Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.04.2010
Повідом.: 2812
Реєстрація: 01.04.2010
Повідом.: 2812
Небольшой оффтоп-Lavrenster,с юбилеем! 

Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.

Небольшой оффтоп-Lavrenster,с юбилеем!![]()


Очень приятно.а что в нынешнем сезоне с программами двигателя?


а что в нынешнем сезоне с программами двигателя?
совсем с ума сошли... и не баксов, а евро...
![]()

![]()
Какое убожество, прости господи.
![]()
Какое убожество, прости господи. Правильно кто-то сказал, что болельщикам не важно 3 литра двиг стоит, 2,4 или 2, или разрешён выдувной диффузор или нет. Но такое уродство явно будет отпугивать потенциальных болельщиков. меняйте регламент, но "внутри" болида.
От шо самое интересное - зачем там этот бугор?? Неужели нельзя было просто по диагонали срез сделать?? Или просто закруглить верхнюю линию..
менять программы во время уикенда запрещено
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
а Маруся тоже без горбинки.Или нашли решение как Маки,или старый болид))
В ECU могут храниться только три программы работы двигателя – на случай использования сликов, промежуточных или дождевых шин. Обороты мотора должны напрямую зависеть от положения педали акселератора, причём время задержки изменения числа оборотов не может превышать 0,05 секунды. Это не позволит использовать особые режимы работы мотора, которые в последние годы применялись на решающем круге в квалификации и старте гонки.