Статус:
Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 204522
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 204522
Адреса: Харків
- 🟡 09:55 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
- #1
Гаряче харчування, кондиціонери та оновлені вагони: що обіцяє ?Укрзалізниця? харків?янам (відео)
22.07.2019 14:31
Гаряче харчування, кондиціонери та оновлені вагони: що обіцяє ?Укрзалізниця? харків?янам (відео)
Для оновлення вагонів і вирішення питань з кондиціонуванням керівництво "Укрзалізниці" просить 7 мільярдів гривень з держбюджету
The post
Для оновлення вагонів і вирішення питань з кондиціонуванням керівництво “Укрзалізниці” просить 7 мільярдів гривень з держбюджету.
Юрій чекає на дружину в холі Південного вокзалу, вона повертається з Рахова. Чоловік розповідає: купити квитки було не просто. Користувалися онлайн-сервісом і це спричинило самі клопоти. Спочатку у продажі були лише квитки у купе або люкс.
*Юрій, харків’янин
Не зрозуміло, яка там в айтішників програма закладена і з якою метою це зроблено або для того, щоб люди переплачували. І звертався я на сайт Укрзілізниці з питанням цим, але відповіді не отримав.*
Трохи згодом квитків на прямий рейс подружжя взагалі не знайшло, довелося купувати білети на два потяги з пересадкою у Полтаві. Юрій каже: з такою проблемою стикався і півроку тому, коли їхав у зворотньому напрямку до того ж Закарпаття.
Юрій, пасажир
І я їду, я сідаю у Полтаві, питаю: були люди на цих місцях? Ні, не було, їхали порожніми, а мені довелося тільки з Полтави їхати, а їду автобусом до Полтави і яка вигода у цьому Укрзалізниці – не зрозуміло.*
На питання щодо роботи онлайн-сервісу відповів очільник “Укрзалізниці” Євген Кравцов. Пояснив: це може бути як маркетингова політика так і наслідок того, що пасажири, які вирішили відкласти подорож, здають квитки, коли до відправлення потягу залишається обмаль часу.
Євген Кравцов, очільник “Укрзалізниці”
*В нас є певні категорії, ну наприклад, військових, особливих броней, котрі за годину, за дві години, в залежності від категорії, вони виходять у вільну продаж. Особливо, якщо казати про Харківський регіон, біля з неконтрольованими територіями, то питання війських і особливих перевезень є важливим і вони виникають досить часто.*
Як розповів Кравцов, “Укрзалізниця” знову спробує впровадити проект гарячого харчування у поїздах далекого прямування. Нагадаю, ідею вже намагалися втілити минулого року, проте бажаного результату керівництво акціонерного товариства не побачило.
*Євген Кравцов, очільник “Укрзалізниці”
*На жаль, ми не бачимо попиту. За роки невикористання вагонів-ресторанів, вагонів-кафе дуже сильно змінилася культура підходу пасажирів і здебілдьшого люди або їдять заздалегідь, або не їдять в потязі так, як їли раніше.
Цьогоріч проект планують відновити на певних маршрутах. Все залежить від попиту з боку пасажирів. Мандрівники кажуть: краще би влітку частіше вмикали кондиціонери, бо дуже вже спекотно, а про харчування вони і самі якось подбають.
Кіра, пасажирка
Иногда, бывает, кондиционера не хватает, если очень душно, а так обслуживание замечательное, по сравнению с тем, что было лет 20 назад, мне нравится.*
Для оновлення вагонів і вирішення питань з кондиціонуванням керівництво “Укрзалізниці” просить 7 мільярдів гривень з держбюджету. Ці гроші, окрім перелічених проблем, мають піти на покращення пасажирського господарства в цілому.
The post
22.07.2019 14:31
Гаряче харчування, кондиціонери та оновлені вагони: що обіцяє ?Укрзалізниця? харків?янам (відео)
Для оновлення вагонів і вирішення питань з кондиціонуванням керівництво "Укрзалізниці" просить 7 мільярдів гривень з держбюджету
The post
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
appeared first on
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
.Для оновлення вагонів і вирішення питань з кондиціонуванням керівництво “Укрзалізниці” просить 7 мільярдів гривень з держбюджету.
Юрій чекає на дружину в холі Південного вокзалу, вона повертається з Рахова. Чоловік розповідає: купити квитки було не просто. Користувалися онлайн-сервісом і це спричинило самі клопоти. Спочатку у продажі були лише квитки у купе або люкс.
*Юрій, харків’янин
Не зрозуміло, яка там в айтішників програма закладена і з якою метою це зроблено або для того, щоб люди переплачували. І звертався я на сайт Укрзілізниці з питанням цим, але відповіді не отримав.*
Трохи згодом квитків на прямий рейс подружжя взагалі не знайшло, довелося купувати білети на два потяги з пересадкою у Полтаві. Юрій каже: з такою проблемою стикався і півроку тому, коли їхав у зворотньому напрямку до того ж Закарпаття.
Юрій, пасажир
І я їду, я сідаю у Полтаві, питаю: були люди на цих місцях? Ні, не було, їхали порожніми, а мені довелося тільки з Полтави їхати, а їду автобусом до Полтави і яка вигода у цьому Укрзалізниці – не зрозуміло.*
На питання щодо роботи онлайн-сервісу відповів очільник “Укрзалізниці” Євген Кравцов. Пояснив: це може бути як маркетингова політика так і наслідок того, що пасажири, які вирішили відкласти подорож, здають квитки, коли до відправлення потягу залишається обмаль часу.
Євген Кравцов, очільник “Укрзалізниці”
*В нас є певні категорії, ну наприклад, військових, особливих броней, котрі за годину, за дві години, в залежності від категорії, вони виходять у вільну продаж. Особливо, якщо казати про Харківський регіон, біля з неконтрольованими територіями, то питання війських і особливих перевезень є важливим і вони виникають досить часто.*
Як розповів Кравцов, “Укрзалізниця” знову спробує впровадити проект гарячого харчування у поїздах далекого прямування. Нагадаю, ідею вже намагалися втілити минулого року, проте бажаного результату керівництво акціонерного товариства не побачило.
*Євген Кравцов, очільник “Укрзалізниці”
*На жаль, ми не бачимо попиту. За роки невикористання вагонів-ресторанів, вагонів-кафе дуже сильно змінилася культура підходу пасажирів і здебілдьшого люди або їдять заздалегідь, або не їдять в потязі так, як їли раніше.
Цьогоріч проект планують відновити на певних маршрутах. Все залежить від попиту з боку пасажирів. Мандрівники кажуть: краще би влітку частіше вмикали кондиціонери, бо дуже вже спекотно, а про харчування вони і самі якось подбають.
Кіра, пасажирка
Иногда, бывает, кондиционера не хватает, если очень душно, а так обслуживание замечательное, по сравнению с тем, что было лет 20 назад, мне нравится.*
Для оновлення вагонів і вирішення питань з кондиціонуванням керівництво “Укрзалізниці” просить 7 мільярдів гривень з держбюджету. Ці гроші, окрім перелічених проблем, мають піти на покращення пасажирського господарства в цілому.
The post
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
appeared first on
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі