Такого увидишь и ..."да я уже и не спешу никуда"
та да, и это в гражданском режиме 
Такого увидишь и ..."да я уже и не спешу никуда"
Есть у нас в городе машинки в два и в три раза быстрее ее 
Они паркуются в аэропорту и заправляются керосином ?То ты еще быстрых машин не видел
А6 что приезжала это так сказать середнячок.
А что мне тогда говорить ??То ты еще быстрых машин не видел
Та о чем говорить. Я по нынешним меркам овощ не едущий
Пойду с горя в грязь окунусь с АСДевом.
Они паркуются в аэропорту и заправляются керосином ?
Ей бы мотор хотя бы V6 с наддувом, цены бы не было. 2.3т для нее маловат немного.А что мне тогда говорить ??
Впуск+выпуск+турба К04 и 400лс, на быстрой коробке в кузове весом 1400кг
Почти
П.С. Мустанг агонь. Наконец они смогли сделать клувую и современную машину
А мог бы вместо мустанга взять ВАГ с 2.0т Ген3 и был бы "папой" на районе
Почти
А мог бы вместо мустанга взять ВАГ с 2.0т Ген3 и был бы "папой" на районе
И сцепу менять каждые 40тыс >:-DDD
Был уже один такой, на субу соскочил чего-то
Лучше сцепу каждые 40тыс, чем мотор в бубе капиталить каждые 40тыс.
187 тысяч, полет нормальный, тьху-тьху-тьху
Так у V6 3.7 те же 309 лошадей. Кстати, очень интересно было бы забежать с тем мустангом пятого поколения камуфляжным.
Вместо мустанга я ничего не мог взять - только его (ибо смотрел вообще в хонду аккорд купе 2016).
Пс/ ну Субары и злые
согласен, коняка офигенный
В дсг даже две сцепы, и чтобы их поменять, надо к офицалам ехать. Только у них этот съемник.Лучше сцепу каждые 40тыс, чем мотор в бубе капиталить каждые 40тыс.
Хотя какую сцепу в ДСГ менять?
ээээ, ты тут не накаркай
(я не про заезд с места)
Ага, и каждый первый ВАГ 2.0тис на чипе напихивает
Зато ты спецАга, и каждый первый ВАГ 2.0тис на чипе напихивает
Мда. Ты явно не спец в этих коробках
На моторах 2.0тси и выше ДСГ идет с мокрой сцепой. Там пакеты фрикционов в масляной ванной. Она держит до 500 момента легко и долго...
