Ебланам за рулем посвящаю

  • Автор теми Автор теми maximkaiskra
  • Дата створення Дата створення
Re: Ебланам за рулем посвящаю

ты знаешь, я на светофоре практически всегда первый ухожу даже если я не на 3.5, а на 1.1 еду :D

Скажи, сила привычки.

Вот и я не могу перебороть себя - теперь то можно кочегарить и если что замедлиться ...
но мозг цепляется за старое
 
Re: Ебланам за рулем посвящаю

вырулил, вдавил пугая встречку, потом пугаешь обгоняемого, все кроме тебя отпускают гашетку
так? :D


p.s. не пойму, нахуя вам тут всем 2-4-6 литров? вы всё-равно ездите как пенсионеры :D

обойду вас обоих на своём 0.6
та ладно, с такими моторами народ как раз зимой ссытся на газ давить ;)

На дворе стихия пасифика, ждём видосы
мне уже последнее время стало влом видео монтировать... старею...
+ жена нервничает
мне спокойствие дома важнее
 
Re: Ебланам за рулем посвящаю


Фу, старье и баян, нужен новый, вкусный контент.
мне уже последнее время стало влом видео монтировать... старею...
+ жена нервничает
мне спокойствие дома важнее
А ты долго и упорно её доводил, надо сказать.
 
Re: Ебланам за рулем посвящаю

так? :D


p.s. не пойму, нахуя вам тут всем 2-4-6 литров? вы всё-равно ездите как пенсионеры :D


Не так. Яж описал подробно. В твоём видео аж сам поддавливал газульку, чуть сбросишь и поехал навстречку (на переднем приводе)

2 литра у меня это минимальный, самый слабенький)))
 
Re: Ебланам за рулем посвящаю

Решили не пачкать солью кватропорте, вызвали эвакуатор, так я не смог на него заехать по этой погоде :ги:
Задний привод канеш рулит, но летом.
Резина зимняя, если что.
Толку с тех 3.7 (или 4.2, хз) в такое время года без полного привода...
Сейчас лучше даже 1.5 с полным, да.
 
Re: Ебланам за рулем посвящаю

Решили не пачкать солью кватропорте, вызвали эвакуатор, так я не смог на него заехать по этой погоде :ги:
Задний привод канеш рулит, но летом.
Резина зимняя, если что.
Толку с тех 3.7 (или 4.2, хз) в такое время года без полного привода...
Сейчас лучше даже 1.5 с полным, да.
Нищебродская комплектация? Или там тру тру драйверская тачелла?
 
Re: Ебланам за рулем посвящаю

Решили не пачкать солью кватропорте, вызвали эвакуатор, так я не смог на него заехать по этой погоде :ги:
Задний привод канеш рулит, но летом.
Резина зимняя, если что.
Толку с тех 3.7 (или 4.2, хз) в такое время года без полного привода...
Сейчас лучше даже 1.5 с полным, да.

У меня пару лет назад был мазерати гибли, так я зимой единственный на работу в снегопады приезжал, все остальные на метро.
То у тебя какой то не правильный квадропорте :D
 
Re: Ебланам за рулем посвящаю

Решили не пачкать солью кватропорте, вызвали эвакуатор, так я не смог на него заехать по этой погоде :ги:
Задний привод канеш рулит, но летом.
Резина зимняя, если что.

интересное рядом, а что за кватропорте? :confused:
 
Re: Ебланам за рулем посвящаю

Что та не верится
в конце выделено
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 599 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 64,0 x 46,6 мм ZX600D, ZX600E

66,0 x 43,8 мм – ZX600J
Степень сжатия 11.5:1 – ZX600D

12.0:1 – ZX600E

12.8:1 – ZX600J
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVKD36 – ZX600D, ZX600E

Карбюратор, 4x Mikuni BDSR36R – ZX600J
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 98,0 л.с. (72,1 кВт) при 11500 об/мин – ZX600D

100,0 л.с. (74,0 кВт) при 11500 об/мин – ZX600E

111,0 л.с. (81,6 кВт) при 12500 об/мин – ZX600J
Максимальный крутящий момент 63,7 Нм (6,5 кг*м) при 9800 об/мин – ZX600D

64,0 Нм (6,5 кг*м) при 9500 об/мин – ZX600E

65,6 Нм (6,7 кг*м) при 10000 об/мин – ZX600J
Коробка передач 6-ступенчатая
Разгон до 100 км/ч 3,42 сек. – ZX600D, ZX600E

3,02 сек. – ZX600J
Максимальная скорость 249 км/ч

Емкость бензобака 18,0 л
Масса мотоцикла (сухая) 195 кг – ZX600D, ZX600E

171 кг – ZX600J
 
Назад
Зверху Знизу