Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

ДТП на Сумской (18+)

🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада

Кого Вы считаете виновным в данном ДТП?


  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    1882
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39321
Вот мне бы с Зайцевой на пару минут дали бы пообщаться...Учитывая, что я могу убить человека за 10 секунд...
Я бы её слегка за две минуты побил...
А вот если бы пять минут было...
Секс фантазии...
Юридически надо бороть.
 
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39322
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39323
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39324
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39325
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39326
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39327
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39328
на встречке никого не было. А обходить движущееся препятствие, уклонившись в сторону направления его движения... это "синдром Зайцевой".

Кстати, я в самом начале темы писал - я бы уходил (вместо осознанного "эх, проскочу" Зайцевой) с торможением влево на островок. Встречка была пуста.Тем более шла она в крайней левой полосе.

Для декларируемой скорости от 100+ до 140+ - это гарантированное опрокидывание для джипа

Центробежное ускороние V*V/R
108 км/час = 30 м/сек? радиус 50 = 18 м/сек2 = 1,8G
144 км/час = 40 м/сек? радиус 50 = 32 м/сек2 = 3,2G

Может и не опрокидывание, но срыв на юз лексуса (замедление с ABS) 8,8 м/сек2 (в два раза меньше).

Маневрирование с торможением намного хуже, срыв на юз будет суммой силы торможения и боковой центробежной силы.
 
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39329
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39330
Для декларируемой скорости от 100+ до 140+ - это гарантированное опрокидывание для джипа

Центробежное ускороние V*V/R
108 км/час = 30 м/сек? радиус 50 = 18 м/сек2 = 1,8G
144 км/час = 40 м/сек? радиус 50 = 32 м/сек2 = 3,2G

Может и не опрокидывание, но срыв на юз лексуса (замедление с ABS) 8,8 м/сек2 (в два раза меньше).

Маневрирование с торможением намного хуже, срыв на юз будет суммой силы торможения и боковой центробежной силы.
Поржал
 
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39331
здесь один пользователь с аватарой-болонки написал: что мордаха у заи вся была опухшая на первом суде = зая получила свои травмы "даже в лексусе", но не ныла, как дрон: "я не виновата, у меня болит голова ..."
Так она ж плакала несколько часов подряд. Любая женщина вам скажет: поплачьте даже несколько минут- будете вспухшим и вы. Попробуйте экспериментально проверить достоверность, тем более, что это легче и безопаснее, чем проверять опухлости от контузии.
Девицы наверняка были пристегнуты, да и летали не впервые. У Ковалевой в инстаграмм есть фото в машине, где она пристегивается, и подпись: "К полету готовы". Привычка хорошая, и, как оказалось, полезная. Отделались большой стиркой, без контузий.
 
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39332
с этой точки
[отчетливо виден дублер, и основной виден. К тому же смотрим не с крайней правой полосы...

Днем- да, а ночью на фоне подсветки здания хорошо видно ?

Ночью чуть левее светофора яркая (по киношке) подсветка ниш окон. Потому нужно смотреть в реале ночью - это еще один вопрос к аборигенам

И я совсем случайно обнаружил, что цвет желтого светодиодного светофора совпадает со цветом натриевых ламп уличного освещения

А теперь второй картинке покажи мне основной светофор за столбами/деревьями ?

Все сомнения толкуются в пользу обвиняемой- адвокат Зайчихи потребует определить видимость основного светофора для определения момента принятия решения о желтом и формально будет права.

Дополнение: Еще не анализировалась засветка дополнительного светофора фарами встречных машин
 
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39333
В момент принятия решения уходить вправо, уход влево был бы как раз курсом в Туарег.
Думаю 1 из 100 водителей принял бы такое решение
Лично я не факт что бы влево уходил.
В момент когда Зайцева думала что делать и решила уходить от удара, Дронов набирал скорость, то есть ехал медленней, и был еще на уровне скругления Сумской поэтому оч сомневаюсь что ктото бы начал крутить влево.

Если бы трасса туарега была на 2 метра короче - лексус бы проскочил
 
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39334
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39335
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39336
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39337
заметь, я говорил о моменте принятия ей решения "эх, проскочу", а не "руль вправо" уже после стоп-линии.
Когда она приняла решение давануть на гал и пролетать на запрещающий сигнал через перекресток. Это было немногим ранее, но тормозного пути могло уже не хватить "для полной остановки"...

Откуда взято утверждение о разгоне лексуса на перекрестке ?
 
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39338
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39339
  • 🟢 13:16 Відбій тривоги в м. Харків та Харківська територіальна громада.Слідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39340
если ориентироваться "по ощущениям ЗАйцевой" и скорость Лексуса принять 80 км/ч (22.22222 м/с), и то, что до "красного" ей целых ТРИ СЕКУНДЫ горел запрещающий въезд на перекресток "желтый" - то это аж около 80 метров до точки встречи. Тормозной путь лексуса - 50 метров. Могла так же, как "второй гонщик" - затормозить до стоп-линии.

Могла, но "проявила злочинну самовпевненість, не вжила своєчасних заходів для зменшення швидкості руху транспортного засобу аж до його зупинки, при включенні для неї жовтого, а потім червоного - забороняючих сигналів світлофору, в'їхала на перехрестя,"

Используем меньшую скорость 70 (в пользу обвиняемой)
Экстренное торможение 8,8 м/сек2 на стоп линию
20 м/сек = 2,27 сек = 22,7 м тормозной путь + 20 метров на принятие решения о торможении = 43 м
при 60 метров время желтого...

Я сталкивался в "полезных советах" при ДТП НЕ экстренное торможение для БЕЗ ABS без риска срыва на юз 3 м/сек2

20 м/сек = 6,67 сек = 67 м тормозной путь + 20 метров на принятие
решения о торможении = 87 м
при 60 метров время желтого...

Так что нужно выполнить требование ПДД БЕЗ экстренного торможения и получаем совсем другой расклад - тормозной путь БОЛЬШЕ проезда желтого ?
8.11. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное средство в месте, предусмотренном пунктом 8.10 настоящих Правил, не прибегая к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Что можно возразить на такую оценку возможности торможения ?
 
Назад
Зверху Знизу