Ваша реклама могла б бути тут!
1 млн переглядів на місяць!
Google Page Rank: 5

FAQ . очень строго БФ

🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
Статус: Offline
Реєстрація: 13.05.2008
Повідом.: 6215
  • 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #1
правила дорожного движения для велосипедистов

выдержка из правил дорожного движения Украины.
велосипед - транспортний засiб, крiм iнвалiдних колясок, що приводиться в рух мускульною силою людини, яка знаходиться на ньому;

пiшохiд - особа, яка бере участь у дорожньому русi поза транспортними засобами i не виконує на дорозi будь-яку роботу. До пiшоходiв прирiвнюються також особи, якi рухаються в iнвалiдних колясках без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санки, вiзок, дитячу чи iнвалiдну коляску;

узбiччя - видiлений конструктивно або суцiльною лiнiєю дорожньої розмiтки елемент автомобiльної дороги, який прилягає безпосередньо до зовнiшнього краю проїзної частини, розташований з нею на одному рiвнi та не призначений для руху транспортних засобiв, крiм випадкiв, передбачених цими Правилами. Узбiччя може використовуватися для зупинки i стоянки транспортних засобiв, руху пiшоходiв, мопедiв, велосипедiв (за вiдсутностi тротуарiв, пiшохiдних, велосипедних дорiжок або у разi неможливостi пересуватися по них), гужових возiв (саней);

4. ОБОВ'ЯЗКИ I ПРАВА ПIШОХОДIВ
4.2. Пiшоходи, якi переносять громiздкi предмети, або особи, якi пересуваються в iнвалiдних колясках без двигуна, ведуть мотоцикл, велосипед чи мопед, везуть санки, вiзок тощо, якщо їх рух тротуарами, пiшохiдними чи велосипедними дорiжками або узбiччями створює перешкоди для iнших учасникiв руху, можуть рухатися по краю проїзної частини в один ряд.

6. ВИМОГИ ДО ВОДIЇВ МОПЕДIВ I ВЕЛОСИПЕДIВ
6.1. Рухатися по дорозi на мопедах дозволяється особам, якi досягли 16-рiчного, на велосипедах - 14-рiчного вiку.
Для водiїв мопедiв i велосипедiв мiсцевими органами виконавчої влади може бути встановлена картка, в яку заноситься iнформацiя про водiя i яку водiї мопедiв чи велосипедiв у такому разi повиннi мати при собi.
6.2. Мопеди i велосипеди повиннi бути обладнанi звуковим сигналом та свiтлоповертачами: спереду - бiлого кольору, по боках - оранжевого, ззаду - червоного.
6.3. Для руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимостi на мопедi необхiдно увiмкнути освiтлення, на велосипедi - лiхтар (фару).
6.4. Водiї мопедiв i велосипедiв, рухаючись групами, повиннi їхати один за одним, щоб не заважати iншим учасникам дорожнього руху.
Колона велосипедистiв, що рухається по проїзнiй частинi, повинна бути роздiлена на групи (до 10 велосипедистiв у групi) з дистанцiєю руху мiж групами 80-100 м.
6.5. Водiї мопедiв i велосипедiв можуть перевозити лише такi вантажi, якi не заважають керувати транспортним засобом i не створюють перешкод iншим учасникам дорожнього руху.
6.6. Якщо велосипедна дорiжка перетинає дорогу поза перехрестям, водiї мопедiв i велосипедiв зобов'язанi дати дорогу iншим транспортним засобам, що рухаються по дорозi.
6.7. Водiям мопедiв i велосипедiв забороняється:
а) керувати мопедом або велосипедом з несправним гальмом, звуковим сигналом, а в темну пору доби i в умовах недостатньої видимостi - з неувiмкненою фарою i заднiм лiхтарем на мопедi чи без свiтлоповертачiв на велосипедi;
б) рухатися по автомагiстралях i дорогах для автомобiлiв, а також по проїзнiй частинi, коли поряд є велосипедна дорiжка;
в) рухатися по тротуарах i пiшохiдних дорiжках (крiм дiтей до 7 рокiв на дитячих велосипедах пiд наглядом дорослих);
г) пiд час руху триматися за iнший транспортний засiб;
д) їздити не тримаючись за руль та знiмати ноги з педалей (пiднiжок);
е) перевозити пасажирiв на велосипедi, за винятком дiтей до 7 рокiв, на додатковому сидiннi, обладнаному надiйно закрiпленими пiднiжками;
ж) буксирування мопедiв i велосипедiв;
з) буксирування причепа, не передбаченого для експлуатацiї з цими транспортними засобами.
6.8. Водiї мопедiв i велосипедiв повиннi виконувати вимоги iнших пунктiв цих Правил, що стосуються водiїв або пiшоходiв i не суперечать вимогам цього роздiлу.

11. РОЗТАШУВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБIВ НА ДОРОЗI
11.14. Рух по проїзнiй частинi на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) i вершникам дозволяється лише в один ряд по правiй крайнiй смузi якомога правiше, за винятком випадкiв, коли виконується об'їзд. Поворот лiворуч та розворот дозволяється на дорогах з однiєю смугою для руху в кожному напрямку i без трамвайної колiї посерединi. Дозволяється рух по узбiччю, якщо це не створить перешкод пiшоходам.

15. ЗУПИНКА I СТОЯНКА
15.4. Транспортнi засоби не дозволяється ставити на проїзнiй частинi в два i бiльше ряди. Велосипеди, мопеди i мотоцикли без бокового причепа дозволяється ставити на проїзнiй частинi не бiльше нiж у два ряди.

16. ПРОЇЗД ПЕРЕХРЕСТЬ
16.2. На регульованих i нерегульованих перехрестях водiй, повертаючи праворуч або лiворуч, повинен дати дорогу пiшоходам, якi переходять проїзну частину, на яку вiн повертає, а також велосипедистам, якi рухаються прямо в попутному напрямку.

19. КОРИСТУВАННЯ ЗОВНIШНIМИ СВIТЛОВИМИ ПРИЛАДАМИ
19.1. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимостi незалежно вiд ступеня освiтлення дороги, а також у тунелях на транспортному засобi, що рухається, повиннi бути ввiмкненi такi свiтловi пристрої:
на мопедах (велосипедах) i гужових возах (санях) - фари або лiхтарi

23. БУКСИРУВАННЯ ТА ЕКСПЛУАТАЦIЯ ТРАНСПОРТНИХ СОСТАВIВ
23.10. Буксирування забороняється:
мотоциклами без бокового причепа, а також таких мотоциклiв, мопедiв чи велосипедiв.
 
  • 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #2
FAQ . очень строго БФ

В эту тему будут складываться ответы по ТО велосипедов. вопросы в этой теме задавать нельзя. сюда выкладываются только способы обслуживания. флуд будет удаляться.


Собссна средснестатистический виновник торжества:
stroenie_velosipeda.png

в этом посте своеобразное оглавление содержания темы

1. скрип в районе подседела
2. мойка цепи
3. Велокрепления для фонаря Fenix LD20. Изготовление.
 
Останнє редагування:
  • 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #3
скрип в районе подседела

Проблема: скрип в районе подседела при педалировании и нагрузках на седло.
----
Решение:
Вытянуть подсидел, протереть его, также протереть внутри раму в месте вхождения подсидельной трубы, после чего зажать посильнее хомут.
Если скрип не прекратился - разбираем крепление седла к подсидельной трубе и вычищаем от грязи и пыли, Можно капнуть ненмого смазки.

Скрип уйдет.
 
Останнє редагування модератором:
  • 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #4
Мойка цепи

Проблема: после езды по "говнам" - по песку, по грязи, понечистым лужам - цепь загрязняется и начинает сначала сухо "шелестеть", а потом - и "потрескивать", при этом интенсивно изнашиваясь и разбалтываясь.
Устранение: помыть цепь, смазать ее.
Процедура: зависит от констукции цепи.
1. Цепь с замком, типа PowerLink от Sram, или подобным.
Это идеальный случай. Снимаем цепь, разомкнув замок. Чтобы не потерять его, застегиваем опять на снятой цепи. Берем старую (сухую!) пластиковую 1,5 литровую бутылку из-под минералки или напитка, отрезаем от нее верхнюю часть с горлышком - это будет великолепная цепемойка. Бросаем цепь в обрезок бутылки, наливаем туда НЕМНОГО растворителя, типа уайт-спирита, керосина или бензина. Растворителя нужно действительно НЕМНОГО - совсем необязательно наливать его столько, чтобы он полностью покрывал цепь! Энергично трясем цепь внутри бутылки 1-2 минуты - при этом растворитель разбрызгивается внутри (чтобы не заляпаться самому - можно сжать верхнюю часть бутылки в руках), эффективно смывая грязь с цепи и проникая внутрь всех сочленений, при этом грязный растворитель стекает в выпуклые "ножки" бутылки, оставляя цепь чистой.
Вынимаем цепь, выливаем грязную жидкость, после чего повторяем процедуру. Если при этом растворитель снова загрязнится, то процедуру промывки нужно повторить еще раз. Если растворитель остался чистым - переходим к смазыванию, для чего, не сливая растворителя, добавляем в бутылку 3..5 кубиков масла. Я использую (с подачи тех. форума Харьков-Туриста) трансмиссионное масло ТАД-17и (литровая бутылка за 10 грн; используется 3-й год, при этом не израсходована еще и на 1/4) - возможно, что с другим типом масла можно получить и лучшие результаты. Добавили масло - снова бултыхаем цепь в бутылке около минуты: масло растворится в жидкости, вспенится, и проникнет везде, где ему должно быть.
Теперь вынимаем цепь и вешаем ее на гвоздик сушиться. Через 10-15 минут, когда растворитель полностью испарится, нужно очень тщательно насухо протереть цепь чистой ветошью.
Все: цепь помыта и смазана, ее можно ставить на велосипед.
2. Цепь "клепанная", без замка.
Такую цепь снимать с вела проблематично, да и не стоит из соображений ее долговечности, а потому для мытья ее я использовал т.н. "цепемойку". Эта процедура намного менее эффективна, так как грязь непременно застревает в щетках и в уголках цепемойки, и фик ее оттуда выковыряешь :(
Процедура в целом похожа на вышеописанную, кроме того, что фик добьешься совсем уж чистого растворителя на последнем этапе, и приходилось довольствоваться относительно чистым. Соответственно, цепь сушится и вытирается прямо на веле - заодно нужно обязательно протереть и заляпавшиеся звезды, обод и резину, а также следить за тем, чтобы не заляпать маслом колодки заднего тормоза.
 
Останнє редагування модератором:
  • 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #5
Велокрепления для фонаря Fenix LD20. Изготовление.

Достаточно давно пользуюсь фонарём Fenix LD20 и всё думалось купить велокрепление. Но 100 гривен отдавать за фирменное как-то жаба давит. :( Потому решил соорудить таковое из подручных материалов.

Для этого, присмотрел крепления водопроводных труб (хомуты), с защёлкой. Думал что найду подходящего диаметра, чтобы без доработок вставлять фонарь и крепить на руле, но в наличии, из близких по диаметру, оказались только под 20мм и 25мм трубы. 20мм вполне свободно болтается на фонаре, а на руле не застёгивается.
Поэтому взял 2 крепления под 25мм трубу.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Для соединения хомутов между собой, нашёл в домашних запасах винт с гайкой м4 (можно м5, но шляпка и гайка будут толще), шайбу под шляпку.

Чтобы хомуты не сильно свободно вращались друг относительно друга, зачистил соприкаcающиеся поверхности крупной наждачной бумагой.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Крепить фонарь решил за ту часть, где на корпусе крупное рифление.
Две лыски, имеющиеся тут же, как в последствии оказалось, добавляют удобства в установке фонаря в крепление.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Склеивание всех деталей производилось клеем "Цианопан Е".

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Для подгонки диаметра крепления к диаметру фонаря и для лучшего сцепления крепления с фонарём, использовал составную (целой, такой толщины, не нашлось) резину толщиной 3мм (от автомобильной (2мм) и велосипедной (1мм) камеры).

Сначала, вырезал и склеил кусочки резины для крепежа фонаря, предварительно зачистив соприкасающиеся поверхности.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Зачистил место склейки резины и хомута.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


После приклеивания резины, обрезал её края выступающие в сторону защёлки.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Проверил как фонарь вставляется и фиксируется в хомуте. За счёт лысок на рукоятке фонаря, вставление его в хомут облегчилось. После проворота фонаря, он отлично фиксируется и защёлкивается к хомуте.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Обстоятельство которого я не учёл - крепёжную гайку нужно было вставить и приклеять заранее. Хорошо что это получилось потом ;)

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Скреплил оба хомута винтом, затянул и проверил насколько туго проворачиваются они друг относительно друга, чтобы вертелось при езде и в то же время можно было подрегулировать направление.

Для крепления хомута на руль (диаметр 22мм), взял толстую резину (2 мм), зачистил её, поверхность хомута и приклеял.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Так же как и на половинке крепления фонаря, обрезал выступающие к защёлке кусочки резины. Чтобы резина меньше скользила по рулю, зачистил внутреннюю поверхность крупной наждачкой.

Готовое крепление.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Теперь о материалах:
1. такие хомуты, в строительном супермаркете, стоят меньше гривны каждый.
2. винт с гайкой и шайбой нашёлся дома, но думаю что в магазине они стоят не более 2 гривен.
3. резину можно поспрашивать у автомобилистов, да и велосипедисты могут у себя в загашниках найти кусочки ;)
4. клей был куплен на базаре за 3.5 гривны

Небольшой тест-драйв по городским и грунтовым дорогам пройден успешно :)

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
творение рук одного из наших модераторов. :клас::клас::клас:
 
  • 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #6
1. скрип в районе подседела

Просто хомут подседела затянуть по максимуму.Скрипеть не будет.Если же скрип останеться,внимательно осмотрите узел рамы,где входит подседел,и сам штырь.Возможны трещины в металле.И еще часто люди путают скрип седушки со скрипом подседельного штыря и шатунов,просто внимательнее прислушаться во время езды,от каких телодвижений скрипит.
 
  • 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #7
Маленькая, но весьма полезная хитрость при выкручивании картриджа. Если картридж вкручен "намертво" или прикипел, т.е. съёмник не может удержаться в шлицах и слетает - берём широкую шайбу + болт на 15 и прикручиваем съёмник к оси. Когда дело пошло - постепенно отпускаем болт. Вуаля :-)
 
  • 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #8
Не создавайте отдельные темы о мелких проблемах с велом. Используйте тему "Небольшие Глупые Вопросы"

Ребят, хватит плодить 154 одинаковых темы.
В "вопросах" можно найти все, что вам нужно.
Так же напоминаю. что если нашли какую-то клевую полезность, то не ленитесь туда написать
 
  • 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #9
По теме как поставить новый замок на цепь.
Короче у меня 8 скоростная система (обвес шимано). По неопытности первый раз решил помыть цепь. Так как замка на ней не было и не было цепе мойки я взял просто выжимкой выдавил шток (или валик или хз как его правильно назвать) пока он не выпал. НЕ ДЕЛАЙТЕ этого люди!!! я потом задрач...ся пытаться вставить его обратно в наружную пластину звена. Выдавливать нужно аккуратно и по чуть чуть что бы валик остался в пластине снаружи торчать. По итогу я его конечно вставил, но реально погнул пластины. Итог-спустя 800 км я рву в этом месте цепь. Благо со мной в велоаптечке валялся купленный на днях на всякий случай велозамок. Короче стал я его ставить-но не тут то было. Кто не видел: велозамок представляет из себя следующую конструкцию: пластина (как на обычной цепи) в одной стороне которой впрессован валик, а в другой дырка под размер валика и как бы дырку расточили дальше создавая такую же дырку но немного меньшего размера. Ну и соответственно ответная пластина имеет аналогичный вид. Собрав всю конструкцию до кучи я пытался протянуть этот валик в меньшую дырку ответной пластины. То есть как бы его впрессовать. Но тут то я и столкнулся с трудностями. Одновременно впрессовать два валика в эти две дырки-нереально обычными руками да и остальными средствами тоже. Для решения этой проблемы нужно следующее: провернуть аккуратно эту всю конструкцию так, что бы сам замок оказался внизу системы и тупо нажать на педаль как при езде. Усилия этого вполне хватит поставить замок на место. Отмечу, что с данной проблемой можно столкнутся только при установке нового замка. Фото конструкции замка прилагаю.
871.jpg
 
  • 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #10
Простой способ крепления фонаря. Кусок камеры около 4-5см, крепится обычным хомутом от заднего фонаря. Я их теряю каждый сезон, остаются только хомуты. Желательно фонарь укрепить под рулем меньше вибрация, держит вполне прилично, иногда нужно поправить, если размер камеры большой. Преимущество, почти безплатно, не надо заморачиватся с размером фонаря. Недостаток резина пересыхает, приходится раз в сезон поменять резинку.
 

Вкладення

  • Фото01.jpg
    Фото01.jpg
    17.7 КБ · Перегляди: 312
  • Фото02.jpg
    Фото02.jpg
    20.7 КБ · Перегляди: 271
  • Фото03.jpg
    Фото03.jpg
    17.8 КБ · Перегляди: 270
  • 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #11
Проблема: скрип в районе подседела при педалировании и нагрузках на седло.

трижды сталкивался с подобным..на своем веле, у жены и у друга.
и везде казалось что скрипит подседел а скрипело что то другое.(об этом рассказали в веломастерской мне)

в двух случаях скрипели педали. (выкрутил смазал литолом, закрутил)
а в одном случае скрипели шатуны (выкрутил, почистил грязь на кареточном узле, смазал литолом, поставил назад)
 
  • 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #12
Ще може скріпіти саме седло у кріпленнях нижньої металевої частини до пластику.
 
  • 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #13
  • 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #14
Интересная тема.Читай повторяй и эксперементируй....
 
  • 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #15
проблема: стук в районе каретки при нажатии на педаль. Присутствует как при нажатии на левую, так и на правую педали. после того как вел постоит некоторое время - стук исчезает, но уже после первого километра появляется снова.

причина:
ослабление жесткости передних звезд на заклепках.

решение: сварка точками полуавтоматом в местах контакта звезд друг с другом.

P.S. в интернете об этом информации нет, стук у людей либо проходит сам (звезды становятся еще более подвижны относительно друг друга), либо же проходит после замены шатунов со звездами, ну или не проходит никогда, о чем многие пишут.
 
Назад
Зверху Знизу