Российские автозаводы готовятся сократить больше 4 тысяч работников. Эта цифра не окончательная: автопроизводители массово корректируют производственные программы – к концу года продажи машин могут снизиться вдвое
Рабочие выходят на улицу
27 марта на заводе General Motors в Санкт-Петербурге пройдет пикет работников предприятия из Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА), заявил РБК представитель организации. Для участия в акции заявлено 150 человек. Среди требований работников GM: выплата компенсации при сокращении в размере 18 окладов, переобучение за счет компании, а также приоритетное право найма, если завод возобновит работу в будущем.
На прошлой неделе GM объявил о прекращении до конца текущего года продаж в росиии марок Opel и моделей массового сегмента Chevrolet. Вдобавок автоконцерн свернет производство на своих российских заводах в Санкт-Петербурге и калининградском «Автоторе», а также заморозит проект строительства производственной площадки для выпуска Chevrolet Niva второго поколения.
Сейчас на «ДжиЭм-Авто», который прекратит работу до конца года, работают порядка 1,1 тыс. сотрудников, в прошлом году уже было уволено 500 человек.
На «Автоторе», где на сборке автомобилей Opel и Chevrolet работает 460 человек, производство было остановлено еще в феврале. Все работники будут сокращены 1 июня, уточнил представитель компании. Из-за ухода GM до конца года может быть заморожена половина производственных мощностей «Автотора», говорил РБК ее основной акционер Владимир Щербаков. В целом на калининградском предприятии работает порядка 2,5 тыс. человек. Связаться с профсоюзом «Автотора» не удалось.
На российском предприятии другого американского автоконцерна – Ford Sollers во Всеволожске с 16 марта не прекращается забастовка. Бастующие требуют повышения заработной платы в 2015 году на уровень инфляции, полной оплаты простоя производства и выплаты 18 окладов при сокращении. Руководство предприятия эти требования пока не удовлетворило. В то же время представитель Ford Sollers утверждает, что сокращений не планируется. В 2014 году предприятие перешло на односменный режим работы, на заводе были уволены 700 человек, сейчас там работают около 1,5 тыс. сотрудников.
Завод Nissan в Петербурге, где работает более 2 тыс. человек, планирует сократить 357 работников, писали «Ведомости» в середине февраля. Представитель компании на звонки не отвечал. На других петербургских заводах — Hyundai и Toyota — сокращений и акций протеста не планируется.
