Электро-пирог

[Гість 7548]

Электро-пирог

Думаю взять на фирму электро пирога типа канго, ситро. В основном в продаже почтовики из франции, голландии. Есть у кого опыт эксплуатации?
Пробеги до 100 км в сутки. Сейчас бус солярки жрет на 1000 грн в неделю, но он такой большой и не нужен. этак если прикинуть то батарейка за год-полтора окупится.
Понятно, что надо с вебастой, был слух что моторы у рено не очень, или не правда?

 

[jenya_82]

Вебасто и сами поставить не такая уж и проблема.

 

[lefty]

У нашего старого знакомого для работы (работает электриком и обслуживает коммерческие объекты недвижимости по городу) - электрическое кенгуру.
По его словам - от leaf-а особых отличий нет. В день проезжает 70-80 км. Эксплуатирует второй год. Периодически вижу его за рулем на дороге. Как я понимаю, в рамках озвученного ТЗ вполне реальный вариант.

 

[Art-]

глянул почем новый кангу в украине... лям грн

а вот бэу в гермашке за 7500

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

но почему то без батарей многие
неужели мало так ходят
новый

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

20 000 евро.

 

[Гість 7548]

глянул почем новый кангу в украине... лям грн

та да, за цену нового можно два с половиной бензиновых докера взять.
с другой стороны бу электро канго на риа свежий около 10 куе
а докер новый 14 куе
но его откатал лет 5 и продал с потерей 4-5...
а тут если батайка крякнет, то на двушку прилип.

неужели мало так ходят

там у них практика - батарейка в аренде, ежемесячно платишь и ее меняют как сдохнет. у нас только самому перепаковывать походу.

 

[VOLAT]

Думаю взять на фирму электро пирога типа канго, ситро. В основном в продаже почтовики из франции, голландии. Есть у кого опыт эксплуатации?

хороший тазик

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

. Вся начинка от Лифа. Есть с батарейкой 40 квтч, но им цены не сложат. Есть с обычной батарейкой 24 квтч от старого лифа. В отличии от лифа, на e-NV200 есть охлаждение батареи. И главное - есть разъём скоростной зарядки Chademo, которых в Харькове понатыкано дофига и больше. Если в какой-то день надо проехать больше 100 км, то позаряжать 10-15 минут - и ехать дальше.

Пробеги до 100 км в сутки. Сейчас бус солярки жрет на 1000 грн в неделю, но он такой большой и не нужен. этак если прикинуть то батарейка за год-полтора окупится.
Понятно, что надо с вебастой, был слух что моторы у рено не очень, или не правда?

Тыща гривен в неделю - это 50 тыщ в год. Ну пусть с ТО будет 60 тыщ. Электробусик за $10-14k окупится приблизительно никогда.

 

[Sturmovik]

Думаю взять на фирму электро пирога типа канго, ситро. В основном в продаже почтовики из франции, голландии. Есть у кого опыт эксплуатации?
Пробеги до 100 км в сутки. Сейчас бус солярки жрет на 1000 грн в неделю, но он такой большой и не нужен. этак если прикинуть то батарейка за год-полтора окупится.
Понятно, что надо с вебастой, был слух что моторы у рено не очень, или не правда?

если бус не нужен,то купи каблук,дизельный,если найдёшь,то и бензиновый,можно и макси базу,он не намного меньше буса будет,там расход меньше,а на электрокаблуки цены не сложат и мало их,ещё не пришло их время для нашей страны