Статус:
Offline
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36249
Адреса: Харків
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36249
Адреса: Харків
- 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
- #1
Двухколесный противопожарный гибрид. Курсанты-МЧСники презентуют пожарный мототрайк
На пожар - на мотоцикле. В университете гражданской защиты разработали машину, которую называют уникальной. Мол, сейчас в Украине аналогов подобной технике нет - производят пожарный мотоцикл в столице, но вовсе не такой. Из старого ВАЗа и мотоцикла ИЖ. Курсанты-МЧСники собрали его сами. Красивый, как москва - шутят. Зачем изобретать велосипед? Преподаватели кафедры аварийно-спасательной техники говорят: цели продать патент какому-нибудь заводу или поставить производство на конвейер - не было. Мол, творчество курсантов - превыше всего. А то, что техника не только «ходит», а еще и огонь может погасить - оценили. Олег Назаров, первый проректор Университета гражданской защиты Украины: «О бизнесе, я думаю, мы не думаем в данной ситуации, а хотим, чтобы они попробовали, и реализовали, и использовали».Мотоциклу ИЖ было уже больше половины века. Курсанты четвертого курса сами его разобрали, почистили, покрасили. Александр, курсант Университета гражданской защиты Украины: «Ну, это старый мотоцикл марки ИЖ. Классический двигатель. Передняя часть – это в основном осталась та часть, которая была заводом изготовлена. Коробка – это мы сами разрабатывали, изготавливали».Ушло на все про все - полгода. Прежде всего, говорят разработчики гибрида, такая техника поможет там, где не проедет большая пожарная машина: в селе - там, где и дороги не всегда есть. Антон, курсант Университета гражданской защиты Украины: «Если будет ДТП, например, то при помощи мотоцикла и пожарной команды можно будет погасить огонь двух автомобилей. Ну, скорость этот мотоцикл развивает 50 километров в час, для сельской местности этого хватит, я считаю». Небольшие пожары - только сто литров воды может привезти в кузове этот мототрайк, но курсанты довольны. Единственное - названия пока не придумали. Александр Ларин, зав. кафедрой инженерной и аварийно-спасательной техники: «У нас много было споров по поводу того, надо давать название или нет... История знает примеры, когда название есть, а изделия нет, поэтому давайте пока лучше будет изделие пока без названия».
Посилання видалено
На пожар - на мотоцикле. В университете гражданской защиты разработали машину, которую называют уникальной. Мол, сейчас в Украине аналогов подобной технике нет - производят пожарный мотоцикл в столице, но вовсе не такой. Из старого ВАЗа и мотоцикла ИЖ. Курсанты-МЧСники собрали его сами. Красивый, как москва - шутят. Зачем изобретать велосипед? Преподаватели кафедры аварийно-спасательной техники говорят: цели продать патент какому-нибудь заводу или поставить производство на конвейер - не было. Мол, творчество курсантов - превыше всего. А то, что техника не только «ходит», а еще и огонь может погасить - оценили. Олег Назаров, первый проректор Университета гражданской защиты Украины: «О бизнесе, я думаю, мы не думаем в данной ситуации, а хотим, чтобы они попробовали, и реализовали, и использовали».Мотоциклу ИЖ было уже больше половины века. Курсанты четвертого курса сами его разобрали, почистили, покрасили. Александр, курсант Университета гражданской защиты Украины: «Ну, это старый мотоцикл марки ИЖ. Классический двигатель. Передняя часть – это в основном осталась та часть, которая была заводом изготовлена. Коробка – это мы сами разрабатывали, изготавливали».Ушло на все про все - полгода. Прежде всего, говорят разработчики гибрида, такая техника поможет там, где не проедет большая пожарная машина: в селе - там, где и дороги не всегда есть. Антон, курсант Университета гражданской защиты Украины: «Если будет ДТП, например, то при помощи мотоцикла и пожарной команды можно будет погасить огонь двух автомобилей. Ну, скорость этот мотоцикл развивает 50 километров в час, для сельской местности этого хватит, я считаю». Небольшие пожары - только сто литров воды может привезти в кузове этот мототрайк, но курсанты довольны. Единственное - названия пока не придумали. Александр Ларин, зав. кафедрой инженерной и аварийно-спасательной техники: «У нас много было споров по поводу того, надо давать название или нет... История знает примеры, когда название есть, а изделия нет, поэтому давайте пока лучше будет изделие пока без названия».
Посилання видалено