Re: Шо там у кацапів?
Як грузини придумали заробляти на кацапах. Текст довги, переклад поганий, але цікавенько.
"То другий пост про поїздку з Москви до Тбілісі.
Часу обмаль, я був єдиний водієм, ми поспішали як могли. За 30 годин ми дісталися Владикавказа з пригодами. Я 40 годин без сну і 30 з них за кермом. Але мотивація піти зробила свою справу.
А потім починається абсолютне пекло. Єдина сухопутна дорога до Грузії проходить через верхній Ларс, ця дорога в горах, яка зазвичай займає 45 хвилин. У звичайний день його можна подолати за 45 хвилин. Ми знали, що буде пробка і планували залишитися в ній близько дня. Як ми помилялися.
Перед Ларсом купа блокпостів, де ДПС перевіряють документи і вирішують, кому їхати - затор дуже довгий. Таким чином, перед кожним контрольно-пропускним пунктом величезний затор 10-15 кілометрів, який майже не рухається.
У нас були грузинські документи для роботи, тому мали гарну нагоду прорватися, незважаючи на московські цифри. Але потім почалося цікаве: поки ти стоїш у пробці, підходять місцеві і пропонують проїхати через КПП з машиною за 20-50 тисяч рублів. Місцевий сідає за кермо вашої машини і на узбіччі або на перехресті наближається до КПП, збирається з копом і проходить через нього.
Оскільки у нас були документи, ми намагалися проїхати через них, і вийшло, на першому блокпосту в Уруха нам дозволили проїхати на узбіччі прямо в точку. Це найбільший пункт пропуску перед Ларсом.
Там купа військових, ДАІ і ще якихось ментів різних видів. Є відчуття, що ніхто не розуміє, чому він тут і яку функцію виконує. В результаті нас і цих доків вибивають з мента до мента, пускають, але приходить нова зміна ментів і вся інформація обнулена. Хабар у 30 тисяч трусить від нас. Нам насрати. Ми блукаємо 15 хвилин, а нас впустили безкоштовно. Ми вирушили в дорогу до Ларса.
Нарешті я сплю і ми потрапляємо в найважливішу пробку. Перший день пройшов добре, проїхали 4 км з 12. Я головний водій, але ми міняємось з хлопцем, який їхав з нами, щоб трохи поспати. На наступну добу рух перестав повністю рухатися. Пів дня простою в ньому, ми вирішуємо щось робити. Причиною зупинки є те, що попереду поворот, а люди заповнювали двосмуговий ряд в 5 рядів по зустрічній смузі, занурювалися в потік, тобто рух був круглий.
Періодами вкидалася інформація про закриття кордонів, паніка посилювала. Мої пасажири були у розпачі, у них були ідеї кинути машину і піти пішки. Коли ми стояли, ми спостерігали, як купа пішоходів, дітей на велосипедах та самокатах повільно рухалися вперед. Важко було дивитися, як люди тягнули разом з валізами, дітьми і тваринами вночі і вдень під дощ і холод. Відчувалось як апокаліпсис, все це посилювалося пекельною втомою та недосипом.
Просивши цілий день без руху, ми вирішили порушити. Було дуже страшно, адже потрапити під позбавлення прав в такій ситуації означало повний провал і неможливість продовжувати. Ми дійшли до кінцевого ряду, хтось виїхав попереду і перевірив, чи є зупинка транспорту та зустрічний рух, а також вільне місце попереду, щоб вписатися. Тож проїхали ще 300 метрів, що було вдаче. Хлопець, який їхав з нами, пішов вперед шукати варіанти.
В результаті знайшовся місцевий, який за 60 тисяч погодився провести нас до останнього пункту пропуску, ми домовилися. Схема була та сама, сідає за кермо, проїжджає повз копа, з ним шопіться і на повороті валить. Так і сталося, але він проїхав не до КПП, а 500 метрів і покинув нас після повороту.
Ок, ми були щасливі і думали, що ще трохи до межі, але не було, ми вдарили ще один повний стояк, без руху кілька годин. Відчай нарощувався, ми розуміли, що такими темпами не дотягнемо до 28 вересня - передбаченої дати закриття кордону. Пробка така ж фігня, вся дорога заасфальтована машинами, а на зустрічний рух і кортежі один ряд. Що це за кортеж?
Якщо коротко, то в одній смузі смуги зустрічного руху, машини з місцевими номерами та пару машин з іншої області проїжджають періодично через затори. Копи їх ігнорують. Вирішили діяти за попередньою схемою, стоїмо в останньому ряду, дивимось чи є кортежі, трафік, зустрічний рух, сидіння попереду, і їдемо.
Так ми дійшли до наступного копа, і стало зрозуміло, що далі їхати не будемо. Рух не рухається.
Після невеличкої неприємності вирішуємо проїхати перед копа на зустрічі. Він збиває з розуму, ми клянемося, врешті-решт повертає нас туди, з чого Бачачи цю ситуацію, наближаються місцеві рішення і пропонують провести нас до остаточного місця за 50 тисяч. У смуті ми погоджуємося, а потім відкриваємо схему, як це все працює.
Пробка штучна! У всіх заторах купа машин з місцевими, які заважають руху, тупіть там, де є пробка, гнуться на поворотах, або просто сплять в своїх машинах. Як наслідок, залишається 1 ряд, де їздять кортежі, таксисти, які везуть пасажирів до кордону за 20-40 тисяч та ДПС. Ми кілька разів клялися з ДАІШниками, що вони не направляють рух, але все закінчилося нічим, казали "будьте вдячні, що ми тут стоїмо, був би повний хаос".
Більш того, якби ДАІ побачили, що на зустріч їде машина з місцевими номерами, закрили очі і спокійно відпустили, якщо хтось інший, то гроші рубає. Доходить усвідомлення, що ця корупція привела до того, що купа безнадійних людей, які мріють втекти з країни, не спроможні це зробити, і єдиний варіант - заплатити. Всі поліцейські причетні до цієї схемі.
Коротше, заплативши гроші, проїжджаємо і радіємо, що все скінчилося, але не знову. Потрапляємо в черговий затор. П'ять пліч-о-пліч перетворюються на двох, всі згинаються, і знову тупікова ситуація. Я знову їхала 24 години, відчай. Після шостої години майже без руху люди почали виходити з машин і направляти процес. І ми теж. Машини почали запускати шаховим методом, випускаючи машини з рядів, а місцеві номери з черги (це була умова вести процес). Так ми доїхали до фінішу до кордону.
4 дні в дорозі, 3 з яких ми провели в заторі, не помилися, не почистилися, ходили в туалет в полі, їли незрозуміло і майже не спали. Розуміння жаху того, що відбувається досі не відпускає. А люди досі стоять там і сподіваються, що в когось немає грошей на хабар, це повний кошмар.
Від всього цього хочеться плакати, допоможіть всім, але це неможливо. Хтось скаже: ви самі підтримуєте корупцію, сплачуючи проїзд. Так, ми гнали зі страху мобілізації, страху смерті, страху залишитися в цій країні та руйнування надій і майбутнього. Одразу після нашого перетину кордону туди прибули БТР-и російської армії і відкрили мобільний пункт мобілізації.
Як наслідок, ми, Грузія, живемо повністю в одній квартирі з відчуттям свободи і будуємо нове життя за межами Росії. Дякую дядько Володя, все йде по плану, окупація чужих територій, агресивна війна, санкції, заборони на виїзд за кордон, смерті в Україні, тотальна корупція, і безнадія майбутнього."
