Французы. Почему их боятся?

[RandB]

Французы. Почему их боятся?

Распространено мнение о том, что французские автомобили как-то сказочно дороги в обслуживании. Так ли это и с чем это связано?
Слышал ни от одного человека, при чем ездят они на корейцах, немцах и японцах

 

[mikele]

Их не боятся, их просто не любят...

 

[Валера]

Это не так. Не дороже и не дешвле остальных одноклассников. То же ТО на 10т. на 308й дизель обошлось чуть дороже 1000 грн.

 

[mr.OK]

на 308 пежо - ТО раз в два года приблизительно - 1500 грн - инфо от официалов

 

[M2137]

Невероятно дороги запчасти: 1500 грн. за ГТЦ, 800 грн эа рулевой наконечник, 950 грн за одну шаровую опору, 2000 грн за подшипник передней ступицы, 2800 за реле поворотников, 2900 за подрулевой переключатель, 1200 за поводок дворника, 16 000 (!) за комплект поршневой, 18 000 (!!!) за капот, 5700 за переднее крыло, 8400 за задний бампер. Список ещё можно продолжать очень долго... Запчасти на Ситроен.

И при этом они ломаются намного чаще, чем немцы.

 

[mr.OK]

Боятся их, потому что они не были адаптированы под наши дороги и погодные условия - новый модельный ряд того же 308 обещают 0 проблем с электрикой - подвеску чуть усилили - думаю что отличная тачка. Но сам пока не решаюсь. Хотя с презентации обновленного 308 - в харькове их стало дохера

 

[Natadoors]

И при этом они ломаются намного чаще, чем немцы.

От куда такая статистика?

 

[mikele]

От куда такая статистика?

Хотите посмотреть? У меня есть. АДАС подойдёт?

 

[mr.OK]

ломается у тех у кого ломается)

 

[87020]

От куда такая статистика?

Из своего прошлого опыта и опыта знакомых.
1. Ниже надёжность
2. Хуже сервис
3. Запчасти-долго и дорого
4. Нет адаптации к нашим дорогам
Сейчас может, и получше стало, но репутация зарабатывается годами, а пока она подмочена прилично.

ломается у тех у кого ломается)

А также то, что через жопу сделано.

 

[Berezila]

Имхо, причины есть две.
Первая - Renault - действительно, французские Жигули. Вторая - Ситроены, например, машины очень продвинутые и сложные в устройстве (гидропневмоподвеска и т.п.). И когда начинают обслуживаться в гаражах, то без знаний и опыта конец немного предсказуем.

на 308 пежо - ТО раз в два года приблизительно - 1500 грн - инфо от официалов

Расскажу как есть . ТО не раз в два года, а раз в 20 тыс. Это у кого как - у меня лично не полный год. Второе - 1500 только работа. Если с их материалами, то примерно 250 $ - нечетное (20-60-100) ТО, 400 $ (40-80-120) - четное.

Боятся их, потому что они не были адаптированы под наши дороги и погодные условия - новый модельный ряд того же 308 обещают 0 проблем с электрикой - подвеску чуть усилили - думаю что отличная тачка. Но сам пока не решаюсь. Хотя с презентации обновленного 308 - в харькове их стало дохера

Я не замечал недостаточную адаптированность. Скажу что и в дорестайлинговом 308 ноль проблем с электрикой и подвеской. Там, кстати, сзади балка стоит - это вообще на века

Невероятно дороги запчасти: 1500 грн. за ГТЦ, 800 грн эа рулевой наконечник, 950 грн за одну шаровую опору, 2000 грн за подшипник передней ступицы, 2800 за реле поворотников, 2900 за подрулевой переключатель, 1200 за поводок дворника, 16 000 (!) за комплект поршневой, 18 000 (!!!) за капот, 5700 за переднее крыло, 8400 за задний бампер. Список ещё можно продолжать очень долго... Запчасти на Ситроен.

И при этом они ломаются намного чаще, чем немцы.

Гм ... а что это за модель такая? С6 ?

Распространено мнение о том, что французские автомобили как-то сказочно дороги в обслуживании. Так ли это и с чем это связано?
Слышал ни от одного человека, при чем ездят они на корейцах, немцах и японцах

... Не читал, но осуждаю ... (с)

Это не так. Не дороже и не дешвле остальных одноклассников. То же ТО на 10т. на 308й дизель обошлось чуть дороже 1000 грн.

+1. На стоимость нормочаса, например, на Мицубиши посмотрите.

 

[lugal]

Французов не любят потому что машині умеют делать в германии, корее и немного японии. ФСЕ. Остальніе малость отстают в плане автостроения. А нелюбофь к французам на том же уровне что и к америкосам, итальянцам, китайцам...

 

[Kеrtis]

Тому що нет долгих традиций обслуживания в наших условиях. народ их не знает. Зато знает немцев и японцев.

 

[Andreas-X]

ВАЗы. Почему их НЕ боятся?

 

[Berezila]

Французов не любят потому что машині умеют делать в германии, корее и немного японии. ФСЕ. Остальніе малость отстают в плане автостроения. А нелюбофь к французам на том же уровне что и к америкосам, итальянцам, китайцам...

Жги еще ...
Америка стоит на одном уровне с Китаем и малость отстает от Кореи в уровне автомобилестроения ...

 

[mikele]

Berezila, я тебя могу познакомить с одним любителем французов. Найдёте общий язык....

Французы - гандоны (не машины). Более мерзких типов ещё не встречал. Наглые, заносчивые. Считают, что все должны знать их лягушачий язык, даже если француз знает английский, то всё-равно будет упорно говорить на французском.
Ненавижу ехать через Францию, но приходится.....

 

[87020]

Французы - гандоны (не машины). Более мерзких типов ещё не встречал. Наглые, заносчивые. Считают, что все должны знать их лягушачий язык, даже если француз знает английский, то всё-равно будет упорно говорить на французском.

Эмигранты - гандоны (не их машины). Более мерзких типов ещё не встречал. Наглые, заносчивые. Считают, что все должны знать их мнение, даже если эмигрант давно съебался, то всё-равно будет упорно давать советы.

 

[mr.OK]

Немцы шумные, пошлые, пердеть за столом для них норма, если на курорте у бассейна жирный седобородый уебок в стрингах - немец. Пидарская страна на 90% Отсальные 10% работают в автопроме

Эмигранты германии - пидары, которые в надежде найти спонсора на гей параде. Вот Микей тому яркий пример - нормальный мужик в массажисты не пойдет

 

[87020]

Немцы нихуя не шумные.

Пока трезвые...

 

[mikele]

Пока трезвые...

Они много не бухают.
Типичный немец на отдыхе, это тип за 50, в белых носках и сандалях. Так немцев узнают сразу.
Самые шумные англичане, и самые бухающие.
Но, немцы дружелюбны, и если знают другой язык, то всегда перейдут на него, чтобы помочь и объяснить. Французы такого никогда не сделают.