Так в том то и дело что для пешеходов он нерегулируемый.
Это как? для тебя регулируемый, для него нет? Зачем тогда располагать переход за стоп линией? А если на перекрестке нет светофора, но есть регулировщик, то он по-прежнему не регулируемый? а что изменилось?
Если на перекрестке висит белолунный светофор и фсе, ты ж по нему едешь как по нерегулируемому, а не руководствуешься белолунным.
некорректное сравнение
Но еблан таки тот, кто организовал переход.
в Харькове, наверное, большинство перекрестков не имеют пешеходные светофоры. собственно, пешеходные, обычно, ставятся там, где движение регулируется сложнее, чем просто "поехали одни, потом другие"
вот, что еще нашел:
8.1. Регулировка дорожного движения осуществляется с помощью дорожных знаков, дорожной разметки, дорожного оборудования, светофоров, а также регулировщиками.
8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и являются обязательными для выполнения.
Сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеют преимущество приоритета перед дорожными знаками.
8.7.7.
Если сигнал светофора имеет вид силуэта пешехода, его действие распространяется
только на пешеходов, при этом зеленый сигнал разрешает движение, красный - запрещает.
Для слепых пешеходов может быть включен звуковой сигнал, который разрешает движение пешеходов.
Но при этом нигде не написано, что сигналы обычного светофора распространяются только на ТС