Для наземной ветки метро в Харькове нет места

Статус: Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 198921
Адреса: Харків
Для наземной ветки метро в Харькове нет места

13.12.2011 20:36

Вопрос строительства наземного метро специалисты обсуждают, но проекта еще нет. Ветка в сторону Одесской, скорее всего, пройдет под землей


photo_big.jpg


По строительству наземного метро в Харькове есть две основные проблемы, говорит директор Департамента транспорта и связи Сергей Дульфан. Во-первых, климат - наземное метро удобно для теплых стран. А во-вторых, место для строительства.

Сергей Дульфан директор Департамента транспорта и связи: Если вы посмотрите существующие на данный момент на Украине нормы и правила, землеотвод под пользование наземным метрополитеном должен быть такой, что мы, наверно, не найдем свободное пространство для того, чтобы его сделать


Евгения Дашкевич

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
В сторону "адесской", что даже не начинали строить? Ёптить, а квартиры продают с накидкой со словами:" у нас же здесь скоро метро откроют". Смотрю в упор не вижу, где они его тут копают. А так это значит для внуков покращення будет.
 
Во-первых, климат - наземное метро удобно для теплых стран.


Ну да, Киев - это почти Африка.
С другой стороны, эстакаду сделать, нет технологий опробованных и сплошная жилая застройка по Гагарина - народ будет недовольный.
 
В сторону "адесской", что даже не начинали строить? Ёптить, а квартиры продают с накидкой со словами:" у нас же здесь скоро метро откроют". Смотрю в упор не вижу, где они его тут копают. А так это значит для внуков покращення будет.



решил прикупить квартирку на чужбине?
 
На эстакадах столько не спиздишь,сколько при рытье подземных тоннелей.
 
Не сбыться еврейским мыльным прожектам, не обокрасть на этом харьковчан. Так жаль, так жаль.
 
Сергей Дульфан наконец-то допёр до того, что всем харьковчанам понятно лет так 15
 
Пусть быстрее делают подземное и не парятся.
 
А смотрите, может имеет смысл новую наземную ветку в сторону Одесской пустить не от "Спортивной" по пр. Гагарина (где действительно сплошная застройка и частный сектор); а от ст.м. "Завод Малышева" вдоль по ул. Морозова - широкой и пустынной; или даже в виде эстакады через сам завод Малышева (который, как известно, всё равно на ладан дышит)? Тогда через такие станции, как "Ковтуна", "Киргизская" и "Зерновая", мы всё равно приедем на "Одесскую". Как идея? ;)
 
А смотрите, может имеет смысл новую наземную ветку в сторону Одесской пустить не от "Спортивной" по пр. Гагарина (где действительно сплошная застройка и частный сектор); а от ст.м. "Завод Малышева" вдоль по ул. Морозова - широкой и пустынной; или даже в виде эстакады через сам завод Малышева (который, как известно, всё равно на ладан дышит)? Тогда через такие станции, как "Ковтуна", "Киргизская" и "Зерновая", мы всё равно приедем на "Одесскую". Как идея? ;)

Запатентуй срочно идею, что бы не пришлось потом бороться за авторские права. ;)
 
13.12.2011 20:36

Вопрос строительства наземного метро специалисты обсуждают, но проекта еще нет. Ветка в сторону Одесской, скорее всего, пройдет под землей


photo_big.jpg


По строительству наземного метро в Харькове есть две основные проблемы, говорит директор Департамента транспорта и связи Сергей Дульфан. Во-первых, климат - наземное метро удобно для теплых стран. А во-вторых, место для строительства.

Сергей Дульфан директор Департамента транспорта и связи: Если вы посмотрите существующие на данный момент на Украине нормы и правила, землеотвод под пользование наземным метрополитеном должен быть такой, что мы, наверно, не найдем свободное пространство для того, чтобы его сделать


Евгения Дашкевич

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Это же сколько умища у дольбана, что он только по нормам сособразил, а не просто взглядом. Уй! Велик мужлан!!
 
Назад
Зверху Знизу