Формула 1

  • Автор теми Автор теми Darth_Maverick
  • Дата створення Дата створення
mikele сказав(ла):
Интересно, будут разбираться, или замнут. Носовое оперение машины Феттеля не отвечает регламенту. К протесту Феррари готов присоединиться МакЛарен.
На русском ссылок нет, только на немецком...
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Натисніть, щоб розгорнути...

Странно, что на русскоязычных сайтах тишина по этому поводу.
 
mikele сказав(ла):
Интересно, будут разбираться, или замнут. Носовое оперение машины Феттеля не отвечает регламенту. К протесту Феррари готов присоединиться МакЛарен.
На русском ссылок нет, только на немецком...
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Натисніть, щоб розгорнути...

что значит не отвечает
есть формальные размеры, в которые должно вписываться оперение машины (привет Зауберам) есть тесты на проверку гибкости крыла
и первое и второе у ред-буллов впорядке

то, что многие *******вают на большую изогнутость на некоторых фотках у редбуллов, ну, это их личные проблем, в общем-то
приводят вот такие фоточки
92558763.jpg


но почему-то скромно умалчивают вот о таких
F1.2011.AUS.03.AE-HD.FP1.hamilton.jpg


вас удивляет, что крылья гнуться? странно, учитывая то, что за счет аэродинамики машина испытывает прижимную силу эквивалентную 2,5 тоннам

странно, что от тонны нагрузки крылья гнуться? ну идите назад в школу, там такое объясняют
 
кстати, обгон Баррикелло чересчур разукрасили. Шумахер вообще скраю ехал - всех пропускал (на следующем же круге сошел), ну а Кобаяши лапоть, провтыкал...
 
Viking сказав(ла):
что значит не отвечает
есть формальные размеры, в которые должно вписываться оперение машины (привет Зауберам) есть тесты на проверку гибкости крыла
и первое и второе у ред-буллов впорядке

вас удивляет, что крылья гнуться? странно, учитывая то, что за счет аэродинамики машина испытывает прижимную силу эквивалентную 2,5 тоннам

странно, что от тонны нагрузки крылья гнуться? ну идите назад в школу, там такое объясняют
Натисніть, щоб розгорнути...

Учи матчасть. По регламенту крылья не должны гнуться больше, чем на 10 мм. Тесты на гибкость делают на стоящей машине, без движения. Такие тесты Ред Быки прошли. Но при движении их крылья гнутся более, чем на допустимые 10 мм. То есть, нарушение регламента.
Не думаю, что их накажут, их кто-то прикрывает....
 
mikele сказав(ла):
Учи матчасть. По регламенту крылья не должны гнуться больше, чем на 10 мм. Тесты на гибкость делают на стоящей машине, без движения. Такие тесты Ред Быки прошли. Но при движении их крылья гнутся более, чем на допустимые 10 мм. То есть, нарушение регламента.
Не думаю, что их накажут, их кто-то прикрывает....
Натисніть, щоб розгорнути...

IMHO таже фигня что и с феррари раньше - большой бюджет решает....
 
mikele сказав(ла):
Учи матчасть. По регламенту крылья не должны гнуться больше, чем на 10 мм.
Натисніть, щоб розгорнути...
ересь

FIA приняла решение воспользоваться правом, которое даёт ей регламент, и ужесточить тесты на гибкость. Если сейчас передние антикрылья могут отгибаться максимум на 10 миллиметров при нагрузке в 50 килограмм (500 ньютонов), то с гран-при Бельгии антикрылья смогут прогибаться максимум на 20 миллиметров при возросшей нагрузке в 100 килограмм.
mikele сказав(ла):
Тесты на гибкость делают на стоящей машине, без движения. Такие тесты Ред Быки прошли. Но при движении их крылья гнутся более, чем на допустимые 10 мм. То есть, нарушение регламента.
Не думаю, что их накажут, их кто-то прикрывает....
Натисніть, щоб розгорнути...

меньше думайте - крепче спать буите
 
Петров Молодец!!! Третий!
 
mikele не быкуй ;) Виталик молодец :клас:
 
Пусть модераторы и скажут
 
кстати, всем страждущим смотреть формулу
в "IT-Cafe" на стекляшке её показывают.
 
))) Как грицца, дай мёд, дай и ложку.
 
Превед теперь из Крыма приедет :)
 
GP von Malaysia, 2. Freies Training

1 2 Mark Webber Red Bull 1:36.876
2 4 Jenson Button McLaren 1:36.881 0:00.005
3 3 Lewis Hamilton McLaren 1:37.010 0:00.134
4 1 Sebastian Vettel Red Bull 1:37.090 0:00.214
5 7 Michael Schumacher Mercedes 1:38.088 0:01.212
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:38.089 0:01.213
7 8 Nico Rosberg Mercedes 1:38.565 0:01.689
8 9 Nick Heidfeld Renault 1:38.570 0:01.694
9 5 Fernando Alonso Ferrari 1:38.583 0:01.707
10 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:38.846 0:01.970
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу