• Автор теми Автор теми juriks
  • Дата створення Дата створення
Статус: Онлайн
Реєстрація: 28.05.2009
Повідом.: 11228
Европу штормит

В Германии,Британии, Бельгии и Нидерландах поотменяли кучу футбольных матчей.
А вот как садятся самолёты. Чувствую, долетят не только лишь все.

 
В Германии,Британии, Бельгии и Нидерландах поотменяли кучу футбольных матчей.
А вот как садятся самолёты. Чувствую, долетят не только лишь все.



Пассажирский самолет с вертикальной посадкой? Фейк какойта
 
Пассажирский самолет с вертикальной посадкой? Фейк какойта
А какая самолету похер разница на скорость относительно земли? Ему важна скорость набегающего потока воздуха. В теории он может лететь даже задом.
 
почему на гражданских воздушных судах никогда нет ни одного парашюта.
патаму шта, аварии происходят чаще всего при посадке, или три минуты после отрыва от земли, либо же, если борт потерял управление - он сваливается в штопор - нет никакой возможности надеть парашют и организованно покинуть салон, и последнее - пользоваться парашютом - нужно уметь: что толку, если жирный пьяный белорус все таки умудрится надеть парашют и покинуть салон - дальше что?
 
школы и садики закрыты, поезда не ходят, самолеты тоже, как минимум половина не летают.
ветер до 180 км/час. надеялась что мое Lupo, куда нибудь унесет, но увы, все еще на месте. :D
 
патаму шта, аварии происходят чаще всего при посадке, или три минуты после отрыва от земли, либо же, если борт потерял управление - он сваливается в штопор - нет никакой возможности надеть парашют и организованно покинуть салон, и последнее - пользоваться парашютом - нужно уметь: что толку, если жирный пьяный белорус все таки умудрится надеть парашют и покинуть салон - дальше что?
Я вот нашел:
Вы поймите правильно. Дело в том, что все двери самолета снабжены барометрическими датчиками. Если давление за бортом не равно давлению внутри фюзеляжа, то дверь заблокируется и не откроется.
Да и если чудом барометрический датчик даст сбой, то всегда физика возьмет свое. Во время полета на крейсерской высоте (примерно 11км для современных гражданских судов) разница между давлением внутри и снаружи составляет примерно 60 кПа, то бишь сила в шесть тонн прижимает дверь самолета к его корпусу.
Максимум, что вы сможете сделать со своим парашютом, так это закутаться в него в случае ЧП и ждать чуда.
 
Назад
Зверху Знизу