Очень неприятная история приключилась у нас с КостаГаз. Установили в октябре 2012 года самое дорогое оборудование, что у них есть, голландской фирмы Prince + форсунки Keihen на Мерседес GL450. Установили ПО ИХ РЕКОМЕНДАЦИИ. Сразу обратили внимание на халатность установщиков. Все болталось, шланги и провода были или не закреплены или плохо закреплены. Пришлось заставлять на месте переделывать. Через некоторое время езды оказалось, что без включенного кондиционера газ не работает. Плюс болтался баллон с газом!!! Баллон пришлось самому закреплять, а проблему с кондером устраняли на сто. Но это такое - мелочи.
Самое интересное началось чуть позже. Не прошло и 5 месяцев пользования этой крутой ГБО, как накрылся эмулятор. При чем накрылся так, что в двигатель подавался и бензин и газ, перегревая тем самым первый цилиндр. На Костагазе эмулятора не оказалось, хотя им позвонили и предупредили о такой проблеме. Они сказали что все исправят. Когда приехали, эмулятора естсно не было. Пришлось оставлять машину. На следующий день с Киева пришел тот самый, но оказался что не тот. Начали эти горе-мастера лепить на бедный Мерс не тот эмулятор. А он вроде как к 12 цилиндровому, а у нас 8. Ну и крутили вертели они эти провода не зная куда что втыкнуть. В общем натыкали, отдали машину пыхтящую как паровоз.
Естстно что долго ездить на таком чуде машина не смогла и в один "прекрасный" день случилось то, что по-видимому должно было случиться после перегрева двигателя- он накрылся. При чем так, что восстановлению не подлежит. разорвало поршень на мелкие кусочки и шатун раздолбал все, что внутри и пробил огромную дыру в блоке цилиндров. До нормального СТО добирались на эвакуаторе под удивленные взоры окружающих.
Дальше лучше. Сняли движок, разобрали, осмотрели. Вывод очевиден - виновата ГБО, а точнее неправильно работавший эмулятор. При чем и на КостаГазе это потом признали. Они даже прислали своего представителя, который, как оказалось, приехал не устанавливать причину поломки, а искать отмазки.
В общем встал вопрос о компенсации и тут начался просто анекдот. Старый армянин - директор этой горе-конторы Ашот Мкртчевич Костанян (привет ему большой!!!) - сказал, что установка эта не ихняя и что претензии мы должны предъявлять в киевскую контору, которая им ее продала. А то, что они выписали на нее гарантийный талон на 1 год или 20 тыс км, это типа не имеет никакого значения. Вобщем естсно никаких компенсаций мы не дождались после 2 месяцев бесконечных переговоров. А по поводу возврата неисправной ГБО, за которую было заплачено 17 тыс грн, и компенсации ее стоимомости, то нам за нее предложили смешные 4 тыс грн, после чего этот "щедрый" дядя армянин был послан.
В общем, надеюсь мой "позитивный" опыт общения с этой конторой поможет желающим установить ГБО на свой автомобиль принять правильное решение и не связываться с мошенниками.
