Geely emgrand EC7

[Прекрасный]

ИМХО 14 штук баксов за Эмгранд... ничё так авто , я бы конечно посмотрел бы, посиде в нем, руль покрутил... и пошел на базар за Б5, еще бы и осталось...

 

[vitekua]

ну если тысяч 300 пробега у нее, то и осталось бы баксов так 100

 

[Carbo]

Я считаю что машинка даже очень за свои деньги

 

[nekint]

почитая форумы китаеводов, так да, они в первые 2-3 тыщи пробега меняют много чего, масла в том числе.

Ты китайца купил,что хорошо в них разбираешься?

 

[hustla]

Эмгранд уже другого качества китаец, ничего в нем не сыпется)

 

[Lesder]

Эмгранд уже другого качества китаец, ничего в нем не сыпется)

а сколько ты на нем проехал уже? так ты так и не ответил - то ты таксюк на белой эмгранд в кульках?

 

[hustla]

я не таксист и никогда им не был,с чего у вас такая информация?!?! проехал около 2тыс км.

 

[Lesder]

Эмгранд уже другого качества китаец, ничего в нем не сыпется)

проехал около 2тыс км.

вот когда проедешь тыщ 200 хотябы тогда и будешь рассуждать

я не таксист и никогда им не был,с чего у вас такая информация?!?!

та ни с чего,просто есть таксист на белой такой машине-пол года в кульках уже ездит думал может то ты))

 

[hustla]

после 200 тыщ даже немцы ломаются,или вы думаете что я кроме эмгранда в своей жизни ничего не знаю?) и на мерсах катался и на бумере. просто решил для себя что лучше взять простую машинку но новую. в принципе думаю что с продажей эмгранда проблем не будет,на них очередя по 3 мес. уже продано 10 тыщ машинок в украине.

 

[Lesder]

после 200 тыщ даже немцы ломаются,или вы думаете что я кроме эмгранда в своей жизни ничего не знаю?) и на мерсах катался и на бумере.

ломаються то все, вопрос в том насколько часто и дорого, думаю в китаезе к 200 тыщам пробега мало чего родного останеться
а какие у тя были бумер с мерсом? и как долго?

 

[Lesder]

Блин...............ты что-то хорошего мнения стал о китайцах=)))

думаешь не осилит 200 тыщ?

Не трынди.
Люди, у которых были немцы или японцы не берут китайцев.

Китайцев берут те, у кого были жигули дрова, или же да, дрова иномарки.

+100500

 

[hustla]

очкарик 320,2000 год, по ходовке были поломки, ремонт дорогой сцук.. пришлось продать,покататься на десятке, потом взял эмгранд. Бумер был 5ка,действительно дровишки, 1991 года.

 

[void main]

после 200 тыщ даже немцы ломаются,или вы думаете что я кроме эмгранда в своей жизни ничего не знаю?) и на мерсах катался и на бумере. просто решил для себя что лучше взять простую машинку но новую. в принципе думаю что с продажей эмгранда проблем не будет,на них очередя по 3 мес. уже продано 10 тыщ машинок в украине.

А не с менеджером, продающим китайцев, ты тут общаемся? Имхо китаец по цене лачетти или акцента - перебор. Все равно что подделка часов под швейцарию. Выглядит симпачично, пока новое, а внутри шлак.

 

[_Nein_]

В среденем, после покупки автомобиля, в первые 5 тыщ км, владельцы китайских автомобилей, сервис посещают от 5 до 8 раз.
Но за то, потом ездят весьма безпроблемно.

С таким же успехом можно брать Приору.
На нее хоть запчасти найти не проблема, равно как и расходники

Эмгранд уже другого качества китаец, ничего в нем не сыпется)

Символично что это говорит человеК, торгующий китайскими подделками под швейцарские часы