Электрофлуд :)
- Автор теми RUH
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Ща скачаем, глянем.)
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Опа, пятая студия.Заценим
Хе.. ПРи установке наблюдается некая связь с Microsoft Visual Studio 2010..
Интересно..)
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Точно!
Как братья близнецы!))) "POwered by Visual studio"...)))Я в последнее время студией исключительно как средой для программатора пользовался, перейдя на CVAVR и IAR. Может чего нового и удобного добавили, чтобы на GCC перекинуться?
Ты смотри! И как в Вижуал студии подсказки подставляет!)) Круто!))
Еще бы GCC немного поправили, чтобы с портами сразу удобнее было работать, не лукавя, как в IAR или CVAVR, т.е. PORTB.1=1; или PORTB_bit1=1; , а то как-то GCC-шное - PORTB|=_BV(PB1) или PORTB&=~_BV(PB1); - меня всегда вымораживало! Так неудобно в #define что-то присваивать! Да и не тоолько это, к сожалению..
Кстати, и с eeprom там как-то по задроченному работать приходиться, в отличии от вышеуказанных компиляторов.
Останнє редагування:
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48692
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48692
О! Электронщики знают слово карбюратор ))) я аж не поверил что об автомобильном
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Я могу засвидетельствовать - даное определение взято из советских ГОСТов.
Вот сам сделай вывод - в чём обязан разбираться инженер-электроник.
Подсказываю - в карбюраторе есть минимум 2 электроконтакта, один типа датчик (ХХ), второй - электромагнитный клапан холостого хода.
А в современных инжекторах - там вообще уууууу... микроконтроллер...
Вот ты кто по образованию? Не пиротехник же
А кукурузные гранаты делаешь
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Я могу засвидетельствовать - даное определение взято из советских ГОСТов.
Вот сам сделай вывод - в чём обязан разбираться инженер-электроник.
Подсказываю - в карбюраторе есть минимум 2 электроконтакта, один типа датчик (ХХ), второй - электромагнитный клапан холостого хода.
А в современных инжекторах - там вообще уууууу... микроконтроллер...
Вот ты кто по образованию? Не пиротехник же
Пойду, пожалуй, драйверок свежепридуманный к свежепривезенному двигателю прилажу, да осциллографом модным фронты погляжу..
Ну, и полученный результат!
Осциллограф подключен непосредственно к нагрузке. Фронты, на 31 кГц практически идеальные, как для индуктивной нагрузки! Полевики - "ледяные", можно смело снимать даже такие радиаторы.
Сейчас скважность практически - 50%, при смене скважности крутизна и форма фронтов неизменна.
ЗЫ: Плата не "колхоз", просто местами прилично "залита" для надежности в среде эксплуатации.
Вкладення
Останнє редагування:
Ну, и полученный результат!
сетка такая на экране не мешает?
p.s. изолента эта - местами гавно еще то... если будет в машине стоять где нагрев есть - проверить бы сначала. мне попадалась дико воняющая от тепла.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48692
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48692
колхоз. Штатный ствол столько не даёт. Маклауд?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Ну занимался самообразованием на праздниках.
Циклоконвертор.!!! 3-фазный на 3-фазный асинхронник. Озаботился вплотную.
Усе пиндеж непросветный. Нерабоче усьо, теория, схемы, обоснования... Пипец... Ля
ЦиклоПоконвертер..
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.04.2009
Повідом.: 1325
Реєстрація: 03.04.2009
Повідом.: 1325
ЦиклоПоконвертер..
Васи на вас нет - забил он как-то на данный раздел.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Реєстрація: 29.10.2006
Повідом.: 5578
Васи на вас нет - забил он как-то на данный раздел.
Вася - злобный тролль!
Нафиг-нафиг! To Reset: Рес, что-то ты поутих весь!
Ты на меня не обиделся часом за что-то?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48692
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48692
Вася - злобный тролль!
To Reset: Рес, что-то ты поутих весь!
Чё я поутих? 8е марта, потом среда... Тяжело ***! А шо написать-то? Ты ж свой октанкорректор так и не доделал
Я, кста, притащил старую свою катушку и помыл старые юзаные свечи - думаю тож над этой темой задуматься. Хоча и на газ переходить думаю, но зажигу выставлять, думаю, можно куда как поприятнее, чем круячением крышки трамблёра.На праздниках нажно, ***ть, бухать, а не всякой хернёй страдать.Ну занимался самообразованием на праздниках.
Циклоконвертор.!!! 3-фазный на 3-фазный асинхронник. Озаботился вплотную.
Усе пиндеж непросветный. Нерабоче усьо, теория, схемы, обоснования... Пипец... Ля