюєш, а дехто залишається по-німецьки ввічливим ватником. І це лише люди, яких не назвеш дурними, а що ж там у "пролетаріїв" за лайно в голові? Вони раділи, брексіту, вони були в захваті від сепаратистських закликів в Каталонії, багато хто триндить про "громадянську" війну в Україні, про "російський" Крим.
Ну як тут по *балу не заїхати? :D
Тому я завжди казав, кажу і буду казати: у нас немає друзів, є лише тимчасові партнери. Дружба між державами - це нонсенс.
 
Итак по Шерпу. Двигатель японский, поршни (?) Франция, клапана китайские, шины делает Росава. Внутри - чисто русский кошмар. Кстати, есть производство в Киеве, которое делает для Канады. У кацапов канадцы не берут.
 
Итак по Шерпу. Двигатель японский, поршни (?) Франция, клапана китайские, шины делает Росава. Внутри - чисто русский кошмар. Кстати, есть производство в Киеве, которое делает для Канады. У кацапов канадцы не берут.
Не уявляю для чого, хіба що для транспортування дуристів з важкодостопної болотної місцевості. А пораненого можна й не довезти, там амортизація лише за рахунок шин, я так розумію.
А всюдиходи вони постійно якісь вигадують, вже повно мертвих проектів, ще з совкових часів. Воно нікому не потрібне насправді. Це мабуть замість того, щоб будувати нормальні дороги.



якась *ерня ватна в ресурси потрапила, засрали весь ютуб *ідари, сорі, виправив.
 
Российский вездеход признали лучшей машиной для апокалипсиса

Немецкие специалисты выяснили, что вездеход практически идеален по сочетанию цена/качество.
Немецкий автомобильный журнал AMS сообщает, что в случае мирового апокалипсиса есть всего одна машина, способная ездить там, где это будет нужно. Мнение журналистов из Германии разделяет и британский таблоид Daily Mail — издание называет российские вездеходы "Шерп" машиной, способной вылезти из любой ситуации.

С 2015 года вездеход "Шерп" запущен в серийное производство. Его особенностью стали огромные колеса низкого давления, благодаря которым машина может двигаться как по глубокому снегу, так и по болотам. Кроме того, провалиться под тонкий лёд на озере больше не страшно — "Шерп" может грести четырьмя колесами вместо гребных винтов, что позволяет двигаться даже по открытой воде со скоростью в пару километров в час.

0ddhaf.jpg

Какое ж оно уёбищное. Для сравнения, нечто подобное делают в Днепре, только гораздо лучше и по внешнему виду, и по характеристикам (160 л.с. против 44, 68 км/ч против 45). Называется
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
.

 
Не уявляю для чого, хіба що для транспортування дуристів з важкодостопної болотної місцевості. А пораненого можна й не довезти, там амортизація лише за рахунок шин, я так розумію.
А всюдиходи вони постійно якісь вигадують, вже повно мертвих проектів, ще з совкових часів. Воно нікому не потрібне насправді. Це мабуть замість того, щоб будувати нормальні дороги.



якась *ерня ватна в ресурси потрапила, засрали весь ютуб *ідари, сорі, виправив.


Так оно как дорогостоящая игрушка под заказ. В обсуждениях люди так и пишут. На нем можно только от стационарной стоянки ехать и недолго, иначе капец здоровью. Приводят кучу более комфортных вездеходов.
 
Какое ж оно уёбищное. Для сравнения, нечто подобное делают в Днепре, только гораздо лучше и по внешнему виду, и по характеристикам (160 л.с. против 44, 68 км/ч против 45). Называется
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
.


Вы салон в русской версии посмотрите.:D
 
Не_имеет_аналогов
Бельгийская Brussels Airlines отказалась от российских "Суперджетов" и заменит их моделями CRJ-900 канадской Bombardier. Летом у новых самолетов обнаружились поломки, и авиакомпании пришлось задержать или отменить множество рейсов.

В среду 31 октября ВВС писала о масштабном простое Sukhoi SuperJet в ангарах различных авиакомпаний. Выяснилось, что у крупнейших компаний-эксплуатантов этого самолета он простаивает на земле более шести дней подряд.

Так, по данным на 29 октября из 50 самолетов SSJ100 крупнейшей российской авиакомпании "Аэрофлот" более шести дней кряду не летали 15. Из них два оставались на земле с 19 октября, и один - с 18 октября.

В парке авиакомпании "Ямал" 16 "Суперджетов". По данным Flightradar24, один самолет совершил последний полет 4 октября, еще три не летают с конца сентября.

В конце августа директор по флоту авиакомпании "Якутия" Иван Винокуров​ в интервью "Авиатранспортному обозрению" заявил, что его компания не исключает, что в будущем может отказаться от эксплуатации своих пяти "Суперджетов", из-за низкой надежности которых "Якутия", по его словам, "провалила лето".

Мексиканская авиакомпания Interjet, единственная в обеих Америках, в парке которой были российские "Суперджеты 100" — 21 самолет — продает их все обратно россии. Только за полгода "Сухой" выплатил 40 млн. долларов в качестве неустойки за проблемы в техобслуживании "Суперджетов". Четыре самолета мексиканцы вообще разобрали на запасти, чтобы ремонтировать остальные российские машины.
 
Какое ж оно уёбищное. Для сравнения, нечто подобное делают в Днепре, только гораздо лучше и по внешнему виду, и по характеристикам (160 л.с. против 44, 68 км/ч против 45). Называется
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
.



Ну це вже щось, мінометик, кулеметик і можна влаштувати сафарі на кацапів в Поліссі, або в підмосков'ї, Карелії :D
 
Так оно как дорогостоящая игрушка под заказ. В обсуждениях люди так и пишут. На нем можно только от стационарной стоянки ехать и недолго, иначе капец здоровью. Приводят кучу более комфортных вездеходов.
Ти розумієш, у мене суто утилітарне мислення, тому не доходить :D
 
Очередной школьник с бимбой. На этот раз не взорвался. Но сколько ещё таких?

acb5eb.jpg
 
Очередной школьник с бимбой. На этот раз не взорвался. Но сколько ещё таких?

acb5eb.jpg

Чим більше тим краще, це як африканські та муслімські "дітки" з АК-47. Краще хай зараз самовипилюються, разом зі своїми братами по розуму, ніж потім доросле бидло викурювати з Донбасу.
 
Назад
Зверху Знизу