Можно просто кататься по тех паспорту и все.
Потому что через наследство - пререоформление, возможно игра не стоит свеч. Разве что авто в отличном состоянии.
Если копейка стояла всё это время в гараже и дед выезжал на ней раз в неделю за хлебом, и родного пробега там 10тыс, все детали в оригинале - то лучше переоформить. А если перегнойка, 10 раз битая и 20 раз крашеная веником, то катайся по техпаспорту. Догниёт - выкинешь и всё
помню несколько лет назад говорил, чи в районе 178 тыс км было, он её ганял не сильно, ездил по тихоньку, в основном по люботину, иногда в харьков, было одно время, что вроде как машина несколько лет стояла не выкатывалась, годах в 90х, когда совсем жопа была
а так он за машиной следил, ухаживал, ну дед был с руками
состояние оригинал, гнилья нет, опять таки, потому что следил, единственное знаю что усиливал лонжероны, нафига - без понятия, но вроде не лопавшиеся
стоит гбо, походу самое первое
дтп - значительных не было, а так, мелочь;помню пьяный дедуган москвичем чуток сапожек помял, в итоге с дедом сами выровняли и зашпаклевали, ну а так шоб разваленая жопа была, или удар в морду, или бочину, то такого не было
