«Электронные кондукторы» появятся уже летом

[Обʼєктив]

«Электронные кондукторы» появятся уже летом

Все троллейбусы и трамваи Харькова будут оборудованы «электронными кондукторами» уже к началу следующего года

Начать установку нового оборудования в транспорте планируют уже в июле. По крайней мере, на такие сроки рассчитывает генеральный директор ХКП «Горэлектротранс» Алексей Палант.
По словам городских властей, «электронный кондуктор» снимет две проблемы: учет льготного контингента и безбилетный проезд. Система новых «кондукторов» контролирует наполняемость транспорта. Если троллейбус рассчитан на 85 человек - объясняет Алексей Палант - 86-й туда уже не войдет.

Виктория Лукашова

Посилання видалено

 

[kott]

Если троллейбус рассчитан на 85 человек - объясняет Алексей Палант - 86-й туда уже не войдет.

 

[Интертелеком дилер]

дайствительно насмешили

 

[vidok]

А что, у этого троллейбуса только одни двери...!? Тогда представляю себе процесс входа/выхода...особенно в час пик...
P.S: если же это "нормальный" троллейбус - то очень сомневаюсь, что вход пассажиров уже на второй день будет происходить по "строгой схеме"...а водила вместе со своим "электронным" другом получат мега камменты в репу...
P.P.S: интересно: сколько наших (налоги) денег из гор.бюджета будет потрачено на это...в то время как:
вчера в новостях на 7-ом показали застенчивого столяра, заколачивающего куском фанеры из собственных запасов-вход в абсолютно доступный подвал многоэтажки с прогнившей тепловой "рамкой"...
или те 53 ямы на дороге, которые я так и не смог проверить эхолотом при попытке доехать с работы-домой, сидя верхОм на моей многострадальной машине...

 

[BEN]

Все троллейбусы и трамваи Харькова будут оборудованы «электронными кондукторами» уже к началу следующего года

Начать установку нового оборудования в транспорте планируют уже в июле. По крайней мере, на такие сроки рассчитывает генеральный директор ХКП «Горэлектротранс» Алексей Палант.
По словам городских властей, «электронный кондуктор» снимет две проблемы: учет льготного контингента и безбилетный проезд. Система новых «кондукторов» контролирует наполняемость транспорта. Если троллейбус рассчитан на 85 человек - объясняет Алексей Палант - 86-й туда уже не войдет.

Виктория Лукашова

Посилання видалено

Та везде уже так.

 

[VideoS]

Выгодно нашим городским властям организовывать новые предприятия, программы и вообще давать на что-то деньги т.к. любое такое дельце имеет откат и иногда очень хороший. А будет или нет это работать никого не волнует.

 

[Makor]

Блин, ну сколько можно... Достали вы уже считать чужие деньги!
Установка будет проводится за деньги инвестора. Которыы потом получит проценты.

 

[vidok]

VideoS
вот...и заметь: далеко не одноразовый откат (умножь на количество трам/тролл/автоб)...с абсолютно закрытыми глазами на пользу и перспективу этого решения.
Это нужно, и будет работать не сейчас только по одной причине: до тех пор-пока мы не перестанем быть-одураченными избирателями...

 

[vidok]

Блин, ну сколько можно... Достали вы уже считать чужие деньги!
Установка будет проводится за деньги инвестора. Которыы потом получит проценты.

послушай, харьковчане не считают чужие деньги, это трудяги каких свет не видывал, и всё в их семьях (уже давно) и этом городе сделано за их счёт, и-их трудом!
Нам бы только понять(хотя...)-куда всё уходит...как в трубу!

 

[Makor]

Ну вот не вижу я реальных дейсвий... Все только и могут что ОБСУЖДАТЬ как все плохо, ругать власть которую они и выбрали, и винить во всем комунальную власть, погоду, инопланетян, в том что и город грязный, и транспорт плохой, и комунальные платежи высокие... И потом все пускать на самотек.

Взять те же комунальные тарифы. В Киеве например люди устраивали много тысяные митинги, да, пусть их партии туда привели, но у нас так все тихо возмущались по домам... "ах как тяжко жить".

Устал я от этих пророчеств "никто ничего делать не будет" и не понимаю я злорадства когда у когото не получилось добиться справедливости - "а я же говорил!!"...

Нужно не плевать на все с высокой колокольни, как быдто лично это его не касается, а творить! И все со временем наладится.

 

[kott]

Блин, ну сколько можно... Достали вы уже считать чужие деньги!
Установка будет проводится за деньги инвестора. Которыы потом получит проценты.

если достали и не нравится читать - просто закрой окно с форумом - нервы сбережешь

 

[vidok]

...более того: на карте Моего города уже давно пора пропасть "чёрным местам" неустроенности, как то:
.) не все, в этом городе могут торговать (это я вам говорю как Мужчина-с пелёнок приученный расчитывать только на свои силы...) Просто их вынудили к этому для своей пользы. Ну вот есть люди-обладающие мега потенциалом ума и идей нацеленных на развитие и всеобщую пользу...так они же выставлены в рамки выживания...!!! А, если такой потенциал не востребован, то это говорит о нашем движении в глубокий минус!
..) даже не хочу продолжать, господа!.............ну, вот-не хочется...почему то...так и будем скакать с понтами на красивых машинках по пока ещё разрешенным нам для проезда дорогам с ямками...то есть, вроде как и в майонезе, но с другой стороны-в чьей то жопе...

 

[Trushka]

А что, у этого троллейбуса только одни двери...!? Тогда представляю себе процесс входа/выхода...особенно в час пик...

А не надо представлять, можно просто съездить в Москву и посмотреть. Маразм, по-моему. Но там народ смирился... Повозмущались первые дни и стали ездить на маршрутках (потому что длительность проезда в троллейбусе увеличилась в 3-4 раза) или машины покупать (сам знаю людей, купившую авто только по этой причине, благо зарплаты там большие и кредиты дают)...

 

[Посетитель]

Интересно,сколько продержится такой кондуктор,например,на ТЦ Барарабашова,часов в 6-7 вечера? Человек,который предлагает их ставить-видел когда нибудь электротранспорт в часы пик??? А вообще,конечно лучше брать любой тазик (авто), чем ездить в таком транспорте.

 

[kott]

Теперь все стало ясно.
Это первый шаг на пути стать Масквой ))
Поставят электронные кондукторы - в следствии чего в Харькове увеличицца кол-во маршруток. В метро будет не протолпицца не только в час пик. то же самое будет и на дорогах - Харьков - одна сплошная пробка.
Чем вам не Масква? 8))

Останется самая малость - привезти мильёнов 5-10 тоджиков, которые будут расширять Харьков до размеров Масквы. 8))

 

[VideoS]

А теперь представте ситуацию: вечер м.Барабашово или начало пр. Ленина, троллейбусы ходят раз в 10 минут,садится в них по 85 человек итого за час уедет около 500, а останется 5000. Осавшиеся щимятся на автобусы и маршрутки, которые кстати по документам тоже имеют ограниченное к-во мест, но кондуктора в угоду прибыли на это плюют. Идем дальше, отправляется забитый битком автобус, а тут проверочка неожиданная на предмет соблюдения правил перевозки. На следующий день еще одна. Короче через некоторое время маршрут у владельца забирают и отдают другому человеку. Отгадайте кому, правильно, тому кто предложит больше денег в карман чинивников или вы еще верите в честные выборы . Система работает!
Кстати в Москве если я не ошибаюсь система с электронным кондуктором признана провалившейся по всем пунктам.

 

[kott]

А теперь представте ситуацию: вечер м.Барабашово или начало пр. Ленина, троллейбусы ходят раз в 10 минут,садится в них по 85 человек итого за час уедет около 500, а останется 5000. Осавшиеся щимятся на автобусы и маршрутки, которые кстати по документам тоже имеют ограниченное к-во мест, но кондуктора в угоду прибыли на это плюют. Идем дальше, отправляется забитый битком автобус, а тут проверочка неожиданная на предмет соблюдения правил перевозки. На следующий день еще одна. Короче через некоторое время маршрут у владельца забирают и отдают другому человеку. Отгадайте кому, правильно, тому кто предложит больше денег в карман чинивников или вы еще верите в честные выборы . Система работает!
Кстати в Москве если я не ошибаюсь система с электронным кондуктором признана провалившейся по всем пунктам.

повбивавби (с)

 

[Igor'ok]

В Москве ее кажись убирать собираются, если еще не убрал, а мы весь хлам из СНГ собираем....У троллейбусов новых уже колеса криво ездят, уже убитые снаружи, причем очень сильно....
А где трамваи новые вообще загадка..уже сколько времени прошло, как их закупили и до сих пор они не ездят...
Вчера видел 234 автобус! с эл.кондуктором, не знаю нахрен он там!