Re: Демонтируют рельсы на Веснина
Следите за руками
04.05 «Трамваев в Харькове больше нет». Сидоренко
03.05 «Работники коммунальных предприятий «Харьковзеленстрой» и «Благоустройство» убирают поросшую траву на трамвайных путях, чтобы заранее подготовиться к запуску трамваев.» сайт горсовета
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Потому что нет нормальных урбанистов
И Терехов решил
https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=5305242
Понравилось как ребята описали
«Сегодня одной рукой господин Терехов пиарится на весь мир, что для нашего города самые крутые архитекторы мира разрабатывают генплан; другой другой он откровенно плюет на существующий генплан — у всех на виду. Скажите, как верить в то, что через несколько лет не будет такое же наплевательское отношение к генплану от Фостера?
Более того, какая целесообразность — сносить сегодня эти пути? Вот скажите мне. Мы еще ничего не знаем, о том, какой будет Харьков. В прошлый четверг мы общались с профессором транспортником ХНАДУ Владимир Вдовиченко и он говорил о том, что мы не знаем теперь, какие будут транспортные потоки и, возможно, нам вообще не понадобится трогать ту ул. Веснина. Возможно, она итак будет хорошо справляться с автомобильным потоком в ближайшие несколько лет. На основании какого моделирования они сегодня решили, что трамвайные пути можно и нужно убирать?
Или они самостоятельно решили полностью похоронить трамвай в Харькове? Мол, депо разбомбили, значит такая судьба…
Больше всего раздражает в этой ситуации, что игнорируют общественность. Война ничему не научила. Более того, они ей воспользовались…
Давайте донесем этот пост до муниципалитета. Пусть показывают проект и только пусть посмеют во время войны что-то делать! Их нужно сносить всей командой, если они не хотят меняться. Не иначе! Ничего у них не поменялось. Иначе наш город превратится в ПГТ, как сказал Олексій Свід»
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
во всем мире развивают ОТ, разгружают центр от всяких офисов и т.п. а он решил наступить на грабли, которым 50 лет уже.