Единый электронный билет в городском транспорте

[levshinka]

Кнопки в автоматах метро нужны только что бы пополнить webmoney.
А проездной - вставляешь, суешь купюру, и все. Ничо нажимать не надо.

А webmoney как раз таки уже заблокирован на территории укр

 

[Wowa]

А webmoney как раз таки уже заблокирован на территории укр

И я ж о том!

 

[u150307]

кто вообще пользуется е-билетами? сколько езжу видел пару раз чтобы кто то ими оплачивал, все в основном наличкой платит.

 

[Wowa]

Ты дал наперсточнику беспроцентный кредит.

Это мелочь. Тут главная опасность, что если не пополнит, придется за эту сотку еще ехать на кудыкину гору права качать.

 

[levshinka]

кто вообще пользуется е-билетами? сколько езжу видел пару раз чтобы кто то ими оплачивал, все в основном наличкой платит.

Многие бояться новых технологий, некоторые смелые)

 

[levshinka]

Хотел спросить у вас)
Что вы думаете по поводу окна ввода пароля в терминале E-ticket?
Как думаете, сколько символов может быть этот пароль и можно его как то разузнать?
Как думаете, что нас ждет за окном ввода пароля?

 

[u150307]

А скорее всего, причастные к разработке и внедрению этого программно-аппаратного уебища. И теперь им надо морду лица не потерять, когда вся жопа в говне, причем жидком.

это вообще то удобно на самом деле, особенно кто часто ездит. думаю тут дело в том, что все надеятся на тётю конкухтора,что подлетит и обилетит их.. выбор просто есть... но глядя на установленные автоматы и зелёные штуки в транспорте, как то жаль расходов на это ноу-хау... но задумка норм.

 

[Гість 365407]

Как уже заебали нытики на систему еблетов, которые в большинстве своем представляют из себя уе*ков-зайцев-меценатов.
Катаюсь практически каждый день на трамвае на работу. За все время 1 раз не работали валидаторы, но в каждом третьем трамвае кондуктор так и просит "милостыню" у УЗМ (расшифровка выше), а те, ессесина, всегда рады помочь. "читыре рупля не деньги", "ашо у них зарплата маленькая".

 

[levshinka]

Как уже заебали нытики на систему еблетов, которые в большинстве своем представляют из себя уе*ков-зайцев-меценатов.
Катаюсь практически каждый день на трамвае на работу. За все время 1 раз не работали валидаторы, но в каждом третьем трамвае кондуктор так и просит "милостыню" у УЗМ (расшифровка выше), а те, ессесина, всегда рады помочь. "читыре рупля не деньги", "ашо у них зарплата маленькая".

Полностью согласен! Системой серьезно можно пользоваться и она достаточно удобная и можно даже пользоваться без проблем, а если есть проблемы то это единичные случаи и их решить возможно.

 

[Wowa]

Полностью согласен! Системой серьезно можно пользоваться и она достаточно удобная и можно даже пользоваться без проблем, а если есть проблемы то это единичные случаи и их решить возможно.

Единичный случай, это увидеть еблетчика в реальном трамвае.

 

[u150307]

Катаюсь практически каждый день на трамвае на работу. За все время 1 раз не работали валидаторы, но в каждом третьем трамвае кондуктор так и просит "милостыню" у УЗМ (расшифровка выше), а те, ессесина, всегда рады помочь. "читыре рупля не деньги", "ашо у них зарплата маленькая".

просто нужно убрать кондукторов и будет всё ок...
от кондукторов одни проблемы - то по ногам ходят, как по песку пляжному, то жопой своей растолкает всех, из-за них постоянно толкучка какая то... скажи, е-блетом можно за двоих=троих оплатить? я не в курсе пока что этих карт

 

[Wowa]

просто нужно убрать кондукторов и будет всё ок...

Это уже реализовано в скотовозках, половине одновагонных трамваев и в некоторых тролях.
Результат еще хуже, высадка пассажиров, часто, за пределами остановок, что бы никто не успел зайти через задние двери. Посадка через переднюю. В некоторых случаях пассажир (даже еблетный), вынужден передавать еще деньги, от других пассажиров, и билетики в обратную сторону.

 

[levshinka]

скажи, е-блетом можно за двоих=троих оплатить?

Да! Даже за багаж можно)

 

[Lloyd]

В некоторых случаях пассажир (даже еблетный), вынужден передавать еще деньги, от других пассажиров, и билетики в обратную сторону.

О да! Вот это самое ненавистное...

Купишь себе е-тикет чтобы этого "проходим, не толпимся, передаем за проезд, еще два человека на средней двери не передало"... а хрен тебе, соотечественники для которых еблет это дофига сложно-дорого суют свои бумажки-копейки...

 

[Lloyd]

Не, я все понимаю, люди-интроверты. Проще с железкой общаться, чем наехать на кондуктора один раз. На второй она уже не захочет связываться, на самом деле.

Ну если не пиз#$%шь что на 2м тролле ездишь, то должен знать что кондукторов там днем с огнем не сыщешь.

 

[u150307]

Это уже реализовано в скотовозках, половине одновагонных трамваев и в некоторых тролях.
Результат еще хуже

потому что работа с обществом не проводиться... нужно приучить людей, что кондукторов нет и нада еблеты брать... этого ни кто ж не делает. по тв можно вместо рекламы пустить в выпуске атн-новостей.

 

[NV-SD2AM]

Кто в курсе, Водовозову по губам уже елозили, или всё как всегда?

 

[levshinka]

Кто в курсе, Водовозову по губам уже елозили, или всё как всегда?

Молчат уже больше месяца) О системе ни слова уже достаточно давно)

 

[vovoshka]

да нужно включить разовые билеты, убрать кондукторов, сделать посадку на все двери, выпустить двадцать бригад контролеров. за день штрафами минимум половина стоимости внедрения еблета отобьется. а то и на несколько новых вагонов наколядуют.

 

[Wowa]

да нужно включить разовые билеты

Они не могут наладить разовые и уже это признали.