Двигатель Ибадуллаева.

[vaycartana]

А у двухтактного - 50% так как на один такт 1 холостой. А у турбины 100% так как там тактов нет
Школу закончи умник.

Если ты внимательно прочитаешь мое сообщение, то увидишь, что я писал о 4-х тактных двигателях. На ролике видно что двигатель 4-х тактный, соответственно никакого КПД 40% быть не может.
Прежде чем языком молоть вначале подумай и внимательно пост прочитай.

 

[grv]

Если ты внимательно прочитаешь мое сообщение, то увидишь, что я писал о 4-х тактных двигателях. На ролике видно что двигатель 4-х тактный, соответственно никакого КПД 40% быть не может.
Прежде чем языком молоть вначале подумай и внимательно пост прочитай.

мля ,умник, для тебя на пальцах: было бы так если бы в каждом такте в каждом цилиндре горел бензин и только в одном из четырех тактов тянул коленвал. Это раз.
Помимо тяговой силы энергия сгорания идет еще в тепло если ты не в курсе. И количество выделяемого тепла напрямую зависит от к-ва сгораемого бензина и мало зависит от количества горшков. Это два.

 

[Viragon]

Даёшь реактивный двигатель в каждый автомобиль!!!

 

[MSN]

Если ты внимательно прочитаешь мое сообщение, то увидишь, что я писал о 4-х тактных двигателях. На ролике видно что двигатель 4-х тактный, соответственно никакого КПД 40% быть не может.
Прежде чем языком молоть вначале подумай и внимательно пост прочитай.

Очень толстый и глупый тролль

 

[Denis...]

Хочу на енто взглянуть.

Смотри...
Посилання видалено
Посилання видалено
Посилання видалено
Посилання видалено
Посилання видалено

Посилання видалено
Посилання видалено

 

[ФОРСАЖ]

КПД у любого 4-х тактного двигателя не может быть больше 25%, т.к. на один рабочий такт приходиться 3 холостых

Это ты просто на четыре шоле делиш?
Двухтактные двигатели обладают большей мощностью на единицу объёма, однако меньшим КПД. Поэтому двухтактные двигатели применяются там, где очень важны небольшие размеры. Максимальный теоретический уровень КПД 70%, реально же в четырехтактных не более 35%, а в дизелях 41%.

 

[Злой]

КПД у любого 4-х тактного двигателя не может быть больше 25%, т.к. на один рабочий такт приходиться 3 холостых

Получается что КПД рабочего хода 100%.
Из них насосные потери (такт впуска) пожирает 25%.
Такт сжатия тоже 25%.
Такт выдавливания отработки тоже 25%.

 

[ingvar09]

Почему нет?В харькове есть 08 и калина с мощностью порядка 400+лсЕздят нормально

а как определили, что именно 400+ л.с. почему не 500+ хотя, конечно, смотря что есть "л.с.", а то ведь можно и все 1000
да и на счет "ездят нормально" позвольте усомниться

 

[Kurt1983]

а как определили, что именно 400+ л.с. почему не 500+ хотя, конечно, смотря что есть "л.с.", а то ведь можно и все 1000
да и на счет "ездят нормально" позвольте усомниться

Просто там от этих авто остались только силуэты ... слегка узнаваемые Тогда могут и ездить, если все переделать.... Блин в журнале "тюнинг" проскакивала калинка синенькая такая ... которую М-спорт помоему доводил, так там турбинку прикрутили ... и непомню сколько там кобыл выдавало но не 400+ уж никак.

 

[VVK]

ну вот херня все
если такая степень сжатия - на каком бензоле она ездить 98, 100, 120 ?
чем больше степень сжатия, тем больше должно быть октановое число

 

[Denis...]

Просто там от этих авто остались только силуэты ... слегка узнаваемые Тогда могут и ездить, если все переделать.... Блин в журнале "тюнинг" проскакивала калинка синенькая такая ... которую М-спорт помоему доводил, так там турбинку прикрутили ... и непомню сколько там кобыл выдавало но не 400+ уж никак.

Все там осталось что было,плюс шумка кожа итд,на видео все видно.Калина та что "тюнинге" и сейчас у нее порядка 400лс.


Посилання видалено тут видно как она обьезжает порше карера у которого 385лс и полный привод,разгон до 100 за 4.7,вот и подумай какая должна быть мощность чтоб на переднем приводе от этого порша уехать.

 

[ingvar09]

Все там осталось что было,плюс шумка кожа итд,на видео все видно.Калина та что "тюнинге" и сейчас у нее порядка 400лс.


Посилання видалено тут видно как она обьезжает порше карера у которого 385лс и полный привод,разгон до 100 за 4.7,вот и подумай какая должна быть мощность чтоб на переднем приводе от этого порша уехать.

На видео видно только скорость на спидометре на счет "и сейчас у нее порядка 400лс." - ее что, "сейчас" на спортивной диете держат? а тюнингованных машин разных марок, которые разгоняются до такой скорости, сейчас хватает (только "автомобилем" я бы эти бешенные табуретки не называл )

Ну а по поводу Карреры - насмешил , вспоминается анекдот про пацана на Запоре, который рассказывает друзьям, как он 600-й обогнал шо стоячего, "у водилы 600-го аж заправочный пистолет из рук выпал"

 

[Denis...]

На видео видно только скорость на спидометре на счет "и сейчас у нее порядка 400лс." - ее что, "сейчас" на спортивной диете держат? а тюнингованных машин разных марок, которые разгоняются до такой скорости, сейчас хватает (только "автомобилем" я бы эти бешенные табуретки не называл )

Ну а по поводу Карреры - насмешил , вспоминается анекдот про пацана на Запоре, который рассказывает друзьям, как он 600-й обогнал шо стоячего, "у водилы 600-го аж заправочный пистолет из рук выпал"

Ты видео то посмотри с карерой и прочими авто,а потом анекдоты вспоминай теоретик самоучка.А на счет порядка 400лс тк там турбомотор,и мощность его можно менять обычным бустом\прошивками если есть запас прочности у железа.

 

[ingvar09]

Ты видео то посмотри с карерой и прочими авто,а потом анекдоты вспоминай теоретик самоучка.А на счет порядка 400лс тк там турбомотор,и мощность его можно менять обычным бустом\прошивками если есть запас прочности у железа.

И зачем чуть что - сразу "дурак" кричать? Если ты имеешь в виду автомобили, то я скорее "практик-недоучка", а последнее время все больше юзер - а теоретик я по другой части, а "доучка" или нет - это уж есть кому оценивать. Речь в теме не о "тюнинге" моторов и не о драговых машинах, по сему, далее развивать тему "СуперТурбоКалин" и пр. не вижу смысла (к стати, можешь создать соответствующую тему - и я обязательно приду пофлудить )