Электромобиль изменит мир к лучшему !

["Б-сеть"]

Tesla отчиталась о рекордном производстве и снизила цены на $2 тыс
3 января, 2019, 14:40

В конце 2018 года Tesla выпустила 86,5 тыс. машин. Это на 8% больше, чем в предыдущем квартале, и составляет абсолютный рекорд для компании.

Основная часть выпущенных компанией автомобилей — более 61 тыс. — пятиместные седаны Tesla Model 3. Оставшиеся 25 тыс. более старые модели— седан Tesla Model S и кроссовер Tesla Model X.

Выросло не только производство, но и поставки Tesla — до 90,7 тыс. автомобилей (рост на 8%). В общей сложности в 2018 году компания поставила на рынок 245 тыс. машин — почти столько же, сколько за все предыдущие годы вместе взятые. Одновременно Tesla объявила о снижении цен на все свои модели на 2 $тыс. На этот шаг компания пошла, чтобы компенсировать сокращение в США федеральных налоговых льгот для покупателей электромобилей.

Однако отчетность компании разочаровала инвесторов, отмечает Bloomberg. Акции компании на торгах в среду падали в течение торгов более чем на 10%, к закрытию падение составило 6,8%.

Инвестиционные аналитики отмечали, что от компании ожидали более высоких показателей, особенно на фоне усилий, предпринятых компанией для увеличения производства.
Источник: РБК

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Юрий_С]

"Украину рассматривают как феномен": как украинцы в 2018 году переходили на электрокары

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Еще и денег государство вернет с покупки электрички.

 

[vitekua]

весь смысл электромобиля - в дешевизне передвижения по городу..
примерно - 1:10, всравнении с бензином.

Весь смысл - это выбросы перенести за город. Дешевым передвижение на электро никак не является.

учитывая шо среднестатистический житель города на своей машине на 95% ездит в городе, и только 5% приходится на межгород - картина маслом..

Среднестатестический город, среднестатестического города европы, в среднестатестической галактике

 

[Kharkov-Center]

долго раздумывала над покупкой ниссан лифа, и все же отказалась от этой идеи((
так как живу от родителей в 300 км.
да плюс на море если ехать машиной, то где искать те зарядки? короче, пока в Украине не будут эти зарядки, как в европе, на каждом шагу, то нечего и думать. машина рассчитана исключительно на городского жителя, который ездит в одном городе и никуда не выезжает.

Всё зависит от потребностей, конечно.
Для одной поездки в году на море держать бензиновую тачку смысла 0.

Зарядных станций, кстати, достаточно много. Побольше чем в некоторых странах ЕС. Можете оценить карту

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Mio]

долго раздумывала над покупкой ниссан лифа, и все же отказалась от этой идеи((
так как живу от родителей в 300 км.
да плюс на море если ехать машиной, то где искать те зарядки? короче, пока в Украине не будут эти зарядки, как в европе, на каждом шагу, то нечего и думать. машина рассчитана исключительно на городского жителя, который ездит в одном городе и никуда не выезжает.

Лиф в принципе не для межгорода, даже если натыкать кругом зарядок, то до моря на нем пару-тройку суток ехать придется...
Для сего как вариант бмв ай3 с двиглом. Но как часто мы катаем на моря на тазике...ну пусть раз в год, можно с соседом поменяться ))

 

[vitekua]

даже аргументов не требую.. ихсперда - издалека видно

ну тебе конечно с тролейбуса виднее эту экономию Мамка за свет походу платит, когда дрочишь в чат рулетке

 

[vitekua]

Лиф в принципе не для межгорода, даже если натыкать кругом зарядок, то до моря на нем пару-тройку суток ехать придется...
Для сего как вариант бмв ай3 с двиглом. Но как часто мы катаем на моря на тазике...ну пусть раз в год, можно с соседом поменяться ))

это сразу влипалово на 5-6к баксов при растаможке. 20 лет экономить на топливе ))))

 

[dorya]

Это хорошо, если емкость 40 А.час. И то ток заряда будет 240 А. Как дом потребляет. При реальной емкости мегаватты от розетки нужны. Возьми куркулятор и подсчитай. 10 минут - нереально, часы нужны.
Ну что за чмошники со своими тупыми идеями лезут!

С какого перепугу 240А?

 

[Singulyarnist]

Весь смысл - это выбросы перенести за город. Дешевым передвижение на электро никак не является.

при остальных равных условиях кпд электро и двс далеко не одинаков!

 

[Singulyarnist]

Давай фотку своего техпаспорта, что там у тебя за корч, что ты так увереяешь, что расход на лифе в 10 раз дешевле, чем на новой адекватной тачка, ****юк песочный ))))

можно на пальцах без техпаспорта, берем современный дизель с расходом 5.5 литров на сотню, по 30грн за литр это 165грн на сотню, а лиф 17кВт на сотню а это по ночному тарифу 17*0,84коп=15грн

 

[vitekua]

можно на пальцах без техпаспорта, берем современный дизель с расходом 5.5 литров на сотню, по 30грн за литр это 165грн на сотню, а лиф 17кВт на сотню а это по ночному тарифу 17*0,84коп=15грн

что б был такой тариф 0,84 - тебе нужно жить в частном секторе. 95% харьковчан живут в Многоквартирных домах и в гараже, если он есть, то там двухтарифный счетчик не работает. И это будет уже 30 грн на сотню.

По дизелю у тебя не актуальная информация, на Окко или Воге будет он тебе на 5.5 расходе 140 грн, но думаю что не принципиально

но опять же, там с июня обещают электричестов поднять до 12 центов, как в европе. Это тогда зарядка будет в ЧС 30 грн, и в гаражах 60 грн. На заправках Автоэнтерпрайза 90-120 грн. Все сводится по итогу к твоему желанию защищать экологию, а не к экономии

 

[vitekua]

та неее..в городе дизель будет хавать всреднем 7-8..
взависимости от типа чёртыпхайки..

так шо бери как минимум 210 гр на сотню городского цикла..
тут вилка уже больше чем 1:10..

да и не пытайся *****у шото обьяснять..
оно уже по умолчанию сюда ****ь пришло..
и будет дальше всякий бред сюда сыпать..

давай уже 20 литров, что б наверняка. А то в Рено ******, не знают какой расход )))) А ты самый умны. так твой конченый лиф сейчас еле 80км на одной зарядке проезжает, если уж на то пошло

 

[Kharkov-Center]

так твой конченый лиф сейчас еле 80км на одной зарядке проезжает, если уж на то пошло

Даже зимой этого пробега за глаза любому среднестатистическому жителю города.
А расход дизеля/бензина не увеличивается зимой ли ?
А всякая хрень типа масло/фильтры по замене каждые 8-10 тык на ТО не плюсуется в расход ?
А текущие ремонты ? В электрокарах в разы меньше всяких деталей. Кроме ходовой, которая у лифа очень надёжная, обслуживать нечего. От слова совсем. На фоне бензина или дизеля езда по сути бесплатно.

что б был такой тариф 0,84 - тебе нужно жить в частном секторе

Нет. В квартире тоже можно легко поменять счётчик на двухзонный.

 

[Принц Херсон]

Странный трехколесный электромобиль SOLO EV вызвал интерес и спрос

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[vitekua]

Даже зимой этого пробега за глаза любому среднестатистическому жителю города.
А расход дизеля/бензина не увеличивается зимой ли ?
А всякая хрень типа масло/фильтры по замене каждые 8-10 тык на ТО не плюсуется в расход ?
А текущие ремонты ? В электрокарах в разы меньше всяких деталей. Кроме ходовой, которая у лифа очень надёжная, обслуживать нечего. От слова совсем. На фоне бензина или дизеля езда по сути бесплатно.

Нет. В квартире тоже можно легко поменять счётчик на двухзонный.

Что нет? ты с 9 этажа будешь удленитель бросать и тянуть его по улице до своего авто? Ты так сейчас заряжаешься?)))

Мое личное мнение, что лиф - это аналог рено логан

Новый логан - 15к, БУ лиф 16-17к.

Лиф я не могу ставить под домом, поэтому к лифу нужно докупить гараж за 5-7к баксов и ****овать куда-то к ниму

Итого новый логан - 15к, бу лиф с зарядкой 23-24к.

Вот от этого и нужно считать потом этоу мифическую экономи.

А дальше даже если по расчетам выше считать что 150 даже грн на 100 км, то ну 15к км в год за глаза для нормального автолюбителя = 800 долларов в упор топливе + 50 баксов ТО

Итого за год 850 баксов.

Но ты не можешь сесть и поехать завтра в Киев, по делам помататься больше зарядки, если тебе нужно... ради чего это?)))) ради 850 долларов? реально это смешно считатать. В месяц это 60 долларов

 

[Zyank]

долго раздумывала над покупкой ниссан лифа, и все же отказалась от этой идеи((
так как живу от родителей в 300 км.
да плюс на море если ехать машиной, то где искать те зарядки? короче, пока в Украине не будут эти зарядки, как в европе, на каждом шагу, то нечего и думать. машина рассчитана исключительно на городского жителя, который ездит в одном городе и никуда не выезжает.

Если родители в 300км, и это ваш относительно регулярный маршрут, на котором негде зарядиться - тогда Вы правы, одна электричка точно не вариант.
А вот даже одна-две дальних поездки в год - это не контраргумент никак - зарядных станций по всем трассам их уже сейчас есть, загодя спланировать маршрут - не проблема. А дальше количество - будет расти по экспоненте.

 

[Singulyarnist]

что б был такой тариф 0,84 - тебе нужно жить в частном секторе. 95% харьковчан живут в Многоквартирных домах и в гараже, если он есть, то там двухтарифный счетчик не работает. И это будет уже 30 грн на сотню.

у меня в многоэтажке в квартире двухтарифный счетчик и тариф 0,84грн ночью.

 

[Singulyarnist]

Все сводится по итогу к твоему желанию защищать экологию, а не к экономии

экология это вообще самый главный аргумент, или тебе по кайфу дышать из под выхлопной. Во всех странах европы где электричество дорогое главным аргументом покупки электромобиля является именно экология. А в Украине есть еще дополнительный бонус - недорогое электричество.

 

[FireDragon]

А всякая хрень типа масло/фильтры по замене каждые 8-10 тык на ТО не плюсуется в расход ?
А текущие ремонты ?

Если очень усреднённо-грубо - сколько потратил на топливо, столько же готовь и на ТО, это вместе с резиной, для ДВС-тазов.

 

[Singulyarnist]

Что нет? ты с 9 этажа будешь удленитель бросать и тянуть его по улице до своего авто? Ты так сейчас заряжаешься?)))

Мое личное мнение, что лиф - это аналог рено логан

Новый логан - 15к, БУ лиф 16-17к.

Лиф я не могу ставить под домом, поэтому к лифу нужно докупить гараж за 5-7к баксов и ****овать куда-то к ниму

Итого новый логан - 15к, бу лиф с зарядкой 23-24к.

Вот от этого и нужно считать потом этоу мифическую экономи.

А дальше даже если по расчетам выше считать что 150 даже грн на 100 км, то ну 15к км в год за глаза для нормального автолюбителя = 800 долларов в упор топливе + 50 баксов ТО

Итого за год 850 баксов.

Но ты не можешь сесть и поехать завтра в Киев, по делам помататься больше зарядки, если тебе нужно... ради чего это?)))) ради 850 долларов? реально это смешно считатать. В месяц это 60 долларов

дружище, не парься! езди на нефти и горя не знай, если ты для себя не видишь экономии то значит ее для тебя и нет, а кому оно в кайф, тот на твои "аргументы" и не посмотрит, в 2018 году в Украину завезли 5900 электромобилей.