что взять за 10к$ ?

[Kikaha]

что взять за 10к$ ????

какую машинку лучше взять за сумму до 10 000 уе ?

из нового - только ланос (пустой) (жигули не очень хочется...)
но может быть за эти деньги можно взять что нить приличное из б/у?

просьба = если знаете - напишите с какими проблемами можно столкнутся при покупке той или иной модели б/у иномарки, и сколько будет стоить решение этих проблем...

всем заранее спасибо.

 

[Весёлый]

Понимаешь,каждому свое...
Смотря какой у тебя доход и на сколько ты сможешь себе позволить вкладывать в автомобиль
Можно смело брать БМВ 525 середины 90х,можно Хонду аккорд, субару легаси...
Это те машины от каторых ты безспорно будешь получать удовольствие от вождения

 

[Kikaha]

вот это я и хочу узнать - сколько в месяц скушает бумер? 300-400 уе? дорого для меня.....
я так понимаю машина середины 90-х = около 12 лет и 180-200 тк пробег... в каком состоянии там ходовая??? труп? все менять сразу?

в тот же ланос - только бензин лить, а сколько скушает иномарка - я и хочу узнать, подскажите плиз!

ЗЫ из совсем старых - нравится форд эксплорер года 91 можно взять, но там мотор 4 литра - и я даже боюсь представить сколько он ест бензина....

 

[EdDolg]

Легаси таких годов выпуска скушает изначально от 750 до 1500 у.е. ...

 

[Kikaha]

это единоразово, чтоб привести ее в нормальный вид?

 

[avg]

вот это я и хочу узнать - сколько в месяц скушает бумер? 300-400 уе? дорого для меня.....
я так понимаю машина середины 90-х = около 12 лет и 180-200 тк пробег... в каком состоянии там ходовая??? труп? все менять сразу?

Первый совет - если уж брать б/у иномарку такого возраста, желательно сразу иметь "дружественное" СТО, специализирующееся по данной марке. Где ее и первоначально посмотрят с учетом всех присущих нюансов и дальше обслуживать будут по нормальным ценам и не ****ая владельцу моск.
По ценам на ремонт - из того, на чем езжу...
Вольво 7-й/9-й серии.
Полная переборка/замена ходовой вплоть до новых тормозных дисков - ок. 1500 у.е
Вскрытие дизельного двигателя, шлифовка головы после перегрева с новыми запчастями и с заменой всех резинок в системе охлаждения плюс попутная замена ремня ГРМ - ок 500.
Новая голова - 650 у.е.
Ну и т.д. Причем такие капитальные проблемы могут случиться крайне редко и марка относительно дорогая в ремонте.
Был до этого Фолькс - все стоит ровно в 2 раза дешевле, ломается в 2 раза чаще...

Так что есть вариант купить за 8, вкинуть тысячи 2 и не иметь проблем года 3 минимум. Естественно при учете живого кузова и не мертвого движка.

в тот же ланос - только бензин лить, а сколько скушает иномарка - я и хочу узнать, подскажите плиз!

И новые ланосы тоже ломаются... У друга ланос на 50 тысячах - ремонтируется потихоньку. Причем гарантия у нас такая - всю душу вынут. Хотя конечно да, частота поломок нового ланоса раза в 2 меньше, чем иномарки 10-летки.

ЗЫ из совсем старых - нравится форд эксплорер года 91 можно взять, но там мотор 4 литра - и я даже боюсь представить сколько он ест бензина....

В пепелац таких размеров можно и метан поставить... Будет практически на халяву ездить. Правда первоначальные затраты не копеечные...

 

[EdDolg]

это единоразово, чтоб привести ее в нормальный вид?

да, в зависимости от убитости ходовой и состояний сцепления и роликов ГРМ..
в частности в Легаси "больное место" стойки стабилизаторов..в зависимости от стиля езды от 15 до 30 тыс. проходят..... 170грн/1шт(всего 4)

двигатель, честный миллионик, хотя некоторые особо продвинутые умудряются и его *****....

цены на з/ч НЕ маленькие...(оригинал)

 

[Максимус]

eto smotya chto ty hosh ))) iz chego raschituesh!!! mojeno vzat za 3$ devyatku!!! i sdelat iz nee lyalu!!! no mojno i vzat chto to starenkoe no so fkusom!!! priezjay v kiev pomogu )

 

[avg]

да, в зависимости от убитости ходовой и состояний сцепления и роликов ГРМ..
в частности в Легаси "больное место" стойки стабилизаторов..в зависимости от стиля езды от 15 до 30 тыс. проходят..... 170грн/1шт(всего 4)

Что-то дешево... Это оригинал?

двигатель, честный миллионик, хотя некоторые особо продвинутые умудряются и его *****....

Меня всегда убивает упоминание термина "миллионик"... Это что значит, он может без вскрытия миллион км проехать? Эксплуатируясь в городе? Это в мануале на него написано? Или подтверждено компетентными независимыми экспертами? Никто не делает легковых двигателей с таким ресурсом для легковых авто, т.к. эксплуатация легковушки более 15 лет на западе не принята, а увеличивать таким образом ресурс движка - значит увеличивать илоговую стоимость авто, что сказывается на спросе.

 

[VETEROK]

Это смотря как эксплуатровать)
Я вот знал дедулю одного, инвалид войны, получил он себе Запор , так он подъезжает к гаражу, заглушит двигатель, открыл ворота и запихивает машину в гараж!!!
На вопрос, почему не заезжаете, отвечал, ВТУЛКИ СТАРТЕРА Ж ИЗНАШИВАЮТСЯ!!!!
Дедуля уже лет 10 как помер, а "милионник" ездит до сих пор

 

[avg]

Если для запора стиль езды "от дедули" еще кое-как годится, то для более-менее современной иномарки это смерть. Потому как постоянное переключение передач на 1500-2000 - это хана топливной, а затем и двигателю. Да и стояние в гараже для машины с годовым пробегом в тысячу не есть гуд для авто...

 

[EdDolg]

Что-то дешево... Это оригинал?

ничего ж себе дёшево 170 грн за кусок пластмассы длиной ок 15 см
Вы перпутали ,наверное, стойка СТАБИЛИЗАТОРА поперечной устойчивости..эт такая палка-дуга от левого колеса к парвому...

А стойка в сборе стоит всё в порядке..оригинал 160 баксов....одна...

Меня всегда убивает упоминание термина "миллионик"... Это что значит, он может без вскрытия миллион км проехать? Эксплуатируясь в городе? Это в мануале на него написано? Или подтверждено компетентными независимыми экспертами? Никто не делает легковых двигателей с таким ресурсом для легковых авто, т.к. эксплуатация легковушки более 15 лет на западе не принята, а увеличивать таким образом ресурс движка - значит увеличивать илоговую стоимость авто, что сказывается на спросе

.

Мне было так отвечено экспертами на сервисе У-Сервис+ в г.Москва.
По их словам, менее 500тыс, эксплуатируясь в г.Москва машины не проезжают до вскрытия(для замены сальников...)

Кстати на данный авто НЕТ ремонтных размеров поршней вкладышей и т.п. и т.д. .... эт к слову....

 

[Kikaha]

eto smotya chto ty hosh ))) iz chego raschituesh!!! mojeno vzat za 3$ devyatku!!! i sdelat iz nee lyalu!!! no mojno i vzat chto to starenkoe no so fkusom!!! priezjay v kiev pomogu )

делать из 8-ки лялю - это не для меня... я считаю что 8-ка 8-кой и останется что ты с ней не делай.... да и салон мне их убогий не нравится..

хочется просторную комфортную машину.... ну и так чтоб она не на сто стояла - а ездить на ней.
бмв - конечно заманчиво... но боюсь что это попадалово на деньги...

а кстати если на 10 летку смотреть что предпочтительнее японская машина или европейская??? что скажете?

посмотрел - оказывается и мерседес 93-го года в эту сумму укладывается....
подсознательно понимаю что то здесь не так.. количество ланосов на улицах говорит что в этих мерседесах есть какая то наебка....

 

[Весёлый]

Еще очень хороший вариант хонда цивик от 96г
тольбко с двиглом v-tek 1.6i просто взрыная динамика при ее массе
Единственный минус-низкая посадка

 

[avg]

ничего ж себе дёшево 170 грн за кусок пластмассы длиной ок 15 см
Вы перпутали ,наверное, стойка СТАБИЛИЗАТОРА поперечной устойчивости..эт такая палка-дуга от левого колеса к парвому...
А стойка в сборе стоит всё в порядке..оригинал 160 баксов....одна...

Попутал, недочитал. Подумал о просто стойке.

Кстати на данный авто НЕТ ремонтных размеров поршней вкладышей и т.п. и т.д. .... эт к слову....

Эт не показатель. Насколько я знаю, в Японии содержать старую иномарку просто разорительно. Поэтому относительно свежие авто - или на свалку или в РФ (что дешевле ) Ну и соответственно, зачем производить оригинальные ремонтные З/Ч для двигателя, если некому их будет покупать...

 

[avg]

хочется просторную комфортную машину.... ну и так чтоб она не на сто стояла - а ездить на ней.
бмв - конечно заманчиво... но боюсь что это попадалово на деньги...

БМВ - скорее всего таки и будет попадалово. Много с криминальным прошлым, много убитых джигитами (типа марка гасать обязывает), много везут утопленников/битых и восстановленных, т.к. спрос на бмв хороший... И еще есть мнение, что на БМВ подвеска нежновата для наших дорог. И это плата за превосходную управляемость.

а кстати если на 10 летку смотреть что предпочтительнее японская машина или европейская??? что скажете?

Японцы надежны своей механикой, подвеской, двигателями. Но кузова японцев для европы 90-х годов так себе, увереный середнячок...
Европейцы - зависит от марки. Самые проблемные кузова - Форд, Опель, итальянцы.

посмотрел - оказывается и мерседес 93-го года в эту сумму укладывается....
подсознательно понимаю что то здесь не так.. количество ланосов на улицах говорит что в этих мерседесах есть какая то наебка....

Я так понимаю, в 124-м кузове? Цены на них ИМНО завышены, за 10 можно купить откровенные дрова.

 

[EdDolg]

точно..кивик хороший вариант, я тож присоединяюсь...и про низкую посадку тож факт... сзади три человека(не мелких, обыкновенных) и будет чесать по асфальту..

 

[Shaen]

Если смотришь на б/у, значит имеешь 10К налом. Отсюда вывод, б/у лучше не брать, но если есть 10К налом, то возьми лучше в кредит за 12К новый Ланос, Авео, Логан, что тебе из них больше нравится.

 

[Kikaha]

а что скажете про мицубиши галант 94-96 годов ?

 

[Kikaha]

Если смотришь на б/у, значит имеешь 10К налом. Отсюда вывод, б/у лучше не брать, но если есть 10К налом, то возьми лучше в кредит за 12К новый Ланос, Авео, Логан, что тебе из них больше нравится.

из перечисленых марок нравится только ланос.

самый главный для меня вопрос который никак не могу решить - новый ланос или что то повыше класом но б/у ...

ланос= + новый...
- маленький и ... "народный" ...

иномарка = + комфорт, размер
- ремонт.....

ездить предполагается около 10-15 тк в год. не больше. может даже меньше..

ЗЫ с теперешними ценами на "овес" расход тоже имеет значение..
сколько скушает мотор 2,5 - 2,7 к примеру в городе ?? литров 17 ?