Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати https://www.google.com/chrome/
да при том, что большинство в те года достаточно большое количество дизелей выпускалось без турбины.
Минус - не едет нихера. Разгон медленный. На трассе 120-140 и не более
Плюс - расход около 6 литров в городе, не прихотлив к солярке + очень прост в обслуживании он устроен крайне просто. Я отъездил на таком дизеле около 2х лет и могу сказать, что мотор не прихотливый и зимой очень даже не плох + заводился у меня даже в -32 градуса
Диз двиг в обслуге дороже но и ходит дольше, дороже ибо он интересен дря работяг и если его зделать он себя оправдает.
А ответ ТС-у если ездить будете пустым и по кошельку не сильно бьет либо платить будет фирма ставлю плюсик на против бенза.
Если экономичнейшей и будет фольц гружонным часто ходить то ДТ ваша цель.
Мне в дизилях пугает вибрация и бас на холосты, но это чисто мой бздынь.