Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.02.2009
Повідом.: 17039
Реєстрація: 08.02.2009
Повідом.: 17039
Электромобиль изменит мир к лучшему !
- Автор теми Singulyarnist
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.08.2013
Повідом.: 5060
Реєстрація: 12.08.2013
Повідом.: 5060
Ну не знаю. У соседки лиф, так я ее уже 4 раза на веревке притаскивала.
Гавно, а не машина.
Гавно, а не машина.
гельмгольц
Г
Какое напряжение? Сети? Так грош цена твоей зарядке.
гельмгольц
Г
Трындит, как Броншейн (Троцкий) Нахера мне не восстанавливаемая батарея, сдохшая вот как раз, когда я между деревнями нахожусь? Где не подзарядиться, не сменить? И еду я , не сколько еду, сколько посматриваю - когда сдохнет. И что, в каждом селе вот взять и полусдохшую батарею можно заменить?.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
Доброе утро от Б-сеть!
Проблема этого лифа в возрасте. Батарея быстро разряжается,её надо поменять,а это серьёзная сумма. Хватает на небольшие расстояния,надо искать где подзарядить.Ну не знаю. У соседки лиф, так я ее уже 4 раза на веревке притаскивала.
Гавно, а не машина.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
В авто теме,встречаются автохоббиты с пробегом не более 10-20 км в день.
Им такой батареи хватит на 2 года!
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.02.2013
Повідом.: 7618
Реєстрація: 27.02.2013
Повідом.: 7618
при пробеге до 5 тыс км/год покупать електро машину есть смысл? другие говорят зачем тебе вапще машина? такси дешевле будет
Ну не знаю. У соседки лиф, так я ее уже 4 раза на веревке притаскивала.
Гавно, а не машина.
Она забыла посмотреть на уровень заряда ? Если да , то дело в соседке.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 06.07.2006
Повідом.: 5294
Реєстрація: 06.07.2006
Повідом.: 5294
Ну не знаю. У соседки лиф, так я ее уже 4 раза на веревке притаскивала.
Гавно, а не машина.
Был бы у неё бензин она бы тоже звонила дотянуть до АЗС
Это человек такой странный, а не машина.
вот бы на велосипед такой аккум,раз в сезон зарядил и все!!
Ошибаешься! Каждый сезон, покупать и менять батарейки надо! Есть разница!
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
Реєстрація: 29.04.2013
Повідом.: 44246
Новости электро авто
42% водителей считают, что электромобиль нужно заправлять бензином или ДТ (видео)
Вчера, 17:21
Директор по электрификации модельного ряда компании Ford Тэд Каннис рассказал, что он регулярно получает от друзей и знакомых вопросы, касающиеся электромобилей (EV). Недавно проведенный компанией опрос показал, что люди действительно находятся в плену мифов и очень мало знают об электромобилях, передает auto24.
Наиболее абсурдным оказалось мнение 42% опрошенных Ford автомобилистов, что электромобили необходимо заправлять бензином или дизельным топливом.
Также в ходе опроса выяснилось, что 90% американцев и европейцев не согласны, что быстрый разгон и большой крутящий момент электрического силового агрегата — это преимущество. По их мнению, в таких режимах расходуется слишком много электроэнергии.
По словам Канниса, его личный опыт общения с владельцами электромобилей показал, что большинство из них никогда не заряжали свою машину на общественных станциях. Согласно данным исследования, пополнение запаса энергии до 80% происходит дома, остальные — на парковках у работы.
Почти 80% американцев признались, что не выбрали бы электромобиль для эксплуатации в районах с экстремальными погодными условиями. На что в Ford приводят в пример Норвегию, где в первой половине 2019 года было продано более 35 тыс. EV, а регионами с одними из самых высоких продаж электрокаров в США является жаркая Калифорния и снежный Денвер.
У 65% респондентов электромобили не вызывают доверия на бездорожье.
Не могли в Ford обойти стороной любовь к путешествиям, когда приходится буксировать дом на колесах: 67% американцев и 68% европейцев сомневаются в способностях электрокаров в этом деле. Эти сомнения Ford развеял, показав видео, в котором электрический F-150 буксирует железнодорожный состав массой миллион фунтов (более 450 тыс. кг).
Как сообщал enkorr, Ford может начать производство электромобилей на своем заводе в Кёльне в Германии после 2023 г., когда завершится жизненный цикл модели Ford Fiesta.
Компания Ford Motor Co. также намерена увеличить инвестиции в разработку и производство подзаряжаемых гибридных автомобилей (PHEV) и батарейных электромобилей (BEV) более чем в два раза — с $4,5 млрд до $11 млрд.
42% водителей считают, что электромобиль нужно заправлять бензином или ДТ (видео)
Вчера, 17:21
Директор по электрификации модельного ряда компании Ford Тэд Каннис рассказал, что он регулярно получает от друзей и знакомых вопросы, касающиеся электромобилей (EV). Недавно проведенный компанией опрос показал, что люди действительно находятся в плену мифов и очень мало знают об электромобилях, передает auto24.
Наиболее абсурдным оказалось мнение 42% опрошенных Ford автомобилистов, что электромобили необходимо заправлять бензином или дизельным топливом.
Также в ходе опроса выяснилось, что 90% американцев и европейцев не согласны, что быстрый разгон и большой крутящий момент электрического силового агрегата — это преимущество. По их мнению, в таких режимах расходуется слишком много электроэнергии.
По словам Канниса, его личный опыт общения с владельцами электромобилей показал, что большинство из них никогда не заряжали свою машину на общественных станциях. Согласно данным исследования, пополнение запаса энергии до 80% происходит дома, остальные — на парковках у работы.
Почти 80% американцев признались, что не выбрали бы электромобиль для эксплуатации в районах с экстремальными погодными условиями. На что в Ford приводят в пример Норвегию, где в первой половине 2019 года было продано более 35 тыс. EV, а регионами с одними из самых высоких продаж электрокаров в США является жаркая Калифорния и снежный Денвер.
У 65% респондентов электромобили не вызывают доверия на бездорожье.
Не могли в Ford обойти стороной любовь к путешествиям, когда приходится буксировать дом на колесах: 67% американцев и 68% европейцев сомневаются в способностях электрокаров в этом деле. Эти сомнения Ford развеял, показав видео, в котором электрический F-150 буксирует железнодорожный состав массой миллион фунтов (более 450 тыс. кг).
Как сообщал enkorr, Ford может начать производство электромобилей на своем заводе в Кёльне в Германии после 2023 г., когда завершится жизненный цикл модели Ford Fiesta.
Компания Ford Motor Co. также намерена увеличить инвестиции в разработку и производство подзаряжаемых гибридных автомобилей (PHEV) и батарейных электромобилей (BEV) более чем в два раза — с $4,5 млрд до $11 млрд.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
А вывод, какой-никакой, будет? Зачем, нам всем, предлагают именно мощные электро с 3-5 сек разгона и ничего не предлагают для конкуренции ... ну, скажем с Ланосом?
Там в другом прикол. Дохлый двигатель не сможет эффективно рекупирировать элетроэнергию при торможении. И вместо того чтобы заряжать аккумулятор будете греть воздух тормозами.
гельмгольц
Г
Какая мудро-тупая мысля!
3.14здец! Какие тормоза, если двигатель в режиме генерации включен? Он и тормозит, как генератор.
Тупое ты тело , и не мытое.
гельмгольц
Г
Усилий практически никаких. А вот мОзги отсутствуют.
гельмгольц
Г
Правильно. Дома можно счетчик остановить и заряжаться бесплатно. ***** этот, как его: КАННИС.
Определитесь с обозначением "дохлый"! Это сколько? Лиф-дохлый?