Статус:
Offline
Реєстрація: 14.12.2007
Повідом.: 1790
Реєстрація: 14.12.2007
Повідом.: 1790
- 🔴 11:53 Повітряна тривога в Харків.обл.
- #1
Dернулась мода на джипы и пикапы
Вернулась мода на джипы и пикапы
Американская экономика еще не до конца оправилась от кризиса, но авторынок уже растет, причем в основном за счет продаж крупных и прожорливых машин, а многие сравнительно небольшие модели стали продаваться даже хуже, чем в кризисном 2009 году.
Ни экологические соображения, ни рост цен на нефть не заставили жителей США отказаться от любимых джипов и пикапов.
Вот как изменилось количество проданных автомобилей в прошлом месяце в сравнении с июлем 2009 года:
Honda Civic: -25,5% (23 231 шт.)
Honda Pilot: +45.4% (9 570 шт.)
Toyota Prius: -29,2% (14 102 шт.)
Toyota Sequoia: +50,5% (1 233 шт.)
Ford Focus: -29,4% (15 417 шт.)
Ford F-Series: +38,9% (50 449 шт.)
Легковые модели Nissan: -3,7% (44 343 шт.)
Внедорожники, пикапы и кроссоверы Nissan: +51% (28 230 шт.)
За июль в США было продано 1,05 млн автомобилей.
Если в 2009 году американский рынок по объемам продаж откатился аж на 27 лет назад (10,43 млн автомобилей), впервые уступив Китаю (13,5 млн машин), то теперь США – вновь крупнейший авторынок в мире.
Вернулась мода на джипы и пикапы
Американская экономика еще не до конца оправилась от кризиса, но авторынок уже растет, причем в основном за счет продаж крупных и прожорливых машин, а многие сравнительно небольшие модели стали продаваться даже хуже, чем в кризисном 2009 году.
Ни экологические соображения, ни рост цен на нефть не заставили жителей США отказаться от любимых джипов и пикапов.
Вот как изменилось количество проданных автомобилей в прошлом месяце в сравнении с июлем 2009 года:
Honda Civic: -25,5% (23 231 шт.)
Honda Pilot: +45.4% (9 570 шт.)
Toyota Prius: -29,2% (14 102 шт.)
Toyota Sequoia: +50,5% (1 233 шт.)
Ford Focus: -29,4% (15 417 шт.)
Ford F-Series: +38,9% (50 449 шт.)
Легковые модели Nissan: -3,7% (44 343 шт.)
Внедорожники, пикапы и кроссоверы Nissan: +51% (28 230 шт.)
За июль в США было продано 1,05 млн автомобилей.
Если в 2009 году американский рынок по объемам продаж откатился аж на 27 лет назад (10,43 млн автомобилей), впервые уступив Китаю (13,5 млн машин), то теперь США – вновь крупнейший авторынок в мире.
