ДТП на Сумской (18+)

[Rodonik]

Не получится среагировать если не видишь.Три секунды это очень много,достаточно чтобы нажать на тормоз и снизить свою скорость.

А вы считали время на поворачивание головы? Получится уже меньше 3-х секунд. Э, нет. Вы не поймете. Пока человек не побывает в такой ситуации, со скоростью огромной другого авто, не поймет.
Нет смысла, к сожалению, вам доказывать.

 

[alexir2503]

Представьте себе за год, что я езжу, я уже достаточно многому научилась. В том числе и увидела как мимо проносится автомобиль, которого 2 секунды назад еще не было видно!

Поэтому опыт у меня имеется. И получается, что именно в вопросе проблем на дороге с высокой скоростью этот опыт больше, чем ваш, несмотря на разное количество лет за рулем.

Да, теперь ты готова стартовать на желтый, обьезжать пробки по встречке, парковаться прям на пешеходном переходе, смотреть только вперед если главная или зеленый - ты готова носить гордое звание "Харьковский Быдло Водитель".
Главное, конечно, не разгоняиь больше 80, и не быть под опиатами - все остальное можно!

 

[Well-99]

Водитель перед движением (перед!) убеждается в безопасности. Далее он смотрит вперед

Нет. Все время пока он управляет автомобилем, он обязан держать под контролем всю дорожную обстановку вокруг себя. Не согласен, не садись за руль.

 

[Sve_che]

Побочный результат аварии.
Я, как та сороконожка, разучилась ходить.
Стою на переходе и пялюсь на светофор.
Пусть даже ни с какой стороны нет авто.
На зеленый начинаю идти, посмотрев налево, а потом направо.
Пусть даже по-прежнему в зоне видимости никого.
Научили.

аналогично,а если есть машины жду когда они станут....не замедлятся,а именно остановятся ..

 

[Rodonik]

Нет.Я в третий раз говорю,ты управляешь МЕХАНИЗМОМ сложным,и тебе попросту не выжить если будешь гав ловить.

Очень хочется посмотреть на вас, когда вы будете ехать на этом перекрестке, в том же направлении, что и Дронов, и все время смотреть вправо. Или влево тоже будете смотреть?
То есть так. Вы проезжаете первую часть перекрестка смотря влево (вдруг оттуда выскочит зайка), вторую часть смотря вправо с той же целью.
А если вперед вас затормозит машина (мало ли что, заглохла, к примеру)? Вы в нее впиляетесь. Но это ж ничего страшного, да? Зато вы спасались от заек.

 

[ingalek]

Это предположение.
Ведь там керували две разные ОСОБЫ, судя из того, что написано.
Фамилий не видно.
Но ОСОБА_4 и ОСОБА_2

И всего участвует 5 ОСОБ.
Вы знаете кто 5-я?

Тут интересно, кто особа 1

 

[Helga2017]

Обратились.



Туарегом керувала - ОСОБА_4
Пошкодження здоров'я та матеріальні збитки отримала - ОСОБА_1
Надати статус потерпілого - ОСОБА_5

Да это опять путаница с особами. Пассажирка тут ни при чем.

Дронов получил повреждения здоровья и материальный ущерб, на основании чего обратился к следователю с заявлением о предоставлении статуса потерпевшего. Однако следователь в удовлетворении указанного заявления отказал. В связи с этим адвокат Дронова подал жалобу. Далее этим вопросом занялась судья Н.В. Ефименко, которая отказала в открытии производства по этому ходатайству. Адвокат Дронова в связи с эти подает апелляцию. Апелляционный суд назначают на 9.11. Но уже 8.11 Дронову избирают меру пресечения как подозреваемому.

 

[Well-99]

А вы считали время на поворачивание головы?

Не нужно никакое поворачивание головы. При проезде сложных ситуаций переключаешься с концентрированного зрения на общее, и видишь пусть и нечетко что творится вокруг. Особенно когда протискиваешься между двумя машинами, видишь обе одновременно. И при выезде из сплошного потока в соседний ряд, прекрасно видишь автомобили и впереди тебя, и в зеркало автомобиль двигающийся по соседнему ряду. Одновременно. Это навыки вождения.

 

[ingalek]

Выложенная в реестр?

еще как
Обычное дело.

 

[pfyelf]

машина заи/зая убила почти всех, так как таран дронова = отправил заю в неуправляемый занос -прямо на светофор и пешеходный переход, где стояли люди ...

Давайте представим ситуацию: лексус вылетает на ж/д переезд под запрещающий сигнал семафора, проскакивает перед поездом, но не успевает и поезд его немного цепляет. От этого лексус улетает с дороги сбивает стрелочника. Кто виноват?

П.С. Манеру езды Дронова не оправдываю, наглость многих водителей прямо пропорциональна цене/мощности/габаритам авто

 

[ingalek]

Ну примет и примет. Судья все принимает к сведению, даже если в зале кто то пукнет. А приговор будет выносить ориентируясь на судебную практику и вилку нарисованную ему законом. Сегодня для Зайцевой вилка от 5 лет до 6 лет и 8 месяцев. Вот в этих пределах и даст. А с учетом того что трупов не два а шесть, то даст максимум 6 лет 8 месяцев. Независимо от того что Дронов вообще существовал.

А Дронову по Вашей версии?

 

[Rodonik]

Да, теперь ты готова стартовать на желтый, обьезжать пробки по встречке, парковаться прям на пешеходном переходе, смотреть только вперед если главная или зеленый - ты готова носить гордое звание "Харьковский Быдло Водитель".
Главное, конечно, не разгоняиь больше 80, и не быть под опиатами - все остальное можно!

чушь. Я стартую только на зеленый, пробки не объезжаю, езжу на скорости 60 км/ч и до 60 км/ч в городе (иногда 70 - когда дорожная обстановка позволяет). Парковаться стараюсь не ближе, чем за 5 м от пешеходного перехода (да, знаю что в Украине за 10м, но полно машин, которые паркуются вообще впритык к переходу), если получается за 10 метров, то, конечно за 10.
И вообще, стараюсь правила соблюдать. Если бы все ездили как я, то ДТП вообще бы не было.

 

[MAX BMW]

Не нужно никакое поворачивание головы. При проезде сложных ситуаций переключаешься с концентрированного зрения на общее, и видишь пусть и нечетко что творится вокруг. Особенно когда протискиваешься между двумя машинами, видишь обе одновременно. И при выезде из сплошного потока в соседний ряд, прекрасно видишь автомобили и впереди тебя, и в зеркало автомобиль двигающийся по соседнему ряду. Одновременно. Это навыки вождения.

Да, это опыт!

 

[Krema]

Если бы туарек не влупил в бочину лексуса , то и такого количества жертв со стороны пешеходов не было бы .

Ещё один начинай сначала.

 

[ingalek]

Давайте представим ситуацию: лексус вылетает на ж/д переезд под запрещающий сигнал семафора, проскакивает перед поездом, но не успевает и поезд его немного цепляет. От этого лексус улетает с дороги сбивает стрелочника. Кто виноват?

П.С. Манеру езды Дронова не оправдываю, наглость многих водителей прямо пропорциональна цене/мощности/габаритам авто

Так кто в кого врезался все-таки?
А то это "зиткнэння" - какой-то размытый термин в этом деле.
Да хоть с тех же судовых ришень

 

[alexir2503]

Если бы все ездили как я, то ДТП вообще бы не было.

Да, я уже это понял, особенно после этого

Водитель перед движением (перед!) убеждается в безопасности. Далее он смотрит вперед.

Дамочка, сидите лучше дома.

 

[Rodonik]

Именно так.
Если не можете/не умеете оценить ситуацию, когда начинаете движение, - ездите так, как описали.
Тогда люди будут живы и Вы не сядете.

во бред! Эту ситуацию невозможно было оценить! Если вам этого не понятно, боюсь человек вам этого не объяснит. Разве что Господь Бог! Но не дай Бог вам это понять на своей шкуре, как это досталось Дронову!

 

[Helga2017]

Если бы туарек не влупил в бочину лексуса , то и такого количества жертв со стороны пешеходов не было бы .

А это уже спорный вопрос. Если бы повезло этим пешеходам, не повезло бы другим. Мы же не знаем куда так летела Зайцева и сколько пешеходных переходов было на её пути. Как водитель она полный неадекват в принципе, а в этот вечер ситуацию ухудшила наркота. Полетела бы она на красный дальше и неизвестно какие бы были последствия там.

 

[Rodonik]

Да, я уже это понял, особенно после этого


Дамочка, сидите лучше дома.

Мужчина, сидите лучше дома вы! Меньше ДТП будет на улицах!

 

[cosanostra]

Водитель перед движением (перед!) убеждается в безопасности. Далее он смотрит вперед. Он не может предвидеть, что будет "лететь" мажорка под опиатами. Обычно этого не происходит! Обычно водители тормозят на красный свет, а не пролетают его на скорости 120 км/ч а то и выше.
Если бы данное было обычным делом, то эта тема не получила бы такого резонанса.
Да и наверное, народ передвигался бы через перекресток, небольшими порциями движения (осторожно пробираясь). Проехал 1 метр, притормозил, осмотрелся, проехал еще метр, притормозил, осмотрелся)))
Да так он бы, наверное, смог избежать столновения.

Вы предлагаете так ездить через перекресток, все время опасаясь "нападения" обдолбанных мажоров?

Поэтому, чтобы не было пробок и увеличилась пропускная способность проезда перекрёстков, надо стартовать на жёлтый резко и не глядя, а безопасность - дело такое, сама как-то обеспечится. Ветер в харю, а я шпарю.
Пока качественный надзор за дорожным движением не станет вездесущим, а наказание за нарушение - неотвратимым, не стóит расслабляться и особо полагаться на кого-то в тех ситуациях, где безопасность можно обеспечить своими руками, глазами и действиями, пусть даже и поступившись правами.