Электромобиль изменит мир к лучшему !

[vaycartana]

Автомобиль Добля стартовал из холодного состояния за полторы минуты.
Зависит ещё от массы подвергаемой нагреву железяки. Холодный пуск разных паровых турбин занимает от нескольких часов до нескольких суток, с плавным проворачиванием вала, чтобы нагревался равномерно.

Там пара все таки меньше надо чем для паровоза, но 1,5 минуты результат впечатляющий

 

[alexdenkin]

Головна причина довгого віку паровозів, низький стартовий крутний момент двигунів внутрішнього згоряння. Поки не придумали зробити електростанцію постійного струму на базі ДВЗ, паровози замінити не виходило. У електродвигуна постійного струму також високий стартовий крутний момент. Все.

 

[Принц Херсон]

Маск удивил новыми ценами на теслы- подешевели на 2-5 тыщ

 

[Marsikus]

Маск удивил новыми ценами на теслы- подешевели на 2-5 тыщ

Он некоторыми твитами так удивил, что это уже такэ.

 

[Dimoks]

Спойлер: ***

Wow. Отлично выглядит.

 

[KRAK]

Wow. Отлично выглядит.

Его не так давно рeставрировали и он возит сейчас экскурсионные поезда.
Ещё 7 остались в музеях.

 

[Юрий_С]

 

[Dimoks]

Американцы потеряли интерес к электроавтомобилям​

Все больше американских автовладельцев говорят, что не хотят переходить на электрокары, сообщает издание Business Insider.

Так, за три месяца с января по март 2023 года доля отказавшихся от покупки электромобиля возросла с 17,8 до 21%. В то же время, примерно 27% опрошенных считают, что их следующий автомобиль «вероятнее всего» будет на электрической тяге.

Опрошенные американцы выразили свое разочарование в электромобилях из-за их высокой стоимости, недостаточного количества зарядных станций и медленной скорости зарядки.

Они также озабочены поведением электрокаров при экстремальных температурах и отсутствием специализированных автомастерских.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[KRAK]

Американцы потеряли интерес к электроавтомобилям​

Все больше американских автовладельцев говорят, что не хотят переходить на электрокары, сообщает издание Business Insider.

Так, за три месяца с января по март 2023 года доля отказавшихся от покупки электромобиля возросла с 17,8 до 21%. В то же время, примерно 27% опрошенных считают, что их следующий автомобиль «вероятнее всего» будет на электрической тяге.

Опрошенные американцы выразили свое разочарование в электромобилях из-за их высокой стоимости, недостаточного количества зарядных станций и медленной скорости зарядки.

Они также озабочены поведением электрокаров при экстремальных температурах и отсутствием специализированных автомастерских.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Учитывая то, что единственный стабильный источник "прибыли" для производителей - государственный кредит на налоги "зеленому" производству, то это не удивительно.
Это игрушки для богатых или полуигрушка для локальных покатушек.
Ну или для идейных припездков.
Ну, а про "зеленые технологии" можно говорить долго и много.

P.S. Один из припездков внизу уже отметился.

 

[Юрий_С]

$309 000 і очікування 5 років: Faraday Future доставила перший електромобіль клієнту​

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[nvr4d]

Новая напасть рождается в Калифорнии. Может так случиться, что ваше электричество в батарее электромобиля вовсе не ваше. т.е. электричество принудительно будут забирать назад в общую электросеть. то, что ресурс батарей при обратной отдаче из-за увеличения циклов заряда/разряда будет быстрее убывать, властей не волнует. Маск пока упирается...

Це називається "чув дзвін". Мова про те, щоб всі електромобілі могли працювати в режимі V2G, vehicle-to-grid, а не про примусову відкачку електрики з них. Так само, як в ЄС стандартизують зарядні порти для телефонів.
V2G і VPP - це ахуєнна тема і спосіб відбити більшу частину витрат на зарядку авто. Деякі люди вже ставлять батареї і двонаправлені інвертори, після чого під'єднуються до VPP і продають енергію в пікові години.
А за хімію в батареях ЕМ не треба хвилюватися. Її старіння вб'є раніше, ніж знос від циклічної експлуатації.

 

[Гість 3253]

Все тут про дорого... так купите любой бензиновый отравитель и замените двигатель на электрический! Кто сам не знает как, подскажу где сделать. Кстати, реально сделать, чтобы автомобиль ездил без зарядки пока аккумуляторы не сдохнут через год.

K8wt3qtoGno

Ти не можеш переобладнати сам бензиновий в електромобіль.
В тебе техпаспорт стане недійсним.

 

[Гість 3253]

Новая напасть рождается в Калифорнии. Может так случиться, что ваше электричество в батарее электромобиля вовсе не ваше. т.е. электричество принудительно будут забирать назад в общую электросеть. то, что ресурс батарей при обратной отдаче из-за увеличения циклов заряда/разряда будет быстрее убывать, властей не волнует. Маск пока упирается...

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Я уявив, як пристав конфіскує з акумулятора заряд.

 

[Гість 3253]

Це називається "чув дзвін". Мова про те, щоб всі електромобілі могли працювати в режимі V2G, vehicle-to-grid, а не про примусову відкачку електрики з них. Так само, як в ЄС стандартизують зарядні порти для телефонів.
V2G і VPP - це ахуєнна тема і спосіб відбити більшу частину витрат на зарядку авто. Деякі люди вже ставлять батареї і двонаправлені інвертори, після чого під'єднуються до VPP і продають енергію в пікові години.
А за хімію в батареях ЕМ не треба хвилюватися. Її старіння вб'є раніше, ніж знос від циклічної експлуатації.

Все там чули, проста по дивись якою мовою стаття.
Так, скора Америці кірдик.

 

[nvr4d]

Все там чули, проста по дивись якою мовою стаття.
Так, скора Америці кірдик.

Я читав тільки пропозицію до каліфорнійського законодавства, визнаю.

 

[Гість 3253]

Я читав тільки пропозицію до каліфорнійського законодавства, визнаю.

А треба читити ****отреш по мутним паблікам! Тільки там всю правду скажуть

 

[Вячеслав Р]

Новая напасть рождается в Калифорнии. Может так случиться, что ваше электричество в батарее электромобиля вовсе не ваше. т.е. электричество принудительно будут забирать назад в общую электросеть. то, что ресурс батарей при обратной отдаче из-за увеличения циклов заряда/разряда будет быстрее убывать, властей не волнует. Маск пока упирается...

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Дикая "шутка" или настолько плохо дело у тебя с физикой?

 

[Вячеслав Р]

у тебя настолько немочь текст прочитать и высказать своё мнение?

Мое мнение- власти Калифорнии умнее тебя и все просчитали.

 

[Вячеслав Р]

не читал, но одобряю))

Я старый настолько, что понимаю смысл таких мэмов правильно, как оно тогда было: тот мужик честно сказал, что не читал, но на всякий случай не одобрил, а вдруг заподозрят, что симпатизирует и накажут за нелояльность.... НИЧУТЬ не похоже, на нашу беседу.

 

[Вячеслав Р]

именно в твоём случае - иначе, не как у других людей)))

Тю, так может ты совок, считаешь, что правильно это как все???