Электромобиль изменит мир к лучшему !

[Принц Херсон]

 

[король007]

украинский трехколесный электровеник.
80км/ч.
150км пробега.

вопрос с ценой открыт. (в коментах пишут "Цена стартует от 4300 $.")
как и с серийным пр-вом.

А хтз, фэд и другие, не знают, чем ***** заняться. Резать на лом уже нечего ведь. А бывшие секретари и наперсточники, другого не знают.

 

[Внук Линча]

А хтз, фэд и другие, не знают, чем ***** заняться.

такое мотор-колесо можно сделать и в гараже.
или небольшой цех.
зачем содержать эти громадины? просто шоб було?

а цена 4300 баксов за такой трайк, имхо, завышена раза в 2-2,5.
проще надо быть. ближе к народу.
все таки, нет пока в Украине своего Элона Маска.

 

[Fagoth]

ну совсем без "ключа" - не получается..

брелок от центрального замка всё равно носить приходится..

шо правда - я свой могу с кармана не доставать..
подойдя ближе чем на 3 метра он сам двери открывает, и отойдя дальше 3х метров - закрывает..

главное его в кармане носить..

Это всё хорошо, но у меня как то сел брелок мать его так и все... пришлось брать машину у друзей и ехать домой за вторым.

 

[Внук Линча]

сел брелок

а батарейку купить не проще было?

 

[Fagoth]

а батарейку купить не проще было?

проще, только до ближайшего населенного пункта как и домой 30 км

 

[король007]

такое мотор-колесо можно сделать и в гараже.
или небольшой цех.
зачем содержать эти громадины? просто шоб було?

а цена 4300 баксов за такой трайк, имхо, завышена раза в 2-2,5.
проще надо быть. ближе к народу.
все таки, нет пока в Украине своего Элона Маска.

С этим цех, с тем цех, так и пойдет производство.

 

[Внук Линча]

С этим цех, с тем цех, так и пойдет производство.

да все равно. цена решает.
пр-во живет от продаж.
с такой ценой ничего не продадут, зато китайцы скопируют и поставят ценник -70%.

 

[король007]

да все равно. цена решает.
пр-во живет от продаж.
с такой ценой ничего не продадут, зато китайцы скопируют и поставят ценник -70%.

Больше объемы-меньше цены. Пусть прутся за бугор. Там продают. **** нужно подрывать от теплого места.
Конечно, когда тестек подганял дармовую рабочую силу, за счет колхозов, потом за счет бюджета, воровство-кумовство. Свои выблядки везде, тогда хорошо деньги "зарабатывать" Через металлист , в том числе, отмывать мелочевку, остальное через легальные скупки краденного-офшоры. Так каждый станет "короликом Харькова".
Конечно, тут нужно работать. Но ведь основную работу уже сделали ребята!

 

[Mio]

проще, только до ближайшего населенного пункта как и домой 30 км

эммм, в ключах, по-обыкновению, есть заныканый механический ключ для таких случаев, которым открывается водиловская дверь, а дальше таз можно завести даже с помощью севшего ключа и доехать куда надо...такое есть и на Лехусах-Тоетах и на меренах и на фольцах.

 

[Злой]

Это всё хорошо, но у меня как то сел брелок мать его так и все... пришлось брать машину у друзей и ехать домой за вторым.

странная история, может да же не реальная

Когда у меня села батарейка в чистом поле, я открыл машину механическим ключем,
она естественно орала и не должна была завестись.
я три раза нажал кнопку потайную, потом повернул ключик и нажал кнопку 7 раз.
Код сигналки был 73.

...такое есть и на Лехусах-Тоетах и на меренах и на фольцах.

Видимо у парня бугатти или ламборгини, потому что во всех остальных машинох точно есть аварийный запуск мотора.

Может и в этих есть, но пока проверить не было возможности.

 

[олежан90]

Когда электрокары подешевеют?!? Это же *****.

 

[Marsikus]

Концерн PSA Peugeot Citroen

Как всегда родит ****цев.

 

[Ампер]

Когда электрокары подешевеют?!? Это же *****.

Никогда! По сути электромобиль это приложение к батарейкам... и какой ***** их будет продавать дешево? А еще есть электростанции со своими мощностями, которые сильно ограничивают количество электромобилей и их дальнейшее удешевление.

 

[Евгениальный]

самое дорогое Шо там есть эт - батарея...

Самое дороге что там есть - это ниокор, который нужно отбивать. А потом уже аккумы.

 

[Medbrat 153]

Электромобиль хорошее дело. Но есть два но. Первое это утилизация батарей. Второе - нужно много электричества, а значит нужны атомные АЭС. А Украина еще помнит Чернобыль, Япония - трагедию на Фокусиме.

 

[Marsikus]

А Украина еще помнит Чернобыль, Япония - трагедию на Фокусиме.

А китайцы прямо сейчас нюхают чад от ТЭС и копытятся от рака лёгких.

 

[dmitrokda]

Электромобиль хорошее дело. Но есть два но. Первое это утилизация батарей. Второе - нужно много электричества, а значит нужны атомные АЭС

Первое - пересекая границы Штатов оно уже утилизировано. Второе - больше электричества, меньше бабла за нефть. И Чернобыль у нас тоже есть. Всё есть - проблем нет.

 

[Mio]

Чего ныть, ХЯС на подходе, пару десятков лет и вопрос решится...

 

[артефакт]

Первое это утилизация батарей. Второе - нужно много электричества, а значит нужны атомные АЭС.

Первое - не вопрос.
Второе - вообще чушь. При чём тут АЭС? Да ещё АТОМНАЯ АЭС?
Это что такое?