• Автор теми Автор теми Serjo
  • Дата створення Дата створення
А я и не писал что мне супер спорт нужен. Просто хочется едущую :yahoo:.....
Мне не нужна машина для гонок. Мне нужна машина которая без особых вложений может еще отбегать до 50к км. и при этом будет достаточно динамичной.
Я не фанатик вкладывать кучу денег в старый спорткар. Хочу купить машину и ездить в свое удовольствие меняя расходники. ;)
......
Если уж брать бумер, то уж лучше новый с салона ;)
П.С. Я не против старых БМВ. Я простоза новые БМВ :клас: Дешевый понт-галимый понт.
ИМХО Хотя новую М5 я бы не купил. За те деньги лучше GTR взять...

та старая М-ка в 39, это не дешёвый понт - скромная,неприметная и реактивная.Ими не понтуются - на них просто ездят получая удовольствие и не сильно жалеют..На новой м-ке я бы ездил быстро только по прямой - банально было бы её жалко..Касательно той 39,медленно на ней ездить не будешь и она тебя просто по топливу разденет.
Если машина в хозяйстве одна,то в выделенном выше, ты чётко написал что хочешь..
Ровно за 24 возьми с салона октаху в элегансе на мешалке с 1.8T и слегка зачипуй..Вопрос решён - новая машина, практичность и относительно нормальная динамика, с минимальным расходом.
 
1.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

2.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Чисто для души на сдачу возьмешь новое пихло и оставь свой опель для поездкой за картошкой.
 
На тёлок, ничего в автомобилях не шарящих, эффект производить будет.
Но я бы лучше взял М5, волка в овечей шкуре, который порвёт форда как марлевые трусы..

Мка будет в мегастаром кузове. Нах она нужна? А мустанг от нового будет малоотличим. Просто какой смысл покупать авто позапрошлого поколения. Это просто уныние

1.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

2.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Чисто для души на сдачу возьмешь новое пихло и оставь свой опель для поездкой за картошкой.

Охуенно покупать авто у которого ресурс двигла 70 тык + неебический расход масла :іржач:
 
  • Це лайк!
Реакції: OTIS
1.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

2.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Чисто для души на сдачу возьмешь новое пихло и оставь свой опель для поездкой за картошкой.
:D
а не задумывался чего их по 15 сплавляют?)))
 
:D
а не задумывался чего их по 15 сплавляют?)))
А че мне задумываться если я свою за 9 слил)))
Это тачка не на каждый день, просто нужно это помимать.

А валит она таки серьезно.
 
Мазда мпс с салона...не чехли себе голову, правда бюджет нужно будет пересмотреть трохом, но новое!!!

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

или бу в бюджете
 
Мазда мпс с салона...не чехли себе голову, правда бюджет нужно будет пересмотреть трохом, но новое!!!

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

или бу в бюджете

Mps6 говно. Мы это обсудили в прошлой теме уже
 
Ну даже в этом бюджете есть достаточно авто, которые будут лучше мпс6
не спорю, только м5ка не подошла, по непонятным причинам, значит причина есть для просмотра "подешевше/говна"
 
Хонда Цивик Type R 2.0 MT Plus с объемом двигателя 1998 кубических сантиметров мощностью 201 л.с. Механическая коробка передач. Передний привод. Максимальная скорость — 235 км/ч с разгоном до сотни за 6.60 сек.

З.Ы такая щас на сокольниках стоит продается.
 
Останнє редагування:
Хонда Цивик Type R 2.0 MT Plus с объемом двигателя 1998 кубических сантиметров мощностью 201 л.с. Механическая коробка передач. Передний привод. Максимальная скорость — 235 км/ч с разгоном до сотни за 6.60 сек.

З.Ы такая щас на сокольниках стоит продается.

огонь:yahoo:
 
Вот еще:
Еще одна женевская мини-сенсация: японцам удалось снять с каждого литра серийного двигателя 120 "лошадей"! Аналогичными показателями могут похвастаться разве что болиды "Формулы-1". Двухлитровый 240-сильный мотор обеспечивает Honda S2000 пылкий темперамент (разгон до 100 км/час за шесть секунд, максимальная скорость - 250 км/час). Двигатель Honda S2000 - четырехцилиндровый, шестнадцатиклапанный, выполнен по технологии VTEC, то есть имеет переменные фазы газораспределения. Несмотря на высокую мощность, автомобиль соответствует экологическим стандартам 2000 года, принятым в Европе и США. Представители Honda шутят, что его выхлопы чище окружающего воздуха в плотном транспортном потоке.

Honda S2000 создана на базе концептуальной разработки Honda SSM, показанной на прошлогоднем Женевском салоне. Примечательна машина и тем, что создана по классической схеме, то есть имеет привод на задние колеса. А центральное расположение двигателя позволило добиться идеальной развесовки автомобиля: на заднюю и переднюю оси Honda S2000 приходится по 50% общей массы, что значительно улучшает ходовые качества.

Как истинный спорткар, Honda S2000 оснащается шестиступенчатой механической коробкой передач. Это позволяет максимально использовать потенциал двигателя.
+ Можно написать что стокавая выхлопная труба весит 30 кг и душит двигатель на 10 лс.Ставишь спорт и у тебя 250 л.с)
 
Останнє редагування:
это хардтоп :іржач:

attachment.php


п.с. а с запаской жесть...
 
Ну как просили до 25$. Цены сейчас от 16-до 28 их делать правда перестали в 2009 году,последняя была 2.2 литра замыкающая.Сейчас гибридную проектируют.
 
Назад
Зверху Знизу