⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Соло на трубе с газом
...
Согласно данным датского издания Dagbladet Information, за четыре дня до взрывов трубопроводов 26 сентября минувшего года, четко в районе будущей диверсии, датское патрульное судно зафиксировало маневры российского специального, спасательного судна SS-750, которое специализируется на проведении глубоководных работ. Для этой цели, на борту судна имеется мини-субмарина AS-26 Priz, снабженная инструментами, для выполнения различных операций под водой. То есть, это не прогулочный аппарат, который снабжен оборудованием для наблюдения за рыбками, а рабочая машина, способная манипулировать на больших глубинах.
Заметим, без подобного оборудования, было бы сложно произвести минирование довольно крупных труб, заведомо большим количеством взрывчатки. Силами водолазов это было бы сделать нелегко, если вообще – возможно и если бы действовали водолазы, то это заняло бы намного больше времени и судно просто светилось бы прямо над трассой трубопровода. А так, можно было находиться на каком-то расстоянии от цели, а субмарина дошла до места под водой, своим ходом.
Министерство обороны Дании подтверждает, что патрульное судно P524 Nymphen сделало 26 снимков российского «спасателя» 26 сентября. В связи с этим, Джейкоб Каарсбо, старший аналитик Think Tank Europe, который ранее работал в течение 15 лет в Службе военной разведки Дании, считает, что эта информация проливает свет на то, что происходило в этом районе за несколько дней до взрывов.
«
SS-750 является наиболее интересным судном для подтверждения, потому что мы знаем, что у него есть возможности для проведения такой операции».
Кроме того, ситуацию комментирует и шведский эксперт по разведке Йоаким фон Браун. С его слов, указанное выше судно является непременным инструментом для проведения разного рода разведывательных и диверсионных мероприятий. Если вопрос о том, что это был именно акт саботажа, а не техногенная авария, то без такого судна просто невозможно устроить такую масштабную диверсию.
Он говорит о том, что примерно в это же время и в этом районе, шведские патрульные суда сделали 112 снимков пяти российских судов, которые находились в районе будущих взрывов, однако SS-750 на них не попал. Если бы такое случилось, то выводы шведских экспертов, по поводу взрывов, были бы более однозначными. Кроме того он добавил:
«
Это указывает на то, что большая часть информации, которая появилась в прошлом, верна. Упомянутая группа из шести (российских – ред.) судов является группой, созданной именно для такого рода операций. Весьма вероятно, что эти суда были задействованы в диверсионной операции».
...
Фон Браун говорит о том, что запросил министерства обороны Швеции и Дании о том, не вызвана ли такая необычная схема патрулирования, присутствием в этом районе сразу пяти российских судов, но никакого ответа именно на этот вопрос он не получил, зато опубликованные снимки SS-750 и пояснения о месте и времени, когда они были сделаны, дают прямой ответ на этот вопрос. На самом деле, российских судов было не пять, а шесть, просто у SS-750 был отключен транспондер и он не был виден на карте движения морского транспорта АИС. То есть, именно это судно, которое имеет на борту мини-субмарину, работало тайно, с отключенной системой позиционирования, но в окружении пяти других, российских судов.
А теперь вспомним сказку и сказочников, в том числе и из рядов западной прессы, которые рассказывали об арендованной украинцами яхте и о том, как они злобно плавали по Балтийскому морю. Кстати, как мы уже знаем, в этом месте активно оперировали датские и шведские патрульные корабли, но никакой яхты с украинцами на борту они даже не видели. Оказывается все, кто пел песни и дул в трубы, на самом деле дул в одну единственную, кожаную флейту товарища прутина. Впрочем, это так выглядело с самого начала, а сейчас – все встало на место.