Два чека из двух супермаркетов. Один из донецкого Обжоры, другой из венской Биллы сравните Два чека два мира.

[inside®]

3000 грн в месяц на трех человек.
особо не разжируешь, но и с голоду не умрешь.
только зарплата в 10 раз ниже у нас.

если готовить и вредные привычки умножить на ноль - нормально.

 

[mjau]

Ja!, clever - дешевые продукты типа марьванны в росте, но вполне качественные, а те ,которые получше, почише - т подороже будут, но и наш набор не ах.поэтому адекватно

Сок в чеке. Справа - 1л., а слева?

 

[pavel.N]

я в 2003 ехал в сидячке Харьков-Донецк, стоил 6 гривен, 1.2 бакса тогда,
на западе остановку на трамвае не проедешь за 1.2 бакса

Вы бы еще при Союзе вспомнили сколько проезд стоит. Сейчас небось до Донецка дешевле 60 грн хер доедешь

3000 грн в месяц на трех человек.
особо не разжируешь, но и с голоду не умрешь.
только зарплата в 10 раз ниже у нас.

Согласен. У меня питание плюс проезд на работу тратится около решки в месяц. Без особых излишеств. А зарплата даже не штука евро((

 

[smikesh]

в технических вузах германии образование стоит ~800 евро в год

В большинстве земель образование бесплатно, т.е, оно бесплатно во всех государственных вузах, даже в самых престижных....


Sent from my GT-I9100 using Tapatalk HD

 

[udar]

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

 

[Makor]

Цены на машину и коррупция не связаны.
Есть 2 варианта - снять ввозные пошлины, и получить жопу, так как курс как минимум удвоится - торговый баланс уже и так трежит по швам, а импорт машин это один из главных статей импорта.
Или ограничивать импорт и удерживать стабильный курс гривны.


А корупция это другая проблема, не связанная напрямую с ценами. Правда учитывая что большинство автомобилистов сами нарушают правила ПДД и дают на лапу, то как говорится - сами виноваты.

 

[udar]

Цены на машину и коррупция не связаны.
Есть 2 варианта - снять ввозные пошлины, и получить жопу, так как курс как минимум удвоится - торговый баланс уже и так трежит по швам, а импорт машин это один из главных статей импорта.
Или ограничивать импорт и удерживать стабильный курс гривны.


А корупция это другая проблема, не связанная напрямую с ценами. Правда учитывая что большинство автомобилистов сами нарушают правила ПДД и дают на лапу, то как говорится - сами виноваты.

может и правильно, но по моему у нас все на коррупции завязано
у нас уже и авто украинского нет только сборка чужих моделей, а налогами все спасают укр авто пром и не такой уж удар будет по балансу штраф в 7 миллиардов по прикольней будет