Электромобиль изменит мир к лучшему !

[White Rabbit]

Возьмём обычную математику.
Ниссан лиф - 20-ку стоит.
Шкода октавиа бу 10-ку.
Берём шкоду - ездим без ограничений, везде заправки. 10-ка остается на заправки.
250 000 грн. на бензин. Делим на 19, получаем 13157 литров бензина.
Расход у нас 8 на сотку.
164400 км - проедем на шкоде, без каких либо ограничений. И это на бензине. Газ даже не считаю. Можете умножить на два пробег.

Вопрос, когда этот сраный лиф окупится?

Моя шкода 10 л берет. + ТО ты забыл 100 баксов каждые 10К км. + бу шкода - очень затратный паровоз, поверь владельцу. И сразу - 1500 баксов ТО. - 3К дета на запчасти если ниче ломаться не будет особо. Упс? И ваще, как можно сравнивать новую и 8летнюю машину то? А если на вело ездить...

 

[harp00n]

а чего октавиу? давай бу ВАЗ возьмем.
бери равные по электронике, комфорту и безопасности машинки.

Так Октавия ведь выше классом) И, кстати, мягче Лифа.

 

[Point_ttt]

Плохо ими управлять, и кпд низкий. А так, да.

Эт Вы зря. КПД как раз у них один из самых высоких ("Для большинства современных асинхронных двигателей КПД имеет значение 80 - 90%, а для мощных двигателей 90-96%") и управлять ими милое дело (только не на низких оборотах). Единственный минус, необходим инвертор, но сейчас их столько, выбор есть.

 

[Dimoks]

Возьмём обычную математику.
Ниссан лиф - 20-ку стоит.
Шкода октавиа бу 10-ку.

Можно ещё так:
Ниссан лиф - 20-ку стоит.
Жигули с ******ным задом 2 тыс.


Зачем сравнивать новую машину с бу?

 

[onuf]

Меня лет надцать назад убеждали, что постоянного тока движки по удельной мощности выигрывают у трёхфазных, а тем более однофазных.

А коль учесть рекуперацию...

Двигатель простой, не имеет трущихся частей, высокий кпд. Современные двигатели с медным ротором вообще ток хх дают около 30% от номинала. Впрочем для работы с ПЧ это несущественно, просто в чуток еще меньшем габарите можно делать исполнения. Единственная проблема - работа на низких частотах, до 8 Гц, тут нужно обеспечивать хороший ток и подбирать оптимальную кривую для механизмов. Но судя по тому, как стартует Тесла - все норм.

И что с рекуперацией? Не уловил.

 

[harp00n]

Можно ещё так:
Ниссан лиф - 20-ку стоит.
Жигули с ******ным задом 2 тыс.

Новый Nissan Leaf стоит от 30000$. Это, на секундочку, 750000грн. сейчас. Так что в конкурентах у него довольно много хороших автомобилей.

 

[koltsun]

принесли сгоревшие мозги от такой штуки...

 

[Внук Линча]

Так Октавия ведь выше классом) И, кстати, мягче Лифа.

бу октавиа за 10к уе это октавиа тур 8-10 летняя. какой *** класс выше с современным авто?
электроника, подушки безопасности, более совр.материалы... короче не гоните так...

принесли сгоревшие мозги от такой штуки...

и?

 

[koltsun]

и?

буду оживлять ... если прошивка не слетела .
гироскоп похоже накрылся

 

[Внук Линча]

буду оживлять ... если прошивка не слетела .
гироскоп похоже накрылся

а у этой китайской штуки какие характеристики?

 

[koltsun]

примерно здесь описание...но у меня сама плата управления

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Внук Линча]

примерно здесь описание...

сигвей 2 я знаю. на вашем фото выше какая то китайская копия. вот ее характеристики хотелось бы...

 

[UR5GRX]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

В Техасе сейчас с 21:00 до 06:00 компания TXU Energy отдает электроэнергию бесплатно!

1-2 штуки повесил таких в гараж ночью зарядил и целый день бесплатно пользуешься!

для штатов 3.5к это не такие баснословные деньги

 

[Smartik]

Можно ещё так:
Ниссан лиф - 20-ку стоит.
Жигули с ******ным задом 2 тыс.


Зачем сравнивать новую машину с бу?

20-ку стоит не новый лиф, новый стоит дороже. Не учёл это нет?

Новый Nissan Leaf стоит от 30000$. Это, на секундочку, 750000грн. сейчас. Так что в конкурентах у него довольно много хороших автомобилей.

вот

 

[Дмитрий Засядько]

Ну дык б/у Лиф, если не убитый в хлам, он же намного лучше "Жигулей" за 2 тыс., не так ли?

 

[Smartik]

И ваще, как можно сравнивать новую и 8летнюю машину то?

читай выше про новую.

Добавлю от себя, я ненавижу октавии, они меня бесят. Но взял я её как пример надёжности и экономичности.
У многих моих знакомых октавии разных годов выпуска, проблем нет ни у кого. В этом и залог их популярности.

И действительно зря я сравнил нормальный комфортабельный седан и электрокаблук для американских бейбиситтеров

а чего октавиу? давай бу ВАЗ возьмем.
бери равные по электронике, комфорту и безопасности машинки.

Да брать можно что угодно, хоть мазду 6, хоть еще что-то.
Это пример.

хоршо..
будь по твоему..
чистая математика..

150 км с одного заряда..
умножаем даже не на 5 тыс циклов, а на 3 тыс..

это 450 тыс км.. т. е почти в 3 раза..

а теперь вернёмся к реальности..


за 164 тыс км - скока раз ты поменяешь масло, тосол, фильтра, свечи, сьездишь на ТО, и сломаешься по мелочам ??? (серьёзные поломки - откидываем в сторону)
добавь эту сумму в расходник к бензину на 10 штуцеров баксов, ну как минимум процентов 30..

потом после 164 тыс - ты сделаешь капиталку..
(врядли на нашем бензине двс выходит больше)

а учитывая шо брал ты шкоду БУ - воткнёт она гораздо раньше, чем ты успеешь спустить 10 штуцеров на бензин..


вот после твоих мифических 164 тыс - на лифе ты ездишь уже бесплатно..
т.е - ещё 2 раза по 164..

в электрокаре - ломаться нечему.. кроме ходовой..
(ну так ходовая точно так же требует денег и в авто с ДВС)

я не брал шкоду и не брал лиф. Это так, уточнение.

Исходя из твоего поста лиф машину надо брать одну и на всю жизнь?

 

[Дмитрий Засядько]

А чего это вы называете Лиф седаном, если он хэтчбэк?
И не для бэбиситтеров он, а для обычных мещан, у которых основные поездки в пределах города и окрестностей (дом, работа, магазин, детсад, в выходные за город на природу)

 

[Smartik]

А чего это вы называете Лиф седаном, если он хэтчбэк?
И не для бэбиситтеров он, а для обычных мещан, у которых основные поездки в пределах города и окрестностей (дом, работа, магазин, детсад, в выходные за город на природу)

читаем только то, что сами думаем?

цитата - "я сравнил нормальный комфортабельный седан и электрокаблук"

 

[Александр 1-й]

Интересная машина. Купил бы.
Меня вот что останавливает - пока что с суперчерджерами особых проблем нет, приехал на хФранцузский бульвар и заряжайся себе. А когда в Харькове их будет больше раз в 10???? Будут ли зарядки успевать за автомобилями?

 

[UR5GRX]

Интересная машина. Купил бы.
Меня вот что останавливает - пока что с суперчерджерами особых проблем нет, приехал на хФранцузский бульвар и заряжайся себе. А когда в Харькове их будет больше раз в 10???? Будут ли зарядки успевать за автомобилями?

Вот какая статистика в США где инфраструктура муниципальных зарядных станция развита активней чем в Украине:

90% зарядок электромобилей от домашней сети
10% зарядок электромобилей от муниципальных станций

Это говорит о том что в большей степени Вы будете заряжаться дома ночью!

Но опять это если исходить от пробега в сутки! Лично в моем режиме дом - работа - магазин - спортзал - дом то можно вообще не парится с поиском зарядки! Ночью зарядился и катайся безлимитно по городе по своим делам!

У кого пробеги в день больше 150 км и постоянные поездки на дальняк покупайте ДВС и делов то!